کد خبر:
۷۴۲۶۷ ۰۹:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۲
پای مسائل ارزی در میان است نه حمایت از صنعت خودروی داخلی
افشاگری یکی از مسئولان درباره دلیل تعیین سقف 40 هزاردلاری برای واردات خودرو
پدال نیوز: اگر شرکتهای واردکننده خواهان بازگشت رونق به بازارخود هستند، باید آپشنهای متنوعی را برای فروش در نظر بگیرند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یکی از مهمترین موضوعاتی که بعد از تصویب آییننامه جدید واردات خودرو مطرح شد این است که چرا سقف ارزشی برای واردات گذاشته شد و اصولا فلسفه وجودی این کار چیست؟
برخی کارشناسان ازجمله نمایندگان مجلس در این زمینه معتقدند این کار باعث بهوجود آمدن رانت میشود و فقط عدهای خاص از این مصوبه سود میبرند و همچنین این ممنوعیتها باعث حمایت کامل از صنعت خودروی داخلی میشود و نباید به چنین سمتوسویی حرکت کرد.
در مقابل یکی از مسئولان ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت که خواست نامش فاش نشود، معتقد است «این مصوبه فقط به دلیل مسائل ارزی که دولت با آن درگیر است وضع شده و ارتباطی با حمایت از صنعت خودروی داخلی ندارد.»
وی درتایید حرفهای خود میگوید: «درحالحاضر قیمت کدامیک از خودروهایی که در داخل تولید میشوند، حتی به ۴۰هزاردلار نزدیک است که با ورود خودرویی بالای ۴۰هزاردلار آن محصول با خطر و بهنوعی با رقیب مواجه شود؟ این مورد فقط به مسائل ارزی ارتباط پیدا میکند.»
ازسوی دیگر بهگفته این مقاممسئول دولتی، این آییننامه میتواند تغییر پیدا کند و نمایندگانی که در این زمینه نقطهنظراتی دارند، میتوانند در قالب طرح آن را دنبال کنند.
نمایندگان نیز به دنبال آن هستند که در آینده این آییننامه واردات خودرو را مورداصلاح و بازنگری قرار دهند، بنابراین باید منتظر ماند و مشاهده کرد در این رابطه چه رخدادهایی به وقوع خواهد پیوست.
براساس این گزارش، یکیاز مهمترین الزاماتی که این روزها باید بدان توجه کرد، موضوع حکمفرمایی آرامش بر بازار خودروهای وارداتی است، چراکه طی ششماه گذشته و بعد از بستهشدن سایت ثبت سفارش، این خودروها با افزایش قیمتهای زیادی روبهرو بودند که این امر نارضایتیهای بسیار زیادی را بهدنبال داشت، حال باید دید در ادامه و با باز شدن سایت ثبتسفارش چه اتفاقاتی روی خواهد داد.
این درحالی است که برخی از کارشناسان معتقدند تا زمانی که قیمتها تعدیل نشود، نباید انتظار بازگشت رونق به بازار خودروهای وارداتی را داشت، اما هرچه که به پایان سال نزدیک میشویم و خودروها براساس تعرفههای جدید وارد میشوند و به اصطلاح قیمتهای جدید در بازار جا میفتند، میتوان به بازگشت رونق به بازارخودروهای وارداتی خوشبین بود.
ازسویی باید به این نکته توجه کرد که اگر شرکتهای واردکننده خواهان بازگشت رونق به بازارخود هستند، باید آپشنهای متنوعی را برای فروش در نظر بگیرند تا یخی که در این بازار به وجود آمده از بین رود. قدر مسلم اگر شرکتهای واردکننده خودرو در چنین مسیری حرکت کنند، بازار خودروهای وارداتی به مسیر رونق بازخواهد گشت.
بر این اساس میتوان گفت، بازار خودروهای وارداتی برای خارج شدن از وضعیت فعلی و رسیدن به وضعیت متعادل کمی نیاز به زمان دارد.
اخبار خودرو
برخی کارشناسان ازجمله نمایندگان مجلس در این زمینه معتقدند این کار باعث بهوجود آمدن رانت میشود و فقط عدهای خاص از این مصوبه سود میبرند و همچنین این ممنوعیتها باعث حمایت کامل از صنعت خودروی داخلی میشود و نباید به چنین سمتوسویی حرکت کرد.
در مقابل یکی از مسئولان ارشد وزارت صنعت، معدن و تجارت که خواست نامش فاش نشود، معتقد است «این مصوبه فقط به دلیل مسائل ارزی که دولت با آن درگیر است وضع شده و ارتباطی با حمایت از صنعت خودروی داخلی ندارد.»
وی درتایید حرفهای خود میگوید: «درحالحاضر قیمت کدامیک از خودروهایی که در داخل تولید میشوند، حتی به ۴۰هزاردلار نزدیک است که با ورود خودرویی بالای ۴۰هزاردلار آن محصول با خطر و بهنوعی با رقیب مواجه شود؟ این مورد فقط به مسائل ارزی ارتباط پیدا میکند.»
ازسوی دیگر بهگفته این مقاممسئول دولتی، این آییننامه میتواند تغییر پیدا کند و نمایندگانی که در این زمینه نقطهنظراتی دارند، میتوانند در قالب طرح آن را دنبال کنند.
نمایندگان نیز به دنبال آن هستند که در آینده این آییننامه واردات خودرو را مورداصلاح و بازنگری قرار دهند، بنابراین باید منتظر ماند و مشاهده کرد در این رابطه چه رخدادهایی به وقوع خواهد پیوست.
براساس این گزارش، یکیاز مهمترین الزاماتی که این روزها باید بدان توجه کرد، موضوع حکمفرمایی آرامش بر بازار خودروهای وارداتی است، چراکه طی ششماه گذشته و بعد از بستهشدن سایت ثبت سفارش، این خودروها با افزایش قیمتهای زیادی روبهرو بودند که این امر نارضایتیهای بسیار زیادی را بهدنبال داشت، حال باید دید در ادامه و با باز شدن سایت ثبتسفارش چه اتفاقاتی روی خواهد داد.
این درحالی است که برخی از کارشناسان معتقدند تا زمانی که قیمتها تعدیل نشود، نباید انتظار بازگشت رونق به بازار خودروهای وارداتی را داشت، اما هرچه که به پایان سال نزدیک میشویم و خودروها براساس تعرفههای جدید وارد میشوند و به اصطلاح قیمتهای جدید در بازار جا میفتند، میتوان به بازگشت رونق به بازارخودروهای وارداتی خوشبین بود.
ازسویی باید به این نکته توجه کرد که اگر شرکتهای واردکننده خواهان بازگشت رونق به بازارخود هستند، باید آپشنهای متنوعی را برای فروش در نظر بگیرند تا یخی که در این بازار به وجود آمده از بین رود. قدر مسلم اگر شرکتهای واردکننده خودرو در چنین مسیری حرکت کنند، بازار خودروهای وارداتی به مسیر رونق بازخواهد گشت.
بر این اساس میتوان گفت، بازار خودروهای وارداتی برای خارج شدن از وضعیت فعلی و رسیدن به وضعیت متعادل کمی نیاز به زمان دارد.
اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو