کد خبر:
۷۳۸۳۳ ۱۱:۱۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۶
اعلام اولویت های پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو
پدال نیوز- بی گمان یکی از اهدافی که دولت ها و مراکز اقتصادی در برپایی همایش ها و سمینارها برای تحقق آن تلاش می کنند، بستن تفاهمات جدید و به سرانجام رساندن قراردادهای اقتصادی و علمی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایدرونیوز ، برخی از سمینارها و همایش ها برگزار می شوند تنها به این دلیل که برگزار شوند و بودن خود را اثبات نمایند. البته در این میان هستند رویدادهایی که اهداف محکمی برای خود تعریف کرده و برای بدست آوردن آنها نیز تلاش بسیار می کنند.
از سال 92 و پس از اتفاقات مثبتی که در حوزه روابط بین الملل در حال افتادن بود، اولین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران کلید خورد تا کشور اولین قدم ها برای دور شدن از سایه تحریم صنعت خودرو را آرام آرام و با تدبیر ویژه بردارد.
همایش اول را می توان یک دورهمی برای شکل گیری سیاست های صنعت خودرو با توجه به تغییرات احتمالی دانست که قرار نبود در همان اول میوه ای بدهد. می توان گفت تازه داشتیم زمین را برای کاشت آماده می کردیم. زمین همواری که بدخواهان با گفتار و تبلیغات سوء خود در سال های تحریم، ناهموار کرده و صنعت خودرو را از سرمایه گذاری جهانی محروم ساخته بود.
در سال دوم، اتفاقات بهتری در همایش خودرو افتاد و تعداد میهمانان خارجی و شرکت های صاحب نام افزایش یافت و البته همایش سوم آخرین کاستی های موجود در گفتمان را رفع کرد تا قبل از همایش چهارم میوه های کاشته شده در همایش های دوم و سوم، به بار بنشینند.
در تابستان 95 و حدود 5 ماه پس از برگزاری همایش سوم، کرمان موتوری ها خبری را منتشر کردند که صنعت خودرو را شگفت زده کرد.
کرمان موتور و هیوندای برای تولید دو خودرو "هیوندای آی10 و آی20” قرارداد همکاری بستند و قرار بر این شد که از ابتدای زمستان سال95 سایت تولید هیوندای در منطقه اقتصادی بم، کار خود را آغاز کند.
هیوندای به عنوان یکی از برندهای آسیایی که مورد اعتماد ایرانیان بود با یک قرارداد هوشمندانه توسط کرمان موتوری ها، تصمیم به تولید در ایران می گیرد تا هم جواب اعتماد ایرانیان را بدهد و هم خودش بتواند به واسطه کرمانی ها، سهم بیشتری از بازار میلیونی ایران را برای خود جذب کند.
به هر حال سیاستگذاران صنعت خودرو کشور در 3 سال سعی کردند تمام آن ابرهای تیره و تار ایجاد شده در فضای اقتصادی کشور و جامعه بین الملل را کنار زده و بازار و پتانسیل خوب ایران را نمایان کنند و می توان گفت این تلاش ها با قرارداد همکاری کرمان موتور و هیوندای رفته رفته سرعت گرفت و فتح بابی شد برای حضور سایر برندهای معتبر از جمله، پژو، سیتروئن، رنو، فولکس واگن و بسیاری از خودرسازان و قطعه سازانی که با اعتماد به بازار ایران به ریل اصلی یعنی سرمایه گذاری در کشور برگشتنند.
همایش چهارم توانست از قرارداد بسته شده میان کرمان موتور و هیوندای به نفع خود استفاده کند و پای سران برندهای معتبر اروپایی را به کشور باز کرده و تفاهمات و قراردادهای جدید تولید و جوینت ونچر را بر روی میز مدیران صنعت خودرو قرار دهد.
بی شک ادامه دار بودن موفقیت های همایش بین المللی صنعت خودرو در پله های بعدی منوط به تحقق وعده های طرفین ایرانی و خارجی در قراردادهای قبلی است و با شنیده شدن خبر تولید خودروهای معروف برند هیوندای همانند اکسنت، النترا و توسان در سایت کرمان موتور، می توان به ادامه دار بودن موفقیت های خودرویی در کشور امیدوارتر نگاه کرد.
همایش بین المللی خودرو در حالی وارد پنجمین دوره برگزاری می شود که بسیاری از ثمره های گفتمان های سازنده همایش های قبلی به ثمر رسیده و خودروهای پسابرجامی یک به یک راهی بازار می شوند اما نکته مهمی که نمی توان از آن به راحتی گذشت صنعت قطعه سازی و زنجیره تامین است.
متولیان همایش پنجم با درک خوب این مهم، به زنجیره تامین رقابت پذیر، مواد اولیه و قطعه سازی و لجستیک ورود کرده است تا با تمرکز بیشتری در این دوره برای اهداف قطعه سازی و دیگر وابستگان خودرویی تلاش کند.
این مهم موجب خواهد شد تا بعد از خودروسازان، قطعه سازان و سایر صنایع وابسته نیز بتوانند برای رشد و توسعه خود از فرصت همایش بین المللی صنعت خودرو به نفع خود استفاده کنند.
باید دید در پایان همایش پنجم چند تفاهم نامه و قرارداد برای بحث و گفت وگو آماده خواهد شد و سهم قطعه سازان و تامین کنندگان مواد اولیه و زنجیره تامین در این قراردادهای جدید چه میزان رشد خواهد کرد.
از سال 92 و پس از اتفاقات مثبتی که در حوزه روابط بین الملل در حال افتادن بود، اولین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران کلید خورد تا کشور اولین قدم ها برای دور شدن از سایه تحریم صنعت خودرو را آرام آرام و با تدبیر ویژه بردارد.
همایش اول را می توان یک دورهمی برای شکل گیری سیاست های صنعت خودرو با توجه به تغییرات احتمالی دانست که قرار نبود در همان اول میوه ای بدهد. می توان گفت تازه داشتیم زمین را برای کاشت آماده می کردیم. زمین همواری که بدخواهان با گفتار و تبلیغات سوء خود در سال های تحریم، ناهموار کرده و صنعت خودرو را از سرمایه گذاری جهانی محروم ساخته بود.
در سال دوم، اتفاقات بهتری در همایش خودرو افتاد و تعداد میهمانان خارجی و شرکت های صاحب نام افزایش یافت و البته همایش سوم آخرین کاستی های موجود در گفتمان را رفع کرد تا قبل از همایش چهارم میوه های کاشته شده در همایش های دوم و سوم، به بار بنشینند.
در تابستان 95 و حدود 5 ماه پس از برگزاری همایش سوم، کرمان موتوری ها خبری را منتشر کردند که صنعت خودرو را شگفت زده کرد.
کرمان موتور و هیوندای برای تولید دو خودرو "هیوندای آی10 و آی20” قرارداد همکاری بستند و قرار بر این شد که از ابتدای زمستان سال95 سایت تولید هیوندای در منطقه اقتصادی بم، کار خود را آغاز کند.
هیوندای به عنوان یکی از برندهای آسیایی که مورد اعتماد ایرانیان بود با یک قرارداد هوشمندانه توسط کرمان موتوری ها، تصمیم به تولید در ایران می گیرد تا هم جواب اعتماد ایرانیان را بدهد و هم خودش بتواند به واسطه کرمانی ها، سهم بیشتری از بازار میلیونی ایران را برای خود جذب کند.
به هر حال سیاستگذاران صنعت خودرو کشور در 3 سال سعی کردند تمام آن ابرهای تیره و تار ایجاد شده در فضای اقتصادی کشور و جامعه بین الملل را کنار زده و بازار و پتانسیل خوب ایران را نمایان کنند و می توان گفت این تلاش ها با قرارداد همکاری کرمان موتور و هیوندای رفته رفته سرعت گرفت و فتح بابی شد برای حضور سایر برندهای معتبر از جمله، پژو، سیتروئن، رنو، فولکس واگن و بسیاری از خودرسازان و قطعه سازانی که با اعتماد به بازار ایران به ریل اصلی یعنی سرمایه گذاری در کشور برگشتنند.
همایش چهارم توانست از قرارداد بسته شده میان کرمان موتور و هیوندای به نفع خود استفاده کند و پای سران برندهای معتبر اروپایی را به کشور باز کرده و تفاهمات و قراردادهای جدید تولید و جوینت ونچر را بر روی میز مدیران صنعت خودرو قرار دهد.
بی شک ادامه دار بودن موفقیت های همایش بین المللی صنعت خودرو در پله های بعدی منوط به تحقق وعده های طرفین ایرانی و خارجی در قراردادهای قبلی است و با شنیده شدن خبر تولید خودروهای معروف برند هیوندای همانند اکسنت، النترا و توسان در سایت کرمان موتور، می توان به ادامه دار بودن موفقیت های خودرویی در کشور امیدوارتر نگاه کرد.
همایش بین المللی خودرو در حالی وارد پنجمین دوره برگزاری می شود که بسیاری از ثمره های گفتمان های سازنده همایش های قبلی به ثمر رسیده و خودروهای پسابرجامی یک به یک راهی بازار می شوند اما نکته مهمی که نمی توان از آن به راحتی گذشت صنعت قطعه سازی و زنجیره تامین است.
متولیان همایش پنجم با درک خوب این مهم، به زنجیره تامین رقابت پذیر، مواد اولیه و قطعه سازی و لجستیک ورود کرده است تا با تمرکز بیشتری در این دوره برای اهداف قطعه سازی و دیگر وابستگان خودرویی تلاش کند.
این مهم موجب خواهد شد تا بعد از خودروسازان، قطعه سازان و سایر صنایع وابسته نیز بتوانند برای رشد و توسعه خود از فرصت همایش بین المللی صنعت خودرو به نفع خود استفاده کنند.
باید دید در پایان همایش پنجم چند تفاهم نامه و قرارداد برای بحث و گفت وگو آماده خواهد شد و سهم قطعه سازان و تامین کنندگان مواد اولیه و زنجیره تامین در این قراردادهای جدید چه میزان رشد خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر