کد خبر:
۷۴۳۶۰ ۱۰:۳۷
۱۳۹۶/۱۱/۰۳
دکتر روحانی در گفتوگوی زنده تلویزیونی با مردم:
تعرفه خودروهای هیبریدی واقعی متعادل خواهد شد
پدال نیوز- رییس جمهور در یک گفتوگوی زنده تلویزیونی با مردم ضمن تشریح برنامه دولت دوازدهم در حوزه های اقتصادی، اجتماعی، سیاسی و فرهنگی و مهمترین مسایل روز کشور، به طرح "کلید به کلید" برای جایگزینی خودروهای فرسوده اشاره کرد و موضع دولت در خصوص تعرفه خودروهای هیبریدی را بیان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت، حجت الاسلام و المسلمین دکتر حسن روحانی در این گفت و گوی تلویزیونی که دوشنبه شب برگزار شد، با بیان اینکه تلاش میکنیم در سال آینده طرح جایگزین کردن خودروی جدید به جای خودروهای فرسوده را شتاب دهیم، افزود: با روند فعلی که انجام میگیرد ما همیشه عقب هستیم یعنی آن مقداری که به ناوگان نو تبدیل می شود، دوباره فرسوده میشود.
وی تصریح کرد: امید ما این است که از سال آینده و در مدت 3 سال آینده تمامی این کامیونها، اتوبوسها و کامیونتهای فرسوده را با تسهیلاتی که در اختیار رانندگان یا مالکان این خودروها قرار میگیرد، در کشور جمع کنیم.
رییس جمهور در پاسخ به این سوال که با محصولات داخلی جایگزین چه میکنید؟ گفت: کارخانههای داخلی همه تلاش خواهند کرد. ما الان همه شرکتهای دولتی، نیمه دولتی و خصوصی را خواستیم که تلاششان را مضاعف کنند، برای اینکه بتوانیم در سال 70 هزار کامیون را جایگزین کنیم. تقریباً چیزی حدود 230 الی 240 هزار کامیون فرسوده در کشور داریم. حدوداً باید 3 سال تلاش کنیم تا این هدف محقق شود.
دکتر روحانی افزود: موتورهای این کامیونها از خارج وارد میشود. اتاق و بدنه معمولاً در داخل تولید میشد. هم باید تولید داخل را افزایش دهیم، هم باید واردات موتور را افزایش دهیم و هم باید تسهیلات را با قیمت ارزان بدهیم تا مالکان بتوانند و خودشان داوطلب شوند.
رییس جمهور گفت: بر اساس طرحی که داریم، به اعتقاد من خود مردم داوطلب خواهند شد تا ماشین فرسوده خودشان را تحویل دهند. اجرای طرح به شکل کلید به کلید هم هست. یعنی وقتی کامیونش را تحویل میدهد، کامیون نو را تحویل خواهد گرفت. وزارت نفت ما متعهد خواهد بود که بخش ارزی این طرح را به عهده بگیرد، بخاطر پولی که در سایه صرفهجویی ایجاد شود.
دکتر روحانی تصریح کرد: یک کامیون فرسوده الان ممکن است در 100 کیلومتر چیزی حدود 50 الی 60 لیتر گازوئیل مصرف کند. اگر این به کامیون نو با استاندارد امروز جهانی تبدیل شود، مصرفش نصف میشود. میشود 30 لیتر در 100 کیلومتر. بنابراین 30 لیتر را ما میتوانیم صادر کنیم. بنابراین وزارت نفت ما از محل صرفهجویی با قانونی که در اختیار دارد، بخش ارزی آن را تأمین میکند.
رییس جمهور ادامه داد: برنامهریزی ما یک برنامهریزی سه ساله است، برای اینکه بتوانیم در این زمینه موفق شویم و امیدوارم این کار را بتوانیم انجام دهیم.
دکتر روحانی گفت: هر قدمی که در این زمینه بتوانیم برداریم، مردم مطلع خواهند شد و این هم اشتغال درست میکند. مسأله نوسازی ناوگان حمل و نقل، یک بخشی به اشتغال در سال آینده اضافه میکند و طرحهای دیگری هم داریم.
رییس جمهور در پاسخ به سوالی درباره علت افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی گفت: در این مورد آنچه که در دولت گزارش دادند، اعلام شد که خودروهایی که به نام هیبریدی میآید همان خودروهای معمولی است که به اسم هیبریدی می آید و اگر هیبریدی واقعی باشد حتماً تعرفه بسیار کمی خواهد داشت. البته اگر هیبریدی واقعی باشد یعنی ماشینی که واقعاً هم بتواند با سوخت فسیلی و هم با باطری کار کند حتماً کمک خواهیم کرد. چون این کمک به محیط زیست است.
وی تصریح کرد: امید ما این است که از سال آینده و در مدت 3 سال آینده تمامی این کامیونها، اتوبوسها و کامیونتهای فرسوده را با تسهیلاتی که در اختیار رانندگان یا مالکان این خودروها قرار میگیرد، در کشور جمع کنیم.
رییس جمهور در پاسخ به این سوال که با محصولات داخلی جایگزین چه میکنید؟ گفت: کارخانههای داخلی همه تلاش خواهند کرد. ما الان همه شرکتهای دولتی، نیمه دولتی و خصوصی را خواستیم که تلاششان را مضاعف کنند، برای اینکه بتوانیم در سال 70 هزار کامیون را جایگزین کنیم. تقریباً چیزی حدود 230 الی 240 هزار کامیون فرسوده در کشور داریم. حدوداً باید 3 سال تلاش کنیم تا این هدف محقق شود.
دکتر روحانی افزود: موتورهای این کامیونها از خارج وارد میشود. اتاق و بدنه معمولاً در داخل تولید میشد. هم باید تولید داخل را افزایش دهیم، هم باید واردات موتور را افزایش دهیم و هم باید تسهیلات را با قیمت ارزان بدهیم تا مالکان بتوانند و خودشان داوطلب شوند.
رییس جمهور گفت: بر اساس طرحی که داریم، به اعتقاد من خود مردم داوطلب خواهند شد تا ماشین فرسوده خودشان را تحویل دهند. اجرای طرح به شکل کلید به کلید هم هست. یعنی وقتی کامیونش را تحویل میدهد، کامیون نو را تحویل خواهد گرفت. وزارت نفت ما متعهد خواهد بود که بخش ارزی این طرح را به عهده بگیرد، بخاطر پولی که در سایه صرفهجویی ایجاد شود.
دکتر روحانی تصریح کرد: یک کامیون فرسوده الان ممکن است در 100 کیلومتر چیزی حدود 50 الی 60 لیتر گازوئیل مصرف کند. اگر این به کامیون نو با استاندارد امروز جهانی تبدیل شود، مصرفش نصف میشود. میشود 30 لیتر در 100 کیلومتر. بنابراین 30 لیتر را ما میتوانیم صادر کنیم. بنابراین وزارت نفت ما از محل صرفهجویی با قانونی که در اختیار دارد، بخش ارزی آن را تأمین میکند.
رییس جمهور ادامه داد: برنامهریزی ما یک برنامهریزی سه ساله است، برای اینکه بتوانیم در این زمینه موفق شویم و امیدوارم این کار را بتوانیم انجام دهیم.
دکتر روحانی گفت: هر قدمی که در این زمینه بتوانیم برداریم، مردم مطلع خواهند شد و این هم اشتغال درست میکند. مسأله نوسازی ناوگان حمل و نقل، یک بخشی به اشتغال در سال آینده اضافه میکند و طرحهای دیگری هم داریم.
رییس جمهور در پاسخ به سوالی درباره علت افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی گفت: در این مورد آنچه که در دولت گزارش دادند، اعلام شد که خودروهایی که به نام هیبریدی میآید همان خودروهای معمولی است که به اسم هیبریدی می آید و اگر هیبریدی واقعی باشد حتماً تعرفه بسیار کمی خواهد داشت. البته اگر هیبریدی واقعی باشد یعنی ماشینی که واقعاً هم بتواند با سوخت فسیلی و هم با باطری کار کند حتماً کمک خواهیم کرد. چون این کمک به محیط زیست است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو