کد خبر:
۷۳۰۸۹ ۱۲:۳۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
تصویب برنامه عملیاتی ساماندهی پارک حاشیه ای تهران
پدال نیوز- طرح دوفوریتی الزام شهرداری تهران به ارائه برنامه عملیاتی ساماندهی فضاهای پارک حاشیه ای معابر اصلی و فرعی تهران به تصویب رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در توضیح این دو فوریت گفت: در تهران 900 فضای پارک حاشیه ای وجود دارد که اگر فضای پارک حاشیه ای منطقه 22 را نیز حساب کنیم به یک میلیون فضای پارک حاشیه ای در معابر اصلی و فرعی می رسیم.
وی ادامه داد: پارک دوبله در حاشیه خیابان ها مشکلات ترافیکی زیادی را ایجاد کرده است و عملا اشغال یک لاین از خیابان پیمایش خودروها را با کندی مواجه کرده، مصرف سوخت را بالا برده و سبب آلودگی هوا شده است.
وی با اشاره به اینکه استفاده رایگان از پارک حاشیه ای حضور بخش خصوصی در ساخت پارکینگ های عمومی را محدود کرده است، گفت: با وجود فضای پارک رایگان توجیه استفاده از پارکینگ های عمومی غیرمنطقی است.
علیخانی افزود: 15 هزار پارکومتر نیز از گذشته در شهر تهران فعال بوده که در حال حاضر از مدار خارج شده است.
وی با اشاره به استفاده پارکبان ها از پارک های حاشیه ای گفت: در این طرح نیز عملا خیابان را به مردم می فروختند و پارکبان ها بدون حساب و کتاب از مردم پول می گرفتند در حالی که تعرفه ساعتی 300 تومان بود تا 5 هزار تومان نیز از مردم پول می گرفتند و پولی نیز به شهرداری تهران نمی رسید.
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر شهرداری در حال بازنگری طرح ترافیک است، گفت: ساماندهی پارک حاشیه ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است که در کنترل ورود خودروها اثرگذار است و با اجرایی شدن این طرح دو هزار و 600 نفر از پرسنل شهرداری که کارایی ندارند به کار گرفته می شوند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران تاکید کرد: عدم ساماندهی پارک حاشیه ای روزانه 11 میلیارد تومان خسارت به پایتخت وارد کرده است.
وی درخواست کرد طی 30 روز کاری آینده شهرداری لایحه ای در این رابطه به شورا ارائه کند که اعضای شورا با 15 رای این دو فوریت را به تصویب رساندند.
وی ادامه داد: پارک دوبله در حاشیه خیابان ها مشکلات ترافیکی زیادی را ایجاد کرده است و عملا اشغال یک لاین از خیابان پیمایش خودروها را با کندی مواجه کرده، مصرف سوخت را بالا برده و سبب آلودگی هوا شده است.
وی با اشاره به اینکه استفاده رایگان از پارک حاشیه ای حضور بخش خصوصی در ساخت پارکینگ های عمومی را محدود کرده است، گفت: با وجود فضای پارک رایگان توجیه استفاده از پارکینگ های عمومی غیرمنطقی است.
علیخانی افزود: 15 هزار پارکومتر نیز از گذشته در شهر تهران فعال بوده که در حال حاضر از مدار خارج شده است.
وی با اشاره به استفاده پارکبان ها از پارک های حاشیه ای گفت: در این طرح نیز عملا خیابان را به مردم می فروختند و پارکبان ها بدون حساب و کتاب از مردم پول می گرفتند در حالی که تعرفه ساعتی 300 تومان بود تا 5 هزار تومان نیز از مردم پول می گرفتند و پولی نیز به شهرداری تهران نمی رسید.
علیخانی با بیان اینکه در حال حاضر شهرداری در حال بازنگری طرح ترافیک است، گفت: ساماندهی پارک حاشیه ای بخشی از بازنگری طرح ترافیک است که در کنترل ورود خودروها اثرگذار است و با اجرایی شدن این طرح دو هزار و 600 نفر از پرسنل شهرداری که کارایی ندارند به کار گرفته می شوند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران تاکید کرد: عدم ساماندهی پارک حاشیه ای روزانه 11 میلیارد تومان خسارت به پایتخت وارد کرده است.
وی درخواست کرد طی 30 روز کاری آینده شهرداری لایحه ای در این رابطه به شورا ارائه کند که اعضای شورا با 15 رای این دو فوریت را به تصویب رساندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است نمایندگی جدید پرشیا خودرو در زعفرانیه افتتاح شد +تصاویر تاکسی های بدون راننده زیر ذرهبین حذف و اضافه در بازار خودرو کاهش التهاب قیمتی در بازار خودرو مطالبه سازمان بازرسی برای تکمیل خودروهای ناقص سایپا برنامه هرمس خودرو و KGM برای بدست آوردن بازار ایران 4000 خودرو از پارکینگ مدیران خودرو ترخیص شد افزایش قیمت محصولات مدیران خودرو متوقف شد نخستین سری GAC ES9 به مشتریان تحویل داده شد پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها