تأکید معاون شهردار تهران بر توسعه دوچرخه سواری
پدال نیوز- معاون شهردار تهران نامگذاری روز بدون خودرو را اقدامی نمادین و در عین حال ارزشمند دانست و با تأکید بر توسعه دوچرخه سواری در پایتخت، گفت: به عنوان "یک شهروند تهرانی" کاهش آلودگی هوا از مهمترین دغدغههای زیست محیطیاش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی با آغاز هفته هوای پاک، با بیان اینکه نامگذاری روز بدون خودرو اقدامی نمادین و در عین حال ارزشمند است، گفت: تمام تلاشمان بر این است که سهم تردد با خودروی شخصی را کاهش دهیم، به همین منظور توسعه حمل و نقل عمومی و افزایش کیفیت خدمات دهی به شهروندان در دستور کار شهرداری تهران است.
وی با تاکید بر اینکه به عنوان یک شهروند تهرانی کاهش آلودگی هوا از مهم ترین دغدغههای زیست محیطی اش است، گفت: برپایی همایش دوچرخه سواری و استفاده از حمل و نقل عمومی اقدامی نمادین است که به منظور کاهش آلودگی هوا همه ساله اجرا می شود. به واقع معتقدم توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان شاه کلید کاهش آلودگی هوا باید در سطح ملی و از سوی دولت و شهرداری مورد توجه قرار گیرد.
وی بر ضرورت گسترش دوچرخه سواری در کلانشهر تهران تاکید کرد و گفت: در راستای ارتقاء فرهنگ دوچرخه سواری و در عین حال به مناسبت هفته هوای پاک، بیش از ١٢ همکار دوچرخه سوار معاونت و سازمان حمل و نقل و ترافیک ، که همه روزه با استفاده از دوچرخه در محل کار حاضر میشوند، تقدیر شدند .
پورسید آقایی با تاکید بر این که مدیریت شهری قصد دارد فرهنگ دوچرخه سواری را در پایتخت نهادینه کند، گفت: در حال حاضر در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه دنیا استفاده از دوچرخه به بخشی از فرهنگ شهرنشینی آنها تبدیل شده و در تهران نیز در اقدامی زیربنایی، امکانات و تسهیلات ویژهای به منظور استفاده از دوچرخه در نقاط مختلف شهر فراهم شده و در تلاشیم تا در تمام سطح شهر بتوانیم نسبت به ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری اقدام کنیم.
معاون شهردار تهران، کاهش ترافیک، کاهش آلودگیهای زیست محیطی، کاهش مشکلات مربوط به پارک و پارکینگ و صرفه جوییهای اقتصادی و افزایش سلامت جسمی و روحی شهروندان را از جمله مزایای گسترش دوچرخه سواری بر شمرد و اضافه کرد: در شهر شلوغی مانند تهران گسترش دوچرخه سواری یک ضرورت است.
براساس اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ بنابراین گزارش، کارگاه آموزشی کاهش آلودگی هوا، همایش دوچرخه سواری، نشست هم اندیشی با سمن ها و فعالان دوچرخه سوار و تبلیغات محیطی از دیگر برنامههای معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بوده که به مناسبت هفته هوای پاک برگزار شده است.
وی با تاکید بر اینکه به عنوان یک شهروند تهرانی کاهش آلودگی هوا از مهم ترین دغدغههای زیست محیطی اش است، گفت: برپایی همایش دوچرخه سواری و استفاده از حمل و نقل عمومی اقدامی نمادین است که به منظور کاهش آلودگی هوا همه ساله اجرا می شود. به واقع معتقدم توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان شاه کلید کاهش آلودگی هوا باید در سطح ملی و از سوی دولت و شهرداری مورد توجه قرار گیرد.
وی بر ضرورت گسترش دوچرخه سواری در کلانشهر تهران تاکید کرد و گفت: در راستای ارتقاء فرهنگ دوچرخه سواری و در عین حال به مناسبت هفته هوای پاک، بیش از ١٢ همکار دوچرخه سوار معاونت و سازمان حمل و نقل و ترافیک ، که همه روزه با استفاده از دوچرخه در محل کار حاضر میشوند، تقدیر شدند .
پورسید آقایی با تاکید بر این که مدیریت شهری قصد دارد فرهنگ دوچرخه سواری را در پایتخت نهادینه کند، گفت: در حال حاضر در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه دنیا استفاده از دوچرخه به بخشی از فرهنگ شهرنشینی آنها تبدیل شده و در تهران نیز در اقدامی زیربنایی، امکانات و تسهیلات ویژهای به منظور استفاده از دوچرخه در نقاط مختلف شهر فراهم شده و در تلاشیم تا در تمام سطح شهر بتوانیم نسبت به ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری اقدام کنیم.
معاون شهردار تهران، کاهش ترافیک، کاهش آلودگیهای زیست محیطی، کاهش مشکلات مربوط به پارک و پارکینگ و صرفه جوییهای اقتصادی و افزایش سلامت جسمی و روحی شهروندان را از جمله مزایای گسترش دوچرخه سواری بر شمرد و اضافه کرد: در شهر شلوغی مانند تهران گسترش دوچرخه سواری یک ضرورت است.
براساس اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ بنابراین گزارش، کارگاه آموزشی کاهش آلودگی هوا، همایش دوچرخه سواری، نشست هم اندیشی با سمن ها و فعالان دوچرخه سوار و تبلیغات محیطی از دیگر برنامههای معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بوده که به مناسبت هفته هوای پاک برگزار شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو