آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۳۵۲
۰۹:۴۸
۱۳۹۶/۱۱/۰۳

داستان خلق خودروساز برقی جدید +عکس

پدال نیوز: پس‌ازاینکه تیونر اختصاصی ولوو به‌نام پل‌ استار استقلال یافت و به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه جیلی به معرفی خودروهای جداگانه‌ای پرداخت، مشخص شد هدف اصلی استقلال این برند تولید خودروهای برقی با توان فنی بالا بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، توماس اینگنلیت مدیرعامل جدید پل‌ استار در گفت‌وگو با اتوکار به ذکر اهداف پاک این خودروساز نوظهور برای تولید خودروهای تمام‌ برقی ، با موتورهای پرقدرت پرداخت.

اینگنلیت پیش‌از تصاحب پست مدیرعاملی پل‌استار به‌مدت ۵سال به‌عنوان مدیر تیم طراحی خودروهای ولوو شناخته می‌شد ولی پس‌از دراختیارگرفتن مدیریت پل‌ استار ، شاید فکرش را هم نمی‌کرد که بتواند این برند را به یک خودروساز مستقل تبدیل کند.

توماس اینگنلیت مدیرعامل جدید پل‌ استار

توماس اینگنلیت مدیرعامل جدید پل‌ استار

با موفقیت‌های ولوو در مسابقات WTCC که با استفاده از کمک‌های فنی پل‌ استار در سال ۲۰۱۵ به‌دست آمد، نگاه جدی‌تری به پل‌ استار شد و کار به جایی رسید که این برند یک کانسپت مستقل به نام پل‌ استار ۱ را معرفی کرد و پس از دریافت بازخوردهای مناسب از این خودرو قرار شد کارخانه‌ای برای تولید محصولات این برند در چین افتتاح شود و درنهایت برنامه‌ریزی شد که این مدل‌های پل‌ استار ۲ و ۳ نیز از سوی این خودروساز تا سال ۲۰۱۹ معرفی شود.

اینگنلیت در این زمینه گفت: «تقریبا فقط دوسال طول کشید تا به جایگاه فعلی پل‌ استار برسیم، زمانی که پل‌استار ۱ به‌عنوان یک خودروی مفهومی کوپه معرفی شد، بازخوردهای بسیار مثبتی را دریافت کردیم، اما ما می‌دانستیم این خودرو در مسیر فعالیت‌های ولوو نمی‌گنجد. درواقع مشکل حتی فراتر از مباحث کسب‌وکاری ولوو بود و ما برای تولید این خودرو نیاز به خلق پلت‌فرم و استانداردهای جدیدی برای محصولات ولوو داشتیم. بنابراین تصمیم‌گرفته شد شاخه فعالیت جدیدی را ایجاد کنیم تا از این مشکلات گذر کنیم.»اخبار خودرو

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو