کد خبر:
۷۳۹۷۸ ۰۹:۲۳
۱۳۹۶/۱۰/۲۸
افت درآمد دولت از واردات خودرو
پدال نیوز- در هشتماه سال جاری درآمد دولت از محل مالیات بر واردات خودرو ۲۱ هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال پیشبینی شده بود اما گزارش بانک مرکزی در این زمینه نشان میدهد پیشبینی دولت از این محل محقق نشده است. این در حالی است که رقم مصوب تا پایان سال جاری ۳۲ هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال در نظر گرفته شده است، رقمی که به نظر میرسد دولت نمیتواند آن را محقق کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، گزارش بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران از میزان درآمد دولت از محل مالیات بر واردات خودرو در هشت ماه امسال نشان میدهد دولت توانسته تنها 5 هزار و 500 میلیارد ریال درآمد از این محل کسب کند. بر این اساس درآمدهای دولت از این بخش در هشت ماه سالجاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت بیش از 2/ 40 درصدی داشته است. نکته مهم دیگر اینکه درآمدهای حاصل از مالیات واردات خودرو در هشت ماه سالجاری 9/ 0 درصد از کل درآمدهای مالیاتی دولت را تشکیل داده است. بر این اساس سهم درآمدهای دولت از محل واردات خودرو نسبت به سال گذشته نیز کاهش جدی داشته است؛ چراکه سهم دولت از درآمدهای حاصل از مالیات واردات خودرو در هشت ماه سال گذشته بهمیزان 6/ 1 درصد از کل درآمدهای مالیاتی بوده است.
در این بین بررسی درآمدهای دولت از مالیات بر نقل و انتقال خودرو نشان میدهد دولت در این بخش نیز نتوانسته رقم پیشبینی شده را محقق کند؛ در حالی که دولت در هشت ماه سالجاری باید چهار هزار و 900 میلیارد ریال از نقلوانتقال خودرو درآمد کسب میکرد، تنها توانسته 3 هزار و 700 میلیارد ریال از این بخش درآمد حاصل کند. از سوی دیگر گزارش بانک مرکزی نشان میدهد درآمد دولت از این محل نسبت به مدت مشابه سال گذشته نیز کاهش 6/ 2 درصدی داشته است. اما بررسی درآمدها از مالیات شمارهگذاری خودرو نشان میدهد که دولت توانسته درآمدهای مصوب خود از این محل را محقق کند؛ براساس پیشبینیهای صورت گرفته در بودجه مصوب امسال دولت در هشت ماه امسال باید درآمد 7 هزار و 500 میلیارد ریالی از محل شمارهگذاری خودرو کسب میکرد که 8/ 3 درصد بیش از آنچه در لایحه بودجه برای این مدت مدنظر بود، محقق شده است. در این بین مقایسه درآمدهای مالیاتی شمارهگذاری خودرو در هشت ماه سالجاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان از افزایش بیش از 9/ 21 درصدی دارد.
در این بین بررسی درآمدهای دولت از مالیات بر نقل و انتقال خودرو نشان میدهد دولت در این بخش نیز نتوانسته رقم پیشبینی شده را محقق کند؛ در حالی که دولت در هشت ماه سالجاری باید چهار هزار و 900 میلیارد ریال از نقلوانتقال خودرو درآمد کسب میکرد، تنها توانسته 3 هزار و 700 میلیارد ریال از این بخش درآمد حاصل کند. از سوی دیگر گزارش بانک مرکزی نشان میدهد درآمد دولت از این محل نسبت به مدت مشابه سال گذشته نیز کاهش 6/ 2 درصدی داشته است. اما بررسی درآمدها از مالیات شمارهگذاری خودرو نشان میدهد که دولت توانسته درآمدهای مصوب خود از این محل را محقق کند؛ براساس پیشبینیهای صورت گرفته در بودجه مصوب امسال دولت در هشت ماه امسال باید درآمد 7 هزار و 500 میلیارد ریالی از محل شمارهگذاری خودرو کسب میکرد که 8/ 3 درصد بیش از آنچه در لایحه بودجه برای این مدت مدنظر بود، محقق شده است. در این بین مقایسه درآمدهای مالیاتی شمارهگذاری خودرو در هشت ماه سالجاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته نشان از افزایش بیش از 9/ 21 درصدی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو خودروسازان آلمانی در خطر عقب ماندگی جهش بیسابقه فروش خودروهای برقی چینی در اروپا برنامه هند برای اشغال 40 میلیون نفر در صنعت خودروهای برقی تاکسیهای خودران تسلا با اینترنت ماهوارهای +عکس چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم استراتژیهای بیحاصل خودرو افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow نابرابری در مالکیت خودرو جهش صادرات خودروهای چینی واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری