تأکید معاون شهردار تهران بر توسعه دوچرخه سواری
پدال نیوز- معاون شهردار تهران نامگذاری روز بدون خودرو را اقدامی نمادین و در عین حال ارزشمند دانست و با تأکید بر توسعه دوچرخه سواری در پایتخت، گفت: به عنوان "یک شهروند تهرانی" کاهش آلودگی هوا از مهمترین دغدغههای زیست محیطیاش است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن پورسید آقایی با آغاز هفته هوای پاک، با بیان اینکه نامگذاری روز بدون خودرو اقدامی نمادین و در عین حال ارزشمند است، گفت: تمام تلاشمان بر این است که سهم تردد با خودروی شخصی را کاهش دهیم، به همین منظور توسعه حمل و نقل عمومی و افزایش کیفیت خدمات دهی به شهروندان در دستور کار شهرداری تهران است.
وی با تاکید بر اینکه به عنوان یک شهروند تهرانی کاهش آلودگی هوا از مهم ترین دغدغههای زیست محیطی اش است، گفت: برپایی همایش دوچرخه سواری و استفاده از حمل و نقل عمومی اقدامی نمادین است که به منظور کاهش آلودگی هوا همه ساله اجرا می شود. به واقع معتقدم توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان شاه کلید کاهش آلودگی هوا باید در سطح ملی و از سوی دولت و شهرداری مورد توجه قرار گیرد.
وی بر ضرورت گسترش دوچرخه سواری در کلانشهر تهران تاکید کرد و گفت: در راستای ارتقاء فرهنگ دوچرخه سواری و در عین حال به مناسبت هفته هوای پاک، بیش از ١٢ همکار دوچرخه سوار معاونت و سازمان حمل و نقل و ترافیک ، که همه روزه با استفاده از دوچرخه در محل کار حاضر میشوند، تقدیر شدند .
پورسید آقایی با تاکید بر این که مدیریت شهری قصد دارد فرهنگ دوچرخه سواری را در پایتخت نهادینه کند، گفت: در حال حاضر در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه دنیا استفاده از دوچرخه به بخشی از فرهنگ شهرنشینی آنها تبدیل شده و در تهران نیز در اقدامی زیربنایی، امکانات و تسهیلات ویژهای به منظور استفاده از دوچرخه در نقاط مختلف شهر فراهم شده و در تلاشیم تا در تمام سطح شهر بتوانیم نسبت به ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری اقدام کنیم.
معاون شهردار تهران، کاهش ترافیک، کاهش آلودگیهای زیست محیطی، کاهش مشکلات مربوط به پارک و پارکینگ و صرفه جوییهای اقتصادی و افزایش سلامت جسمی و روحی شهروندان را از جمله مزایای گسترش دوچرخه سواری بر شمرد و اضافه کرد: در شهر شلوغی مانند تهران گسترش دوچرخه سواری یک ضرورت است.
براساس اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ بنابراین گزارش، کارگاه آموزشی کاهش آلودگی هوا، همایش دوچرخه سواری، نشست هم اندیشی با سمن ها و فعالان دوچرخه سوار و تبلیغات محیطی از دیگر برنامههای معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بوده که به مناسبت هفته هوای پاک برگزار شده است.
وی با تاکید بر اینکه به عنوان یک شهروند تهرانی کاهش آلودگی هوا از مهم ترین دغدغههای زیست محیطی اش است، گفت: برپایی همایش دوچرخه سواری و استفاده از حمل و نقل عمومی اقدامی نمادین است که به منظور کاهش آلودگی هوا همه ساله اجرا می شود. به واقع معتقدم توسعه حمل و نقل عمومی به عنوان شاه کلید کاهش آلودگی هوا باید در سطح ملی و از سوی دولت و شهرداری مورد توجه قرار گیرد.
وی بر ضرورت گسترش دوچرخه سواری در کلانشهر تهران تاکید کرد و گفت: در راستای ارتقاء فرهنگ دوچرخه سواری و در عین حال به مناسبت هفته هوای پاک، بیش از ١٢ همکار دوچرخه سوار معاونت و سازمان حمل و نقل و ترافیک ، که همه روزه با استفاده از دوچرخه در محل کار حاضر میشوند، تقدیر شدند .
پورسید آقایی با تاکید بر این که مدیریت شهری قصد دارد فرهنگ دوچرخه سواری را در پایتخت نهادینه کند، گفت: در حال حاضر در کشورهای پیشرفته و در حال توسعه دنیا استفاده از دوچرخه به بخشی از فرهنگ شهرنشینی آنها تبدیل شده و در تهران نیز در اقدامی زیربنایی، امکانات و تسهیلات ویژهای به منظور استفاده از دوچرخه در نقاط مختلف شهر فراهم شده و در تلاشیم تا در تمام سطح شهر بتوانیم نسبت به ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری اقدام کنیم.
معاون شهردار تهران، کاهش ترافیک، کاهش آلودگیهای زیست محیطی، کاهش مشکلات مربوط به پارک و پارکینگ و صرفه جوییهای اقتصادی و افزایش سلامت جسمی و روحی شهروندان را از جمله مزایای گسترش دوچرخه سواری بر شمرد و اضافه کرد: در شهر شلوغی مانند تهران گسترش دوچرخه سواری یک ضرورت است.
براساس اعلام روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛ بنابراین گزارش، کارگاه آموزشی کاهش آلودگی هوا، همایش دوچرخه سواری، نشست هم اندیشی با سمن ها و فعالان دوچرخه سوار و تبلیغات محیطی از دیگر برنامههای معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بوده که به مناسبت هفته هوای پاک برگزار شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو