کد خبر:
۷۳۴۷۹ ۱۰:۳۶
۱۳۹۶/۱۰/۲۲
یک کارشناس عنوان کرد؛
ایران خودرو یکه تاز ارتقا کیفیت محصولات
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: طی سه سال اخیر کیفیت خودروهای تولید شده داخلی از جمله محصولات ایران خودرو افزایش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیر حسن کاکایی- عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در گفت گو با خودروکار، با اشاره به برنامه های کیفی سازی و محصولات خوردسازان ایرانی گفت: طی سال های اخیر خودروسازان داخلی برنامه های متعددی برای ارتقا کیفیت محصولات خود ارائه کرده اند که در این میان ایران خودرو در راس آن ها قرار داشته است و حتی امسال توانسته اند برای برخی از محصولات شان ستاره های کیفی دریافت کنند.
او در ادامه افزود: اما حرکت اصولی کیفی نیاز به محصول جدید دارد. اما اگر محصول جدیدی هم همانند محصول قبلی با کیفیت نباشد، مشتری از محصول تولید شده احساس رضایت نخواهد داشت.
کاکایی عنوان کرد: در یکسال گذشته محصولات جدید ارائه شده و داخلی، همانند دنا پلاس توربو با افزایش کیفیت همراه بوده است و از لحاظ قیمتی می توانست قیمت بالاتری هم برای آن تعیین شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: در کنار آن نیز، پلت فرم جدیدی ارائه می شود. همچنین مشارکت ایران خودرو با خارجی ها یکی دیگر از دلایل موفقیت این شرکت شده است.
او با اشاره به مشارکت با فرانسوی ها گفت: ایران خودرو با راه اندازی خط تولید و روش های جدید و با الگوبرداری ها، در خطوط موجود هم در حال توسعه بخشی است.
کاکایی ادامه داد: به طور مثال سمندی که طی سال های اخیر تولید شده است، از لحاظ موتوری ارتقا پیدا کرده است و اکنون استاندارد یورو 4 را ارائه می کنند و ارتقا به یورو 5 را برای سال آینده در برنامه خود دارد، اما ممکن است مردم متوجه تغییرات و بهبود کیفیت خودرو ها نشوند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در ارتباط با ارتقا کیفیت محصولات یاد آورد شد: ارتباط موثرتر با قطعه سازان بسیار کارگشا است.
یکی از علت های اصلی کیفیت پایین محصولات قطعات کاربردی است. قطعات به نوعی شبکه ای از تامین هستند چرا که طراحی تغییر نکرده است، آنچه در طول زمان تغییر می کند کیفیت قطعه و مونتاژ آن است. آنچه تاثیر گذار است، کیفیت قطعات و روابط با قطعه سازان است واین موضوع در ایران خودرو بیشتر مورد توجه قرار گرفته است.
کاکایی اضافه کرد: کیفیت خدمات پس از فروش طی سال های اخیر بهبود یافته است. آنچه مهم است، خودروساز مسئولیت پذیر باشد و نسبت به نیاز مشتری واکنش سریع داشته باشد. و به نظر می رسد این موضوع در ایران خودرو در سه سال اخیر بیشتر مورد توجه قرار گرفته است و حتی بر روی برخی اپلیکیشن های خدمات پس از فروش خود هم کار کرده است.
او در پایان خاطر نشان کرد: به طور خاص برنامه های متعددی برای ارائه کیفیت اعلام شده و خدمات متنوعی نیز طراحی شده است. حرکت جامعی نیز رخ داده است. هر بار سایت فروش برای محصولی باز می شود، به سرعت به فروش می رود و رکورد شکنی از سوی هر دو خودروساز صورت گرفته است. این نشان می دهد عملکرد خودروسازان داخلی قابل اطمینان تر شده است.
انتهای پیام/
او در ادامه افزود: اما حرکت اصولی کیفی نیاز به محصول جدید دارد. اما اگر محصول جدیدی هم همانند محصول قبلی با کیفیت نباشد، مشتری از محصول تولید شده احساس رضایت نخواهد داشت.
کاکایی عنوان کرد: در یکسال گذشته محصولات جدید ارائه شده و داخلی، همانند دنا پلاس توربو با افزایش کیفیت همراه بوده است و از لحاظ قیمتی می توانست قیمت بالاتری هم برای آن تعیین شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تصریح کرد: در کنار آن نیز، پلت فرم جدیدی ارائه می شود. همچنین مشارکت ایران خودرو با خارجی ها یکی دیگر از دلایل موفقیت این شرکت شده است.
او با اشاره به مشارکت با فرانسوی ها گفت: ایران خودرو با راه اندازی خط تولید و روش های جدید و با الگوبرداری ها، در خطوط موجود هم در حال توسعه بخشی است.
کاکایی ادامه داد: به طور مثال سمندی که طی سال های اخیر تولید شده است، از لحاظ موتوری ارتقا پیدا کرده است و اکنون استاندارد یورو 4 را ارائه می کنند و ارتقا به یورو 5 را برای سال آینده در برنامه خود دارد، اما ممکن است مردم متوجه تغییرات و بهبود کیفیت خودرو ها نشوند.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت در ارتباط با ارتقا کیفیت محصولات یاد آورد شد: ارتباط موثرتر با قطعه سازان بسیار کارگشا است.
یکی از علت های اصلی کیفیت پایین محصولات قطعات کاربردی است. قطعات به نوعی شبکه ای از تامین هستند چرا که طراحی تغییر نکرده است، آنچه در طول زمان تغییر می کند کیفیت قطعه و مونتاژ آن است. آنچه تاثیر گذار است، کیفیت قطعات و روابط با قطعه سازان است واین موضوع در ایران خودرو بیشتر مورد توجه قرار گرفته است.
کاکایی اضافه کرد: کیفیت خدمات پس از فروش طی سال های اخیر بهبود یافته است. آنچه مهم است، خودروساز مسئولیت پذیر باشد و نسبت به نیاز مشتری واکنش سریع داشته باشد. و به نظر می رسد این موضوع در ایران خودرو در سه سال اخیر بیشتر مورد توجه قرار گرفته است و حتی بر روی برخی اپلیکیشن های خدمات پس از فروش خود هم کار کرده است.
او در پایان خاطر نشان کرد: به طور خاص برنامه های متعددی برای ارائه کیفیت اعلام شده و خدمات متنوعی نیز طراحی شده است. حرکت جامعی نیز رخ داده است. هر بار سایت فروش برای محصولی باز می شود، به سرعت به فروش می رود و رکورد شکنی از سوی هر دو خودروساز صورت گرفته است. این نشان می دهد عملکرد خودروسازان داخلی قابل اطمینان تر شده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی آغاز روند خصوصی سازی سایپا جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا مصوبه واردات خودروهای نو و کارکرده به گمرکات ابلاغ شد نامه اعتراضی انجمن خدمات پس از فروش خطاب به وزیر صمت توضیح سازمان حمایت درباره قیمت گذاری خودروهای وارداتی مسیر موفقیت و تحول فروش خودروهای تجاری با تایید رضایتمندی مشتریان قیمت خودرو و پشت پرده سکوت دولت خلأ نظارت بر پیش فروش خودرو افت فروش تسلا فراخوان پولستار راهکار خودروسازان چینی برای فرار از تعرفههای اروپا شانگهای ۲۰۲۵؛ آینده خودرو از چین میگذرد نظام قیمت گذاری کنونی خودرو نیازمند تحول اساسی است توقف ترخیص خودروهای وارداتی از ابتدای ۱۴۰۴ معافیت های تازه خودروهای وارداتی اعلام شد +سند chery Journeo رسما در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Bestune Yueyi 08 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Li Auto MEGA L6 خودرو فوق پیشرفته در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ربات انسان نمای پیشرفته آیرون در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nio Onvo L90 معماری الکتریکی 900 ولتی رونمایی شد +تصاویر audi Q6L e-tron در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر آتش بندر، قفل ارزی خودرو را باز میکند؟ بلاتکلیفی در مسیر قیمت گذاری خودرو تعرفه های آمریکا همچنان به خودروسازان آسیب میزند تسلا برکناری ماسک را تکذیب کرد ورود به بازارهای جهانی برای خودروساز نیو هموارتر شد زنگ خطر برای خودروسازان آمریکایی به صدا درآمد! Jetour T1 چهار چرخ محرک در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Jetour F700 پیکاپ آفرودی انرژی نو در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی تویوتا MX OASIS در شانگهای رونمایی شد +تصاویر کانسپت DEFINE-X و DEFINE-S توسط جک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ازسرگیری صادرات جگوار به آمریکا کادیلاک در فرمول یک آسوده ماند آغاز روند خصوصی سازی سایپا بهانه جویی برای قیمت گذاری خودروهای وارداتی انصراف غول های خودروسازی از پیش بینی سود آینده جنرال موتورز تولید کامیون در کانادا را کاهش میدهد واگذاری مدیریت سایپا به بخش خصوصی با محوریت جذب سرمایه گذار خارجی تولید ۴۴ هزار خودرو در فروردین ماه تعرفه های جدید آمریکا برای هر خودرو آب میخورد؟ تکلیف خودروهایی که در حادثه بندر شهید رجایی بیمه نداشتند چیست؟ اجرای تعرفه ۲۵ درصدی ترامپ بر قطعات خودرو آغاز شد افزایش زیان خودروساز در تعلل اعلام قیمت خودرو زنگ خطر چین برای خودروسازان آمریکایی جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده خودرو چقدر ارز گرفت؟ رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر خودروسازان کمتر از تولید فروختند پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟