کد خبر:
۷۳۶۷۳ ۱۲:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۲۴
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس از خبر 20:30 شکایت کرد
پشت پرده سواستفاده رسانه ملی از اظهارات یک نماینده مجلس
پدال نیوز: عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی: متاسفانه صداوسیما از صحبت های من، علیه شرکت داتیس خودرو سواستفاده نموده که این برخلاف اخلاق حرفه ای رسانه ای است. لذا بایستی در این خصوص پاسخگو باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- متاسفانه یکی از مسائلی که در چند ماه گذشته منجر به ایجاد تنش در بازار خودرو شده، اظهارنظرهای معنادار و جهت دار برخی در بر هم زدن بازار خودروهای وارداتی بوده است. طی چند ماه اخیر با بسته ماندن ثبت سفارش خودرو، برخی از شرایط به نفع جریان های خاص استفاده و با استفاده از ابزارهای مختلف به تخریب شرکت های واردکننده خودرو اقدام نمودند که آخرین نمونه آن مربوط به خبر چند روز گذشته خبر20:30 است.
چند روز گذشته خبر20:30 در مطلبی ابتدا به انتشار اظهارات آقای محمدعلی پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی نمود و بلافاصله بعد از آن شرکت داتیس خودرو را فاقد نمایندگی شرکت هیکو آلمان معرفی نمود. این خبر به نوعی تهیه شده که گویا این نماینده مجلس در اظهارات خود به شرکت مذکور اشاره نموده است. به بیان دیگر با تکنیک خبری، سعی بر آن شد تا از اظهارات ایشان علیه شرکت داتیس خودرو استفاده شود.
در همین رابطه پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عملکرد صداوسیما در این رابطه عنوان داشت: متاسفانه صداوسیما از صحبت های من، علیه شرکت داتیس خودرو سواستفاده نموده که این برخلاف اخلاق حرفه ای رسانه ای است.
وی در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو گفت: من در مصاحبه خود که در خبر20:30 منتشر شده اشاره به هیچ شرکت خاصی نکرده ام و صداوسیما بایستی در این خصوص پاسخگو باشد.
پورمختار در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در انتشار خبر جهت دار صداوسیما مفسده ای وجود داشته باشد، گفت: هرچند که ممکن است این مسئله رخ داده باشد ولی من در این خصوص نمی توانم اظهارنظر قطعی کنم.
وی همچنین با نقد عملکرد سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده در شرایط کنونی گفت: از یک سازمان وابسته به وزارت صنعت که رئیس آن را وزیر انتخاب می کند، نمی توان انتظار عملکرد کارشناسی، درست و مستقل داشت.
عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس خاطرنشان کرد: این سازمان باید مستقل و مردم نهاد شود تا بتواند به معنای واقعی حقوق مصرف کننده را پیگیری کند. در حال حاضر عملکرد سازمان بیشتر براساس مصالح است تا واقعیت.
وی تصریح کرد: گاهی این سازمان براساس این مصلحت که فلان خودروساز نباید ضرر کند، اقدام خاصی انجام می دهد و یا اطلاعیه خاصی صادر می کند.
پورمختار در پاسخ به این سوال که چرا در شرایط کنونی سازمان حمایت به تنش موجود در بازار خودرو به ویژه خودروهای وارداتی دامن می زند و به نفع برخی اطلاعیه علیه شرکت ها از جمله داتیس خودرو و ... صادر می کند گفت: طبق قانون سازمان حمایت تکالیف مشخصی دارد و بایستی در حیطه خود عمل کند. لذا به لحاظ قانونی خیلی از امور مربوط به حیطه وظایف سازمان حمایت نیست.
چند روز گذشته خبر20:30 در مطلبی ابتدا به انتشار اظهارات آقای محمدعلی پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس شورای اسلامی نمود و بلافاصله بعد از آن شرکت داتیس خودرو را فاقد نمایندگی شرکت هیکو آلمان معرفی نمود. این خبر به نوعی تهیه شده که گویا این نماینده مجلس در اظهارات خود به شرکت مذکور اشاره نموده است. به بیان دیگر با تکنیک خبری، سعی بر آن شد تا از اظهارات ایشان علیه شرکت داتیس خودرو استفاده شود.
در همین رابطه پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس شورای اسلامی ضمن انتقاد از عملکرد صداوسیما در این رابطه عنوان داشت: متاسفانه صداوسیما از صحبت های من، علیه شرکت داتیس خودرو سواستفاده نموده که این برخلاف اخلاق حرفه ای رسانه ای است.
وی در گفتگو با خبرنگار پردیس خودرو گفت: من در مصاحبه خود که در خبر20:30 منتشر شده اشاره به هیچ شرکت خاصی نکرده ام و صداوسیما بایستی در این خصوص پاسخگو باشد.
پورمختار در پاسخ به این سوال که آیا ممکن است در انتشار خبر جهت دار صداوسیما مفسده ای وجود داشته باشد، گفت: هرچند که ممکن است این مسئله رخ داده باشد ولی من در این خصوص نمی توانم اظهارنظر قطعی کنم.
وی همچنین با نقد عملکرد سازمان حمایت مصرف کننده و تولیدکننده در شرایط کنونی گفت: از یک سازمان وابسته به وزارت صنعت که رئیس آن را وزیر انتخاب می کند، نمی توان انتظار عملکرد کارشناسی، درست و مستقل داشت.
عضو کمیسیون حقوقی و قضائی مجلس خاطرنشان کرد: این سازمان باید مستقل و مردم نهاد شود تا بتواند به معنای واقعی حقوق مصرف کننده را پیگیری کند. در حال حاضر عملکرد سازمان بیشتر براساس مصالح است تا واقعیت.
وی تصریح کرد: گاهی این سازمان براساس این مصلحت که فلان خودروساز نباید ضرر کند، اقدام خاصی انجام می دهد و یا اطلاعیه خاصی صادر می کند.
پورمختار در پاسخ به این سوال که چرا در شرایط کنونی سازمان حمایت به تنش موجود در بازار خودرو به ویژه خودروهای وارداتی دامن می زند و به نفع برخی اطلاعیه علیه شرکت ها از جمله داتیس خودرو و ... صادر می کند گفت: طبق قانون سازمان حمایت تکالیف مشخصی دارد و بایستی در حیطه خود عمل کند. لذا به لحاظ قانونی خیلی از امور مربوط به حیطه وظایف سازمان حمایت نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر