کد خبر:
۷۳۲۳۶ ۱۶:۵۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۸
اعمال سیاست های دو دهه پیش در صنعت خودرو
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با توجه به افزایش تعرفه های واردات خودروهای هیبریدی گفت : تجهیزات تولید خودروهای هیبریدی تفاوت چندانی با خودروهای بنزینی ندارند هرچند سوخت خودروهای هیبریدی یک سوم کمتر از خودروهای بنزینی است اما این بدین معنی نیست که خودروهای هیبریدی آلایندگی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با توجه به افزایش تعرفه های واردات خودروهای هیبریدی گفت : تجهیزات تولید خودروهای هیبریدی تفاوت چندانی با خودروهای بنزینی ندارند هرچند سوخت خودروهای هیبریدی یک سوم کمتر از خودروهای بنزینی است اما این بدین معنی نیست که خودروهای هیبریدی آلایندگی ندارند.
شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هم اکنون افزایش تعرفه خودروهای وارداتی بر اساس حجم موتور و قیمت خودرو است.
وی افزود: استفاده از خودروهای الکتریکی به نسبت خودروهای هیبریدی از توجیه اقتصادی بیشتری برخوردار است و از این جهت به منظور کاهش آلودگی هوا باید خودروهای الکتریکی وارد حوزه حمل و نقل عمومی شده و افرادی که دارای این نوع خودروها هستند باید اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک را داشته باشند.
وی تصریح کرد: دولت جدید با سیاست های دو دهه قبل پیش می رود، که با افزایش تعرفه ها موجب شد مردم که مصرف کننده نهایی هستند متضرر شوند و از طرفی فاصله بین صنعت خودرو داخلی و خارجی تشدید شود.
وی با اشاره به لزوم تنوع محصولات داخلی گفت : در حال حاضر صنعت خودرو کشور، با افزایش محصولات جدید در حال توسعه است و برطبق قراردادهایی که با کشورهای پیشرفته خارجی منعقد شده است به زودی برخی از محصولات جدید مشترک در داخل تولید می شوند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت : در دو سال آینده در صنعت خودرو سازی تنوع زیادی ایجاد خواهد شد و مردم نسبت به گذشته انتخاب های زیادی جهت خریداری خودروهای داخلی خواهند داشت.
شهرام آزادی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هم اکنون افزایش تعرفه خودروهای وارداتی بر اساس حجم موتور و قیمت خودرو است.
وی افزود: استفاده از خودروهای الکتریکی به نسبت خودروهای هیبریدی از توجیه اقتصادی بیشتری برخوردار است و از این جهت به منظور کاهش آلودگی هوا باید خودروهای الکتریکی وارد حوزه حمل و نقل عمومی شده و افرادی که دارای این نوع خودروها هستند باید اجازه ورود به محدوده طرح ترافیک را داشته باشند.
وی تصریح کرد: دولت جدید با سیاست های دو دهه قبل پیش می رود، که با افزایش تعرفه ها موجب شد مردم که مصرف کننده نهایی هستند متضرر شوند و از طرفی فاصله بین صنعت خودرو داخلی و خارجی تشدید شود.
وی با اشاره به لزوم تنوع محصولات داخلی گفت : در حال حاضر صنعت خودرو کشور، با افزایش محصولات جدید در حال توسعه است و برطبق قراردادهایی که با کشورهای پیشرفته خارجی منعقد شده است به زودی برخی از محصولات جدید مشترک در داخل تولید می شوند.
این کارشناس صنعت خودرو گفت : در دو سال آینده در صنعت خودرو سازی تنوع زیادی ایجاد خواهد شد و مردم نسبت به گذشته انتخاب های زیادی جهت خریداری خودروهای داخلی خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟