آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۲۰۴
۱۲:۱۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
پژو ۳۰۸ ۲۰۱۸ TCR؛

جنگنده جدید پژو در پیست +تصاویر

پدال نیوز- پژو سال ۲۰۱۶ بود که سخت‌جان‌ترین و سریع‌ترین برداشت از ۳۰۸ GTi را با پسوند Racing Cup برای رقابت های مختلف اتومبیلرانی از جمله سری VLN نوربرگرینگ، CER اسپانیا، CITE ایتالیا و ... معرفی کرد. حال این شیر وحشی، در قالب ۳۰۸ TCR بازتعریف شده است تا اجازه شرکت در سری رقابت های TCR را نیز داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژو سال ۲۰۱۶ بود که سخت‌جان‌ترین و سریع‌ترین برداشت از ۳۰۸ GTi را با پسوند Racing Cup برای رقابت های مختلف اتومبیلرانی از جمله سری VLN نوربرگرینگ، CER اسپانیا، CITE ایتالیا و ... معرفی کرد. حال این شیر وحشی، در قالب ۳۰۸ TCR بازتعریف شده است تا اجازه شرکت در سری رقابت های TCR را نیز داشته باشد.
پژو ۳۰۸ ۲۰۱۸ TCR؛ یک شیر وحشی برای پیست


  • پژو سال 2016 بود که سخت‌جان‌ترین و سریع‌ترین برداشت از 308 GTi را با پسوند Racing Cup برای رقابت های
  • پژو سال 2016 بود که سخت‌جان‌ترین و سریع‌ترین برداشت از 308 GTi را با پسوند Racing Cup برای رقابت های
  • پژو 308 2018 TCR؛ یک شیر وحشی برای پیست

جنگنده جدید پژو در پیست، با فلسفه ای به نسبت متفاوت از 308 Racing Cup مهندسی شده و جدای از محور های پهن‌تر، در سیستم تعلیق سفارشی نیز تغییراتی را به خود دیده است. طراحی 308 TCR در مقایسه با 308 Racing Cup کمی تغییر یافته که در کنار ارتقاء آیرودینامیک، به خُنک‌سازی بهینه‌تر پیشرانه و اجزای عملکردی هم کمک می کند. قلب تپنده این جنگنده نیز همان واحد 1.6 لیتری توربو آشنای پژو است، البته با این تفاوت که حال 350 اسب‌بخار قدرت در دور 6.000 و 420 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه از دور 3.000 تولید می کند. این خروجی از مسیر گیربکس 6 سرعته ترتیبی به محور جلو منتقل می شود و تامین قوای توقف نیز بر عهده دیسک های بادخوری است که با کلیپر های آلومینیومی 6 پیستون در چرخ های جلو و 2 پیستون در چرخ های عقب جا شده اند.

پژو اسپرت سفارش‌گذاری برای 308 TCR را آغاز کرده و بدون محاسبه مالیات های مربوطه، آن را با قیمت پایه 109 هزار دلار در اختیار تیم های متقاضی قرار می دهد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته