کد خبر:
۷۳۹۷۵ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۱۰/۲۸
استاندار تهران تاکید کرد:
موافقت استانداری تهران با طرح جدید ترافیک مشروط
پدال نیوز- استاندار تهران در واکنش به اجرای طرح جدید ترافیک در شهر تهران که توسط شهرداری تهران پیشنهاد داده شده است، گفت: طرح جدید ترافیک پیشنهادی شهرداری تهران اگر کاهش آلودگی هوا و کاهش ترافیک را به همراه داشته باشد استانداری تهران با آن موافقت خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد حسین مقیمی در جلسه هماهنگی ترافیک استان تهران که امروز چهارشنبه در محل استانداری تهران برگزار شد، گفت: در استان تهران وقت زیادی از شهروندان در ترافیک صرف میشود. یکی از دغدغههای اصلی مسئولین کشور نیز همانند رئیس جمهور، شهردار، شورا، استاندار و فرماندار تهران همین موضوع ترافیک است که حل معضل آن نیازمند برنامه ریزیهای دقیقی است.
وی افزود: برخی از اقدامات در این حوزه نیازمند برنامهریزیهای بلند مدت است و برخی اقدامات نیز باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا شاهد کاهش ترافیک در سطح شهر تهران باشیم.
مقیمی ادامه داد: ترافیک در تهران به اعتقاد برخی از کارشناسان به دلیل نوع رانندگی و استفاده نادرست از معابر است. برخی دیگر از کارشناسان نیز اعتقاد دارند که شهروندان از فضاهای شهری و معابر به درستی استفاده نمیکنند و با ارتکاب به تخلفات موجب افزایش ترافیک در شهر میشوند. در حقیقت ترافیک در پشت این تخلفات شکل میگیرد. اگر به این موارد توجه داشته باشیم و از ارتکاب تخلفات توسط خود مردم جلوگیری شود علاوه بر کاهش حجم کار پلیس، شاهد کاهش ترافیک خواهیم بود که در این حوزه باید اقدامات فرهنگی با کمک صدا و سیما و رسانهها انجام شود.
استاندار تهران با اشاره به حجم زیاد خودروها در شهر تهران تاکید کرد: هر چند که حجم خودروها در تهران زیاد است اما پارک دوبله، توقف بی جا و ارتکاب برخی تخلفات در سطح شهر مشکل ترافیک را دو چندان کرده است. لذا باید پلیس در این موارد ورود جدی داشته باشد. باید برای تک تک این موارد برنامه ریزی دقیقی انجام شود و تصمیم گیریهای مناسب اتفاق بیفتد تا به مرور این مشکلات حل و فصل شود. البته باید در حوزه ساخت معابر بزرگراهها و پلها نیز سرمایه گذاری و برنامه ریزی زمانبندی شده محقق شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر لزوم استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی گفت: شهروندان تهرانی باید از حمل و نقل عمومی و دوچرخه برای ترددهای خود استفاده کنند و حتی برخی مسیرها را نیز پیاده طی کنند. متاسفانه امروز عادتهای غلطی شکل گرفته که برای برخی خریدهای جزئی نیز مردم حتی در مسافتهای کوتاه از خودرو استفاده میکنند. لذا این بخش که بخش فرهنگی است باید از طریق آموزش و بهرهگیری از ظرفیت صدا و سیما اصلاح شود. بی تردید با تحقق این موارد با همین وضعیت فعلی میتوانیم تا حدود 30 درصد از مشکلات را حل کنیم به شرط اینکه به آنچه که کارشناسان و پلیس گوشزد میکنند توجه داشته باشیم.
وی افزود: برخی از اقدامات در این حوزه نیازمند برنامهریزیهای بلند مدت است و برخی اقدامات نیز باید در کوتاهترین زمان ممکن انجام شود تا شاهد کاهش ترافیک در سطح شهر تهران باشیم.
مقیمی ادامه داد: ترافیک در تهران به اعتقاد برخی از کارشناسان به دلیل نوع رانندگی و استفاده نادرست از معابر است. برخی دیگر از کارشناسان نیز اعتقاد دارند که شهروندان از فضاهای شهری و معابر به درستی استفاده نمیکنند و با ارتکاب به تخلفات موجب افزایش ترافیک در شهر میشوند. در حقیقت ترافیک در پشت این تخلفات شکل میگیرد. اگر به این موارد توجه داشته باشیم و از ارتکاب تخلفات توسط خود مردم جلوگیری شود علاوه بر کاهش حجم کار پلیس، شاهد کاهش ترافیک خواهیم بود که در این حوزه باید اقدامات فرهنگی با کمک صدا و سیما و رسانهها انجام شود.
استاندار تهران با اشاره به حجم زیاد خودروها در شهر تهران تاکید کرد: هر چند که حجم خودروها در تهران زیاد است اما پارک دوبله، توقف بی جا و ارتکاب برخی تخلفات در سطح شهر مشکل ترافیک را دو چندان کرده است. لذا باید پلیس در این موارد ورود جدی داشته باشد. باید برای تک تک این موارد برنامه ریزی دقیقی انجام شود و تصمیم گیریهای مناسب اتفاق بیفتد تا به مرور این مشکلات حل و فصل شود. البته باید در حوزه ساخت معابر بزرگراهها و پلها نیز سرمایه گذاری و برنامه ریزی زمانبندی شده محقق شود.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با تاکید بر لزوم استفاده شهروندان از حمل و نقل عمومی گفت: شهروندان تهرانی باید از حمل و نقل عمومی و دوچرخه برای ترددهای خود استفاده کنند و حتی برخی مسیرها را نیز پیاده طی کنند. متاسفانه امروز عادتهای غلطی شکل گرفته که برای برخی خریدهای جزئی نیز مردم حتی در مسافتهای کوتاه از خودرو استفاده میکنند. لذا این بخش که بخش فرهنگی است باید از طریق آموزش و بهرهگیری از ظرفیت صدا و سیما اصلاح شود. بی تردید با تحقق این موارد با همین وضعیت فعلی میتوانیم تا حدود 30 درصد از مشکلات را حل کنیم به شرط اینکه به آنچه که کارشناسان و پلیس گوشزد میکنند توجه داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران