کلانتری:
اجرای قانون هوای پاک به هر قیمتی
پدال نیوز- رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با انتقاد از عدم اجرای قوانین به دلیل رفتارهای رانت گونه اظهار کرد: در صورت تصویب آئیننامههای قانون هوای پاک در هیات وزیران به هر قیمتی این قانون را در کشور اجرایی میکنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری در نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک که امروز در سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، با تاکید بر اینکه برای اجرای قانون هوای پاک و دستیابی به هوای پاک به عنوان یک حق شهروندی به اراده ملی نیاز داریم، گفت: هوای پاک قطعا حق مردم است. معتقدم قبل از حق هستهای، حق هوای پاک است.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه محیط زیست کشور وضعیت مناسبی از لحاظ آلودگی هوا، آلودگی آب و آلودگی خاک ندارد، گفت: دلیل اصلی این وضعیت آن است که به جای اینکه بیشتر با جامعه کار کنیم و مردم را آموزش بدهیم و آنان را با حقوق خود آشنا کنیم بیشتر وقت و عمر خود را به تبلیغات گذراندهایم؛ تبلیغات کم حاصلی که امروز دشواریهای زیست محیطی بسیاری را برای مردم ایران به ارمغان آورده است.
کلانتری تاکید کرد: کشوری که با قوانین رانتی بخواهد زندگی مردم را تنظیم کند نمیتواند عملکرد مناسبی داشته باشد. حمایتهای بی حد و حصر رانتگونه از تولید داخلی به هر قیمتی حتی به قیمت جان مردم مشکلات بسیاری برای ما ایجاد کرده است.
معاون رئیس جمهور تصریح کرد: وقتی که یک گروه اندک برای جامعه تصمیم میگیرند پیامد آن به هم ریختن وضع زندگی مردم است. ممکن است زیاد از مردم حرف بزنیم و ادعا کنیم دنبال عملی کردن خواستههای مردم هستیم ولی وقتی رانتهای اقتصادی پیش میآید مردم فراموش میشوند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به وضعیت کیفی هوای کلانشهرهای کشور طی ماه گذشته اظهار کرد: جالب است بدانید که تهران آلودهترین شهر در یک ماه گذشته نبوده بلکه طی یک ماه گذشته پنج یا شش شهر دیگر از تهران آلودهتر بودند. آیا میتوان با این شرایط و با کسانی که هوای ناسالم را ایجاد کردند، کنار آمد؟
کلانتری تاکید کرد: آلودهکنندهها از نظر اقتصادی و سیاسی بسیار قوی هستند. از سوی دیگر همه چیز را نمیشود با هم درخواست کرد. گازوئیل خارج از استاندارد، تولید خودروهای آلاینده، ساختمان سازیهای خارج از ظرفیت، همه این موارد باید متوقف شود. در شرایط کنونی شهرداریها به دلیل کمبود سیستم حمل و نقل عمومی وسایل آلاینده را وارد شهرها میکنند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه اظهار کرد: واقعیت این است که یک خلأ قانونی و اجرایی در کشور وجود دارد. وقتی مسئولان و مدیران سازمان حفاظت محیط زیست اعلام میکنند که فلان کارخانه آلوده کننده است اما جواب میآید که شما میخواهید 10 هزار کارگر را بیکار کنید یا میخواهید واحد تولیدی را متوقف کنید؟
معاون رئیس جمهور با تاکید بر اینکه قانون هوای پاک تا حدودی تکالیف را روشن کرده است، گفت: تا حدودی با همکاران در این زمینه به تفاهم رسیدهایم که به دلیل محدودیت شدید بودجه در دولت و سازمان محیط زیست نمیتوانیم در این سازمان کارهای پرهزینه انجام دهیم بنابراین باید با اولویت، هزینه کرد را با بیشترین بازدهی اعمال کنیم.
کلانتری با اشاره به اینکه در حال حاضر فصل بودجه در مجلس شورای اسلامی است، گفت: شاهدیم که همه به دنبال هزینه هستند و هیچ کس به دنبال درآمد در مجلس نیست. باید اشتغال و رونق در کشور ایجاد و کارهای زیربنایی انجام شود. همه اینها هزینه است و همه انتظار دارند در عین حال چیزی گران و هیچ عوارضی گنجانده نشود و در حالیکه هزینههای دولت را بالا میبرند منابع درآمدی وجود نداشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه محیط زیست بخش مهمی از زندگی مردم است، گفت: متاسفانه پس از گذشت 40 سال از انقلاب هنوز حرکتهای پوپولیستی و عوام فریبانه در کشور ما غالب هستند.
حق هوای پاک بر حق هستهای تقدم دارد
کلانتری با طرح این پرسش که چه کسی است که هوای پاک نخواهد، اظهار کرد: هوای پاک بر اثر وجود یک مجموعه شرایط ایجاد میشود. این شرایط اگر اعمال شود ممکن است داد همه در بیاید. هوای پاک قطعا حق مردم است. قبل از حق هستهای حق هوای پاک اولویت دارد. آب پاک هم همین طور.
وزارت نفت میگوید گازوئیل استاندارد را «وارد کنید»
وی با تاکید بر اینکه برای دستیابی به هوای پاک باید اراده ملی به وجود آید، گفت: برای تامین آب پاک و غذای سالم نیز باید عزم ملی داشته باشیم. متاسفانه در شرایط فعلی وقتی شروط دستیابی به هوای پاک ظهور پیدا میکند همه پا پس میکشند. وزارت نفت اعلام میکند که نمیتواند گازوئیل استاندارد تولید کند و میگوید گازوئیل استاندارد وارد کنید.
گازوئیل توزیعی در مشهد و اصفهان غیراستاندارد است
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ضرورت تامین سوخت استاندارد برای خودروهای دیزلی اظهار کرد: برای خرید و نصب فیلتر دوده روی وسایل نقلیه دیزلی چند میلیون تومان هزینه میشود اما چون سوخت نامناسب است این فیلتر در عرض 24 ساعت از بین میرود. متاسفانه در شرایط حاضر گازوئیل توزیعی در مشهد و اصفهان غیر استاندارد است.
کلانتری تاکید کرد: در شرایطی که وزارت نفت نمیتواند گازوئیل استاندارد تولید کند اصلا نباید گازوئیل تولید کند. دو سوم آلودگی شهرهای بزرگ از جمله تهران مربوط به خودروهای گازوئیل سوز فرسوده است. این خودروها باید جایگزین شوند. در حال حاضر شاهد تردد کامیون 45 ساله در تهران هستیم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه آئیننامههای مربوط به قانون هوای پاک باید تا آخر سال تهیه و به تصویب هیات وزیران برسد، گفت: برای محیط زیست سالم شاید این قوانین هم خیلی کارساز نباشد چون قوانین وضع شده حتما باید به اجرا برسد همانطور که قانون توزیع عادلانه آب مصوب اسفند سال 61 هنوز به طور کامل اجرا نشده است.
برداشتهای غیرمجاز از آبهای سطحی از مصادیق عدم اجرای کامل قانون توزیع عادلانه آب است
وی ادامه داد: به دلیل عدم اجرای کامل قانون توزیع عادلانه آب امروز به جایی رسیدهایم که کمبود منابع آب زندگی مردم را تهدید میکند، در حالیکه اگر این قانون عملی میشد وضعیت کشور قطعا بهتر از این بود. برداشتهای غیرمجاز از آبهای سطحی و زیرزمینی از جمله مصادیق عدم اجرای این قانون است.
کلانتری با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست حتی خبر از حق آبه زیست محیطی خود نداشت، گفت: در جنوب کشور با گرد و غبار ناشی از منشأهای داخلی مواجه هستیم بنابراین تامین حق آبه زیست محیطی تالابها اهمیت بسیاری دارد.
معاون رئیس جمهور تاکید کرد: برخورداری از قانون خیلی خوب است اما اجرای قانون مهمتر از اصل وجود قانون است. قطعا اگر آئیننامههای اجرایی قانون هوای پاک در دولت به تصویب برسد حتما این قانون را اجرایی خواهیم کرد. یقین داشته باشید قانون هوای پاک را به هر قیمتی شده اجرایی میکنیم.
سازمان محیط زیست به منظور اجرای قانون هوای پاک خود را برای رویارویی بزرگ آماده میکند
کلانتری اظهار کرد: اجرای قانون هوای پاک فریاد هر خودروساز، سندیکا، صنف و کارخانهای را هم بلند کند این قانون را اجرایی خواهیم کرد. همکاران من در سازمان محیط زیست باید خود را برای یک رودرویی بزرگ برای اجرای قانون هوای پاک آماده کند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه محیط زیست کشور وضعیت مناسبی از لحاظ آلودگی هوا، آلودگی آب و آلودگی خاک ندارد، گفت: دلیل اصلی این وضعیت آن است که به جای اینکه بیشتر با جامعه کار کنیم و مردم را آموزش بدهیم و آنان را با حقوق خود آشنا کنیم بیشتر وقت و عمر خود را به تبلیغات گذراندهایم؛ تبلیغات کم حاصلی که امروز دشواریهای زیست محیطی بسیاری را برای مردم ایران به ارمغان آورده است.
کلانتری تاکید کرد: کشوری که با قوانین رانتی بخواهد زندگی مردم را تنظیم کند نمیتواند عملکرد مناسبی داشته باشد. حمایتهای بی حد و حصر رانتگونه از تولید داخلی به هر قیمتی حتی به قیمت جان مردم مشکلات بسیاری برای ما ایجاد کرده است.
معاون رئیس جمهور تصریح کرد: وقتی که یک گروه اندک برای جامعه تصمیم میگیرند پیامد آن به هم ریختن وضع زندگی مردم است. ممکن است زیاد از مردم حرف بزنیم و ادعا کنیم دنبال عملی کردن خواستههای مردم هستیم ولی وقتی رانتهای اقتصادی پیش میآید مردم فراموش میشوند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به وضعیت کیفی هوای کلانشهرهای کشور طی ماه گذشته اظهار کرد: جالب است بدانید که تهران آلودهترین شهر در یک ماه گذشته نبوده بلکه طی یک ماه گذشته پنج یا شش شهر دیگر از تهران آلودهتر بودند. آیا میتوان با این شرایط و با کسانی که هوای ناسالم را ایجاد کردند، کنار آمد؟
کلانتری تاکید کرد: آلودهکنندهها از نظر اقتصادی و سیاسی بسیار قوی هستند. از سوی دیگر همه چیز را نمیشود با هم درخواست کرد. گازوئیل خارج از استاندارد، تولید خودروهای آلاینده، ساختمان سازیهای خارج از ظرفیت، همه این موارد باید متوقف شود. در شرایط کنونی شهرداریها به دلیل کمبود سیستم حمل و نقل عمومی وسایل آلاینده را وارد شهرها میکنند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه اظهار کرد: واقعیت این است که یک خلأ قانونی و اجرایی در کشور وجود دارد. وقتی مسئولان و مدیران سازمان حفاظت محیط زیست اعلام میکنند که فلان کارخانه آلوده کننده است اما جواب میآید که شما میخواهید 10 هزار کارگر را بیکار کنید یا میخواهید واحد تولیدی را متوقف کنید؟
معاون رئیس جمهور با تاکید بر اینکه قانون هوای پاک تا حدودی تکالیف را روشن کرده است، گفت: تا حدودی با همکاران در این زمینه به تفاهم رسیدهایم که به دلیل محدودیت شدید بودجه در دولت و سازمان محیط زیست نمیتوانیم در این سازمان کارهای پرهزینه انجام دهیم بنابراین باید با اولویت، هزینه کرد را با بیشترین بازدهی اعمال کنیم.
کلانتری با اشاره به اینکه در حال حاضر فصل بودجه در مجلس شورای اسلامی است، گفت: شاهدیم که همه به دنبال هزینه هستند و هیچ کس به دنبال درآمد در مجلس نیست. باید اشتغال و رونق در کشور ایجاد و کارهای زیربنایی انجام شود. همه اینها هزینه است و همه انتظار دارند در عین حال چیزی گران و هیچ عوارضی گنجانده نشود و در حالیکه هزینههای دولت را بالا میبرند منابع درآمدی وجود نداشته باشد.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه محیط زیست بخش مهمی از زندگی مردم است، گفت: متاسفانه پس از گذشت 40 سال از انقلاب هنوز حرکتهای پوپولیستی و عوام فریبانه در کشور ما غالب هستند.
حق هوای پاک بر حق هستهای تقدم دارد
کلانتری با طرح این پرسش که چه کسی است که هوای پاک نخواهد، اظهار کرد: هوای پاک بر اثر وجود یک مجموعه شرایط ایجاد میشود. این شرایط اگر اعمال شود ممکن است داد همه در بیاید. هوای پاک قطعا حق مردم است. قبل از حق هستهای حق هوای پاک اولویت دارد. آب پاک هم همین طور.
وزارت نفت میگوید گازوئیل استاندارد را «وارد کنید»
وی با تاکید بر اینکه برای دستیابی به هوای پاک باید اراده ملی به وجود آید، گفت: برای تامین آب پاک و غذای سالم نیز باید عزم ملی داشته باشیم. متاسفانه در شرایط فعلی وقتی شروط دستیابی به هوای پاک ظهور پیدا میکند همه پا پس میکشند. وزارت نفت اعلام میکند که نمیتواند گازوئیل استاندارد تولید کند و میگوید گازوئیل استاندارد وارد کنید.
گازوئیل توزیعی در مشهد و اصفهان غیراستاندارد است
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به ضرورت تامین سوخت استاندارد برای خودروهای دیزلی اظهار کرد: برای خرید و نصب فیلتر دوده روی وسایل نقلیه دیزلی چند میلیون تومان هزینه میشود اما چون سوخت نامناسب است این فیلتر در عرض 24 ساعت از بین میرود. متاسفانه در شرایط حاضر گازوئیل توزیعی در مشهد و اصفهان غیر استاندارد است.
کلانتری تاکید کرد: در شرایطی که وزارت نفت نمیتواند گازوئیل استاندارد تولید کند اصلا نباید گازوئیل تولید کند. دو سوم آلودگی شهرهای بزرگ از جمله تهران مربوط به خودروهای گازوئیل سوز فرسوده است. این خودروها باید جایگزین شوند. در حال حاضر شاهد تردد کامیون 45 ساله در تهران هستیم.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه آئیننامههای مربوط به قانون هوای پاک باید تا آخر سال تهیه و به تصویب هیات وزیران برسد، گفت: برای محیط زیست سالم شاید این قوانین هم خیلی کارساز نباشد چون قوانین وضع شده حتما باید به اجرا برسد همانطور که قانون توزیع عادلانه آب مصوب اسفند سال 61 هنوز به طور کامل اجرا نشده است.
برداشتهای غیرمجاز از آبهای سطحی از مصادیق عدم اجرای کامل قانون توزیع عادلانه آب است
وی ادامه داد: به دلیل عدم اجرای کامل قانون توزیع عادلانه آب امروز به جایی رسیدهایم که کمبود منابع آب زندگی مردم را تهدید میکند، در حالیکه اگر این قانون عملی میشد وضعیت کشور قطعا بهتر از این بود. برداشتهای غیرمجاز از آبهای سطحی و زیرزمینی از جمله مصادیق عدم اجرای این قانون است.
کلانتری با بیان اینکه سازمان حفاظت محیط زیست حتی خبر از حق آبه زیست محیطی خود نداشت، گفت: در جنوب کشور با گرد و غبار ناشی از منشأهای داخلی مواجه هستیم بنابراین تامین حق آبه زیست محیطی تالابها اهمیت بسیاری دارد.
معاون رئیس جمهور تاکید کرد: برخورداری از قانون خیلی خوب است اما اجرای قانون مهمتر از اصل وجود قانون است. قطعا اگر آئیننامههای اجرایی قانون هوای پاک در دولت به تصویب برسد حتما این قانون را اجرایی خواهیم کرد. یقین داشته باشید قانون هوای پاک را به هر قیمتی شده اجرایی میکنیم.
سازمان محیط زیست به منظور اجرای قانون هوای پاک خود را برای رویارویی بزرگ آماده میکند
کلانتری اظهار کرد: اجرای قانون هوای پاک فریاد هر خودروساز، سندیکا، صنف و کارخانهای را هم بلند کند این قانون را اجرایی خواهیم کرد. همکاران من در سازمان محیط زیست باید خود را برای یک رودرویی بزرگ برای اجرای قانون هوای پاک آماده کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها