آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۴۶۱
۱۱:۱۹
۱۳۹۶/۱۰/۲۱
کم‌مصرف اما مجهز

بررسی آپشن‌های خودروهای‌ هیبریدی بازار ایران +تصاویر

پدال نیوز: در کشور ما اقداماتی صورت گرفته تا در راه اشاعه هرچه بیشتر خودروهای کم‌مصرف تلاشی همگانی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در‌حال‌حاضر برندهایی مانند تویوتا با محصولاتی چون پریوس و کمری و همچنین برند لوکس خود یعنی لکسس در مدل NX در بازار ایران حضور گسترده‌ای دارند، در کنار اینها برند هیوندای هم حدود 2‌سال است که با نمونه‌های ‌هایبرید سوناتا به بازار آمده ‌و این اتفاق باعث ایجاد‌شدن یک بازار رقابتی در میان این برندها شده است. در این میان که تعرفه واردات خودروهای ‌هایبرید به شدت پایین‌تر از تعرفه خودروهای معمولی است، تنها نکته‌ای که شاید بتواند خودروهای این رنج قیمتی را از هم متمایز کند میزان آپشن‌های رفاهی و ایمنی ارائه شده توسط هر کدام است. در این مطلب سعی شده تا به آپشن‌های خاص هریک از این خودروها نگاهی بیندازیم تا بتوانیم دید بهتری از هریک از این خودروها پیدا کنیم.

تویوتا پریوس‌
پریوس به عنوان یک خودرو بسیار ساده و برای کاربرد روزمره در بازار آمریکا به فروش می‌رسد و در فول‌ترین نمونه این خودرو قیمتی در حدود 27 هزار دلار دارد. پریوس که در مقایسه با نمونه شاسی‌بلند معروف این برند یعنی RAV4 حدود 3هزار دلار گران‌تر است، بر‌خلاف قیمتش از آپشن‌های عجیب و غریبی بهره‌مند نیست بلکه یک خودرو بسیار ساده و بی‌آلایش به‌حساب می‌آید. اما در میان این همه سادگی، تعدادی آپشن‌های جالب و قابل توجه در آن وجود دارد.
HUD: هدآپ دیسپلی یک نمایشگر بازتابی است که در بالای پنل پشت‌آمپر و دقیقا‌ زیر شیشه نصب می‌شود و اعداد و علائم لازم در هنگام رانندگی را به راننده نشان می‌دهد. هدف این سیستم این است که راننده در حین حرکت نیازی به نگاه کردن به پنل پشت‌آمپر نداشته باشد. علائم و هشدارهای خودرو هم ‌روی این صفحه ظاهر می‌شود.
شارژر وایرلس: شارژکردن باتری موبایل چندسالی است که با تکنولوژی‌های جدید مانند سیستم وایرلس امکان‌پذیر شده است. از زمانی که سامسونگ برای نخستین‌بار سیستم شارژ بدون‌سیم را روانه بازار کرد، شرکت‌هایی مانند تویوتا و لکسس هم به سرعت این سیستم را به‌عنوان یک آپشن روی خوروهای خود قرار دادند.
EV Mode: این آپشن شاید یک مشخصه فنی به‌نظر بیاید ولی می‌توان آن را به‌عنوان یک آپشن هم برداشت کرد. سیستم EV به راننده این اختیار را می‌دهد تا موتورهای برقی را تا جایی که امکان دارد در مدار نگه داشته و تا حد امکان از پیشرانه بنزینی استفاده نکند. این سیستم علاوه بر کمک به کاهش آشکار مصرف سوخت می‌تواند به کاهش آلایندگی هم کمک بسزایی کند.

 

لکسوس NX300h‌
آپشن‌های خاصی که لکسوس در مدل NX خود ارائه کرده است بسیار آپشن‌های جالب توجه و جذابی هستند. این خودروعلاوه بر شارژر وایرلس، هدآپ دیسپلی و سیستم EV و ECO از دیگر امکانات رفاهی و ایمنی منحصر‌به‌فردی هم بهره می‌برد که در زیر به آنها اشاره می‌کنیم.
دکمه‌های کنترلی: فول بودن لکسوس را در بازار با تعداد دکمه‌های کنترلی‌اش می‌شناسند. فول‌ترین نمونه موجود این خودرو 8 کلید است که متاسفانه در بازار ایران حضور ندارد و نمونه 7کلید به جای آن به بازار وارد شده است. این کلید‌های کنترلی که برای تنظیم اتولایت، سنسور پارک جلو، هشدار نقطه کور، باز یا بسته شدن برقی درب صندوق عقب، رادار پیشگیری از برخورد (جلو)، قفل دیفرانسیل، دوربین‌های دید اطراف (360 درجه) و گرمکن فرمان استفاده می‌شوند در سمت چپ بین در و زیر فرمان قرار گرفته‌اند.

 

هیوندای سوناتا‌

در سال 2016 که نمونه ‌هایبرید اتاق YF با پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی و با بهره‌گیری از موتورهای برقی با قدرتی در حدود 200 اسب بخار به بازار عرضه شد، دلایل متعددی باعث شد تا این خودرو به اندازه نمونه تنفس طبیعی‌اش نتواند در بازار موفق باشد. این خودرو علاوه ‌بر مانیتور، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، حالت رانندگی ECO و دیگر آپشن‌های معمولی خودروها در این بازه قیمتی، از آپشن‌های دیگری هم بهره می‌برد که در زیر به آنها اشاره می‌کنیم.
BDS: این خودرو در نمونه فول‌آپشن از رادار تشخیص نقطه‌کور یا Blind Spot Detection بهره می‌برد که جزو یکی از مشخصات ایمنی خودرو به شمار می‌رود.
EPB: سوناتا در نمونه‌های فول آپشن خود از سیستم ترمز پارک برقی استفاده می‌کند که در میان خودروهای‌ هایبرید موجود در بازار تنها سوناتا و لکسوس از این سیستم بهره‌مند هستند.

تویوتا کمری‌
نمونه‌ هایبرید موجود از این خودرو در بازار ایران قدرتی معادل 205 اسب بخار دارد که این قدرت با کمک یک پیشرانه 2.5 لیتری تنفس طبیعی و 4 موتور برقی در هر چرخ ممکن شده است. اما در کنار این قدرت، آپشن‌هایی هم در این خودرو وجود دارد که می‌تواند در جلب نظر مشتری تاثیر مثبتی داشته باشد.
EV Mode و ECO: در قسمت مربوط به تویوتا پریوس به توضیح EV پرداخته شد. اما این خودرو حالت دیگری هم به نام ECO دارد که کاربردشان هرچند با یک هدف مشترک به نام کاهش آلایندگی است ولی راهکار هر کدام برای رسیدن به این هدف متفاوت است. حالت ECO یا اقتصادی در واقع تنظیم‌کننده واکنش‌های پیشرانه بنزینی است که با عوض‌کردن دنده‌ها در دور پایین‌تر مانع از شتاب‌گیری‌های ناگهانی و در نهایت مصرف سوخت بالا می‌شود اما در حالت EV سیستم تلاش می‌کند تا حد امکان از پیشرانه بنزینی استفاده نکند. اگر کسی با این خودروها در حالت EV و ECO رانندگی ایده‌آلی داشته باشد می‌تواند مصرف سوخت خود را تا حدود 4.5 الی 5 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر کاهش دهد.

 

نویسنده: روزبه نوروزیان

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه