کد خبر:
۷۳۷۴۶ ۱۲:۱۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
مدیرعامل شهرکهای صنعتی قم:
ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی کجاست؟
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی استان قم گفت: شهرک صنعتی محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است و می تواند بهترین شرایط را برای حضور سرمایه گذاران داخلی و خارجی فعال در این صنعت، فراهم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، امیر طیبی نژاد خاطرنشان کرد: برخورداری از زیرساخت های مطلوب، موقعیت جغرافیایی عالی و نزدیکی به تهران به عنوان بزرگترین بازار مصرف کشور، فاصله کوتاه تا خط راه آهن سراسری و فرودگاه بین المللی، دسترسی آسان به منطقه از طریق آزادراه قم – تهران که راهبردی ترین مسیر ترددی کشور است و همچنین وجود کارخانه های قطعه سازی به عنوان تامین کننده مواد مورد نیاز صنعت خودرو، از جمله ویژگی های ممتاز منطقه صنعتی محمود آباد قم است که می تواند آن را به قطب خودرو سازی کشور تبدیل کند.
وی بیان کرد: تجهیزات و زیرساخت های شهرک صنعتی محمود آباد مانند سایر شهرک های صنعتی استان، برای پذیرش سرمایه گذاران در وضعیت مطلوبی قرار دارد و به همین علت در سال های اخیر استقبال صنعتگران از این منطقه با رشد قابل توجهی رو به رو بوده است؛ همچنین پیش بینی های لازم برای ارتقای سطح خدمات و زیرساخت ها در شهرک های صنعتی استان قم به عمل آمده تا استقرار صنایع مادر همچون صنعت خودروسازی در این مناطق با سهولت هرچه بهتر انجام شود.
وی ادامه داد: استقرار صنایع خودرو سازی در شهرک های صنعتی قم از جمله محمود آباد می تواند تا حد قابل توجهی، بیکاری جوانان استان را کاهش دهد، چرا که این صنعت علاوه بر تولید خودرو، باعث شکل گیری و گسترش صنایع وابسته همچون صنعت قطعه سازی می شود که برای فعالیت به حجم بالایی از نیروی انسانی نیاز دارد.
طیبی نژاد گفت: به دلیل دسترسی آسان شهرک های صنعتی استان قم به راه های حمل و نقل، اگر صنایع خودروسازی در این شهرک ها مستقر شود، می تواند به راحتی و با کمترین هزینه محصول تولیدی خود را از طریق آزادراه قم – تهران به بازارهای مصرف دخلی و خارجی صادر کنند که این مساله قیمت تمام شده خودرو را کاهش و میزان رقابت پذیری آن را در بازار افزایش می دهد.
وی بیان کرد: از گذشته در قم صنعت قطعه سازی از جمله تولید قطعات مورد نیاز خودرو، حضور فعال داشته است، به همین دلیل این استان می تواند نیاز صنایع خودرو سازی به مواد مورد نیازشان را تا حد قابل قبولی پاسخ دهد؛ از طرفی استقرار صنایع خودرو سازی مادر در منطقه باعث می شود، صنعت قطعه سازی برای حفظ بازار، روز به روز بر کمیت و کیفیت محصول های تولیدی خود بیفزاید و این مساله در نهایت منجر به شکل گیری چرخه تولید خودرو از ابتدا تا انتها در شهرک های صنعتی استان قم می شود.
وی ادامه داد: قابلیت دیگر استان قم برای استقرار صنایع خودروسازی در آن، برخورداری از دانشگاه های صنعتی و افراد کارشناس در حوزه صنعت و مهندسی مواد است؛ قم از منظرعلم و فناوری در کشور جایگاه ویژه ای دارد و استقرار صنعت خودرو سازی در شهرک های صنعتی آن موجب فعالیت تخصصی دانشگاه ها و مراکز پژوهشی برای ارتقای این صنعت شده و در نهایت فرصت شغلی برای بسیاری از فارغ التحصیلان دانشگاهی استان ایجاد می شود.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی قم گفت: طبق نظر کارشناسان، این استان از ظرفیت بالایی برای استقرار صنایع خودرو سازی برخوردار است و در زمان های گذشته نیز اقدام های گسترده ای برای استقرار این صنعت در قم انجام شد که متاسفانه در نهایت به نتیجه نرسید و در برخی مواقع کارخانه های خودرو سازی در مناطقی ایجاد شد که به مراتب سطح زیرساخت های آن ها در مقایسه با استان قم برای استقرار این صنعت، پایین تر بود.
وی بیان کرد: اما اکنون استان قم در بهترین شرایط برای جذب سرمایه گذار و استقرار صنایع خودرو سازی قرار دارد؛ استاندار، نمایندگان مجلس، متولیان بخش صنعت و همه مسئولان استان در کنار سرمایه گذاران فعال در صنعت خودرو سازی هستند که هرچه زودتر این صنعت در استان ایجاد شود.
وی ادامه داد: امروز شرایط سرمایه گذاری در استان قم با وجود تفاهمی که میان بخش دولتی و خصوصی شکل گرفته، در وضعیت مطلوبی قرار دارد و اقدام های انجام شده نشان می دهد مسئولان با تقویت زیرساخت ها و آزاد سازی فرصت های سرمایه گذاری به دنبال تقویت حضور سرمایه گذاران برای ایجاد صنایع مادر همچون صنعت خودرو سازی در قم هستند که سطح تولید و اشتغال استان را تا حد بسیار زیادی افزایش می دهد.
طیبی نژاد گفت: به دلیل امتیازهای قابل توجه صنعت خودرو سازی در ارزش افزوده اقتصادی استان قم و سهم بالای آن در کاهش آمار بیکاری، همه مسئولان و نهادهای نظارتی استان باید به صورت جهادی و با پیگیری مستمر برای استقرار این صنعت در شهرک های صنعتی قم تلاش کنند و اجازه از بین رفتن این فرصت فوق العاده را ندهند.
شهرک صنعتی محمود آباد قم با مساحتی بالغ بر 700 هکتار در کیلومتر 18 آزادراه قم - تهران قرار گرفته و از خدمات زیربنایی مانند آب، برق، تلفن، گاز و راه های ارتباطی مناسب برای حضور صنایع مادر و تخصصی همچون صنعت خودروسازی، برخوردار است.
استان قم دارای هفت شهرک صنعتی شکوهیه، الغدیر، چاپ و نشر، سلفچگان، محمود آباد، ثامن الائمه(ع) - قنوات - و فناوری اطلاعات و ارتباطات (I.C.T) و چهار ناحیه صنعتی خورآباد، دستجرد، سیرو و طغرود است.
وی بیان کرد: تجهیزات و زیرساخت های شهرک صنعتی محمود آباد مانند سایر شهرک های صنعتی استان، برای پذیرش سرمایه گذاران در وضعیت مطلوبی قرار دارد و به همین علت در سال های اخیر استقبال صنعتگران از این منطقه با رشد قابل توجهی رو به رو بوده است؛ همچنین پیش بینی های لازم برای ارتقای سطح خدمات و زیرساخت ها در شهرک های صنعتی استان قم به عمل آمده تا استقرار صنایع مادر همچون صنعت خودروسازی در این مناطق با سهولت هرچه بهتر انجام شود.
وی ادامه داد: استقرار صنایع خودرو سازی در شهرک های صنعتی قم از جمله محمود آباد می تواند تا حد قابل توجهی، بیکاری جوانان استان را کاهش دهد، چرا که این صنعت علاوه بر تولید خودرو، باعث شکل گیری و گسترش صنایع وابسته همچون صنعت قطعه سازی می شود که برای فعالیت به حجم بالایی از نیروی انسانی نیاز دارد.
طیبی نژاد گفت: به دلیل دسترسی آسان شهرک های صنعتی استان قم به راه های حمل و نقل، اگر صنایع خودروسازی در این شهرک ها مستقر شود، می تواند به راحتی و با کمترین هزینه محصول تولیدی خود را از طریق آزادراه قم – تهران به بازارهای مصرف دخلی و خارجی صادر کنند که این مساله قیمت تمام شده خودرو را کاهش و میزان رقابت پذیری آن را در بازار افزایش می دهد.
وی بیان کرد: از گذشته در قم صنعت قطعه سازی از جمله تولید قطعات مورد نیاز خودرو، حضور فعال داشته است، به همین دلیل این استان می تواند نیاز صنایع خودرو سازی به مواد مورد نیازشان را تا حد قابل قبولی پاسخ دهد؛ از طرفی استقرار صنایع خودرو سازی مادر در منطقه باعث می شود، صنعت قطعه سازی برای حفظ بازار، روز به روز بر کمیت و کیفیت محصول های تولیدی خود بیفزاید و این مساله در نهایت منجر به شکل گیری چرخه تولید خودرو از ابتدا تا انتها در شهرک های صنعتی استان قم می شود.
وی ادامه داد: قابلیت دیگر استان قم برای استقرار صنایع خودروسازی در آن، برخورداری از دانشگاه های صنعتی و افراد کارشناس در حوزه صنعت و مهندسی مواد است؛ قم از منظرعلم و فناوری در کشور جایگاه ویژه ای دارد و استقرار صنعت خودرو سازی در شهرک های صنعتی آن موجب فعالیت تخصصی دانشگاه ها و مراکز پژوهشی برای ارتقای این صنعت شده و در نهایت فرصت شغلی برای بسیاری از فارغ التحصیلان دانشگاهی استان ایجاد می شود.
مدیرعامل شرکت شهرک های صنعتی قم گفت: طبق نظر کارشناسان، این استان از ظرفیت بالایی برای استقرار صنایع خودرو سازی برخوردار است و در زمان های گذشته نیز اقدام های گسترده ای برای استقرار این صنعت در قم انجام شد که متاسفانه در نهایت به نتیجه نرسید و در برخی مواقع کارخانه های خودرو سازی در مناطقی ایجاد شد که به مراتب سطح زیرساخت های آن ها در مقایسه با استان قم برای استقرار این صنعت، پایین تر بود.
وی بیان کرد: اما اکنون استان قم در بهترین شرایط برای جذب سرمایه گذار و استقرار صنایع خودرو سازی قرار دارد؛ استاندار، نمایندگان مجلس، متولیان بخش صنعت و همه مسئولان استان در کنار سرمایه گذاران فعال در صنعت خودرو سازی هستند که هرچه زودتر این صنعت در استان ایجاد شود.
وی ادامه داد: امروز شرایط سرمایه گذاری در استان قم با وجود تفاهمی که میان بخش دولتی و خصوصی شکل گرفته، در وضعیت مطلوبی قرار دارد و اقدام های انجام شده نشان می دهد مسئولان با تقویت زیرساخت ها و آزاد سازی فرصت های سرمایه گذاری به دنبال تقویت حضور سرمایه گذاران برای ایجاد صنایع مادر همچون صنعت خودرو سازی در قم هستند که سطح تولید و اشتغال استان را تا حد بسیار زیادی افزایش می دهد.
طیبی نژاد گفت: به دلیل امتیازهای قابل توجه صنعت خودرو سازی در ارزش افزوده اقتصادی استان قم و سهم بالای آن در کاهش آمار بیکاری، همه مسئولان و نهادهای نظارتی استان باید به صورت جهادی و با پیگیری مستمر برای استقرار این صنعت در شهرک های صنعتی قم تلاش کنند و اجازه از بین رفتن این فرصت فوق العاده را ندهند.
شهرک صنعتی محمود آباد قم با مساحتی بالغ بر 700 هکتار در کیلومتر 18 آزادراه قم - تهران قرار گرفته و از خدمات زیربنایی مانند آب، برق، تلفن، گاز و راه های ارتباطی مناسب برای حضور صنایع مادر و تخصصی همچون صنعت خودروسازی، برخوردار است.
استان قم دارای هفت شهرک صنعتی شکوهیه، الغدیر، چاپ و نشر، سلفچگان، محمود آباد، ثامن الائمه(ع) - قنوات - و فناوری اطلاعات و ارتباطات (I.C.T) و چهار ناحیه صنعتی خورآباد، دستجرد، سیرو و طغرود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو