آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۰۲۵
۱۶:۲۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۸

یک مرز جدید بین روزمرگی و هیجان +تصاویر

پدال نیوز-در خانواده محصولات مرسدس، سری AMG ۴۳ مرزی هستند بین مدل های عادی هر کلاس و مدل های کاملا عملکردمحور AMG۶۳. با نسل جدید CLS کلاس و E کلاس کوپه و کبریوله، کُد این سری به AMG ۵۳ تغییر یافته و همراه با این تغییر کُد، فناوری هایبرید به پیشرانه اضافه می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در خانواده محصولات مرسدس، سری AMG ۴۳ مرزی هستند بین مدل های عادی هر کلاس و مدل های کاملا عملکردمحور AMG۶۳. با نسل جدید CLS کلاس و E کلاس کوپه و کبریوله، کُد این سری به AMG ۵۳ تغییر یافته و همراه با این تغییر کُد، فناوری هایبرید به پیشرانه اضافه می‌شود.
۲۰۱۹ Mercedes-AMG E۵۳/CLS۵۳ ؛ یک مرز جدید بین روزمرگی و هیجان


  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 2019 Mercedes-AMG E53/CLS53 ؛ یک مرز جدید بین روزمرگی و هیجان

پیشرانه این سری از یک موتور 6 سیلندر خطی 3.0 لیتری و موتور الکتریکی EQ Boost تشکیل یافته و با 429 اسب‌بخار قدرت بیشینه، توان تولید حداکثر گشتاوری معادل 521 نیوتن‌متر را دارد. این پیشرانه از مسیر گیربکس 9 سرعته اتومات دو کلاچ و سیستم 4MATIC+ محرک چهار چرخ است اما در صورت نیاز به حداکثر توان عملکردی خودرو، امکان انتقال تمامی قدرت به چرخ های عقب نیز وجود دارد. در ضمن، تمامی AMG 53 ها دارای فنربندی بادی، سیستم انتخاب حالت رانندگی Dynamic Select و استایلی متمایز از مدل های عادی هستند و در CLS53، گستره ای از سامانه های ایمنی و همیار مرسدس S کلاس ارائه شده است.
CLS53 با این پیکربندی پیشرانه، تنها 4.5 ثانیه تا تندی یکصد کیلومتر در ساعت فاصله دارد؛ عددی که گفته می‌شود برای E53 های کوپه و کبریوله نیز صدق می‌کند. برای تامین قوای توقف آنی نیز از سیستم ترمز قدرتمندی استفاده شده که در جلو از دیسک های 14.6 اینچ و کلیپر های 4 پیستون تشکیل یافته و در عقب، از دیسک های 14.2 اینچ و کلیپر های تک‌پیستون.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان