کد خبر:
۷۴۴۱۱ ۱۶:۳۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۳
تولید اولین ترمز خودرو با چاپگر سه بعدی
پدال نیوز- شرکت بوگاتی که به استفاده از روش های خلاقانه برای تولید لوازم خودرو مشهور است، این بار از چاپگر سه بعدی برای طراحی و ساخت یکی از بخش های حساس اتومبیل ها کمک گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، این شرکت برای اولین بار در دنیا برای تولید سیستم ترمز خودرو به صورت یکپارچه از چاپگر سه بعدی استفاده کرده است. بخش عمده اجزای این سیستم ترمز اعم از لنت و دیگر متعلقات آن از جنس فلز تیتانیوم هستند.
بوگاتی مدعی است نه تنها اولین شرکتی است که ترمز خودرو را با استفاده از چاپگرهای سه بعدی تولید کرده، بلکه موفق شده بزرگترین مولفه مورد استفاده در یک خودرو را با استفاده از فلز تیتانیوم به صورت سه بعدی بسازد.
تا به امروز اکثر اجزای سیستم ترمز خودرو و به خصوص لنت ها از آلومینیوم ساخته می شدند. اما استفاده از فلز تیتانیوم هم سیستم ترمز را مستحکم تر و مقاوم تر می کند و هم از وزن آن تا 40 درصد می کاهد.
چاپ سه بعدی این سیستم ترمز با استفاده از چاپگر سه بعدی تولیدی شرکت زنتروم نورد صورت گرفته که با فلز تیتانیوم سازگاری دارد. در تولید این چاپگر از لیزرهای 400 واتی استفاده شده و تولید هر سیستم ترمز از این طریق 45 ساعت به طول می انجامد. زیرا باید 2213 لایه نازک تیتانیوم به یکدیگر الصاق شوند. انتظار می رود استفاده از این سیستم های ترمز در خودروهای تولیدی بوگاتی تا اواخر سال جاری میلادی آغاز شود.
بوگاتی مدعی است نه تنها اولین شرکتی است که ترمز خودرو را با استفاده از چاپگرهای سه بعدی تولید کرده، بلکه موفق شده بزرگترین مولفه مورد استفاده در یک خودرو را با استفاده از فلز تیتانیوم به صورت سه بعدی بسازد.
تا به امروز اکثر اجزای سیستم ترمز خودرو و به خصوص لنت ها از آلومینیوم ساخته می شدند. اما استفاده از فلز تیتانیوم هم سیستم ترمز را مستحکم تر و مقاوم تر می کند و هم از وزن آن تا 40 درصد می کاهد.
چاپ سه بعدی این سیستم ترمز با استفاده از چاپگر سه بعدی تولیدی شرکت زنتروم نورد صورت گرفته که با فلز تیتانیوم سازگاری دارد. در تولید این چاپگر از لیزرهای 400 واتی استفاده شده و تولید هر سیستم ترمز از این طریق 45 ساعت به طول می انجامد. زیرا باید 2213 لایه نازک تیتانیوم به یکدیگر الصاق شوند. انتظار می رود استفاده از این سیستم های ترمز در خودروهای تولیدی بوگاتی تا اواخر سال جاری میلادی آغاز شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو