کد خبر:
۷۲۹۶۵ ۱۱:۱۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خبر داد
احتمال تغییر قیمت خودروهای داخلی از سال آینده
پدال نیوز: دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به افزایش قیمت خودروی خارجی گفت : «هماکنون عدهای به علت ناآشنا بودن با بازار، خیلی سریع قیمتها را افزایش دادهاند که واکنش بدی در جامعه داشته است با این حال بی شک در فروردین ماه قیمت خودروی داخلی افزایش پیدا میکند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، سقف قیمت چهلهزار دلار و موتور ۲۵۰۰سیسی برای واردات خودرو در زمان بازگشایی ثبتارش، با اینکه بهمنظور جلوگیری از خروج ارز اعلام شد، نگرانی واردکنندگان و نمایندگیهای این خودروها را بهدنبال داشت.
بسته بودن سایت ثبت سفارش که در هنگام بازگشایی میتوانست نوساناتی را در بازار ایجاد کند، با محدودیتهایی همراه شد که مخالفان و موافقانی داشت. موافقان، موضوعاتی مانند حمایت از خودروی داخلی و عدم وجود ظرفیت در جادهها را عنوان میکنند. اما مخالفان معتقدند اینگونه اعمال بازدارنده در بحث واردات، بازار را با افزایش قیمت مواجه میکند و دولت مجاز به این شیوه اعمال محدویتها در زمینه وارد کردن خودرو نیست و تنها باید با اهرم تعرفهها این بخش را کنترل کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» با بیان این استدلال و با انتقاد از ربطدادن تعیین سقف واردات و جلوگیری از خروج ارز گفت: «امروز در جواب هر صحبتی که در حوزه واردات خودرو میشود، جلوگیری از خروج ارز را مطرح میکنند. درحالیکه باید گفت اگر نگاه این است، باید کل واردات خودرو را متوقف کنند.»
مهدی دادفر بیان کرد: «قبلا بحث محدودیت ۲۵۰۰سیسی وجود داشت. الان هم یک قفل دیگر بهعنوان ۴۰هزاردلار روی آن زده شده است، درحالیکه با این قانون جدید، بخش مهمی از خودروها، حتی نوع پریمیوم هم از رده خارج میشوند. خودروهایی از بنز و و بامو نمیتوانند وارد شوند و این بهخاطر نبود نگاه تخصصی و عدم آشنایی کامل با موضوع خودرو و قیمت خارج از کشور آن توسط تصمیمگیران است.»
وی درخصوص اثرات این محدودیتها روی بازار گفت: «بهجز تولیدات زیر ۲۵۰۰سیسی برندهای کرهای و ژاپنی، بقیه خودروهایی که تاکنون وارد میشدهاند، اجازه ورود ندارند و این خالی ماندن بازار را بهدنبال دارد.»
وی بیان کرد: «تاکنون لندکروزر قیمت غیرواقعی داشت، ازاینبهبعد خودروهایی مثل بنز و بامو هم با این افزایش قیمت روبهرو می شوند، بهطوری که خودرویی با ارزش واقعی ۲۰۰میلیونتومان به ۴۷۰میلیون میرسد. باید بگویم درحالحاضر هم این اتفاق افتاده است و بیشک شاهد بالا رفتن قیمتها خواهیم بود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه افزایش قیمت خودروی خارجی، قیمت خودروهای داخلی را هم بالا میبرد، افزود: «هماکنون عدهای به علت ناآشنا بودن با بازار، خیلی سریع قیمتها را افزایش دادهاند که واکنش بدی در جامعه داشته است و نهادهای نظارتی هم واکنش نشان دادهاند؛ با این حال بی شک در فروردین ماه قیمت خودروی داخلی افزایش پیدا میکند.»
دادفر سقف قیمتی مناسب را همان رقم قبلی یعنی ۷۵هزاردلار عنوان کرد و گفت: «در آن زمان غیر از خودروهای لوکس، مابقی وارد میشد چراکه خودروی لوکس بهمعنای جهانی را در هیچ کجای دنیا نمیتوانید با قیمت ۷۵هزاردلار پیدا کنید اما متاسفانه در کشور ما هر خودرویی که گران است لوکس نامیده میشود.»
وی تاکید کرد: «اقتصاد بازار آزاد تعیینکننده قیمت و کیفیت خواهد بود اما دولت با چنین قوانینی در آن ورود میکند که این موضوع نظم بازار را بههم میزند.»
درحالیکه واردکنندگان، افزایش قیمت در بازار خارجی و داخلی را از دلایل مخالفت خود با محدودیتهای وارداتی عنوان میکنند، یک نماینده مجلس میگوید با این سقف موافق است چراکه جادههای ما در کشور ظرفیت خودروهای بالاتر را ندارند.
نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی درحالیکه ایجاد تعرفه برای تقویت تولید داخلی را لازم میداند، بر تعیین زمان مشخص برای بالا رفتن کیفیت آنها تاکید دارد.
ناصر موسوی لارگانی درباره علت محدودیتهای وارداتی گفت: «یکیاز مهمترین دلایل این امر، کمک به خودروسازان داخلی است؛ البته از همان ابتدا محدودیتها باید باعث میشد خودروسازان ما هم کیفیت خود را بالا ببرند.»
اظهار نظر این نماینده مجلس در حالی است که واردکنندگان معتقدند میان گرانترین خودروی داخلی و سقف قیمتی وارداتیها، اختلاف زیادی وجود دارد و این موضوع، بازار هدف خودروهای داخلی و وارداتی را متمایز میکند.
ناصر موسوی لارگانی با اعلام موافقت با محدودیتگذاری درمورد واردات خودرو گفت: «جادههای کشور ما حقیقتا نمیتوانند دربرگیرنده چنین خودروهایی با این سقف سرعت باشند که البته ما محدودیت سرعت و جریمههایی را گذاشتهایم؛ اما بعضی مواقع این اقدامات هم نمیتواند پاسخگو باشد و بعضی افراد میخواهند از حداکثر سرعت استفاده کنند.»
بسته بودن سایت ثبت سفارش که در هنگام بازگشایی میتوانست نوساناتی را در بازار ایجاد کند، با محدودیتهایی همراه شد که مخالفان و موافقانی داشت. موافقان، موضوعاتی مانند حمایت از خودروی داخلی و عدم وجود ظرفیت در جادهها را عنوان میکنند. اما مخالفان معتقدند اینگونه اعمال بازدارنده در بحث واردات، بازار را با افزایش قیمت مواجه میکند و دولت مجاز به این شیوه اعمال محدویتها در زمینه وارد کردن خودرو نیست و تنها باید با اهرم تعرفهها این بخش را کنترل کند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» با بیان این استدلال و با انتقاد از ربطدادن تعیین سقف واردات و جلوگیری از خروج ارز گفت: «امروز در جواب هر صحبتی که در حوزه واردات خودرو میشود، جلوگیری از خروج ارز را مطرح میکنند. درحالیکه باید گفت اگر نگاه این است، باید کل واردات خودرو را متوقف کنند.»
مهدی دادفر بیان کرد: «قبلا بحث محدودیت ۲۵۰۰سیسی وجود داشت. الان هم یک قفل دیگر بهعنوان ۴۰هزاردلار روی آن زده شده است، درحالیکه با این قانون جدید، بخش مهمی از خودروها، حتی نوع پریمیوم هم از رده خارج میشوند. خودروهایی از بنز و و بامو نمیتوانند وارد شوند و این بهخاطر نبود نگاه تخصصی و عدم آشنایی کامل با موضوع خودرو و قیمت خارج از کشور آن توسط تصمیمگیران است.»
وی درخصوص اثرات این محدودیتها روی بازار گفت: «بهجز تولیدات زیر ۲۵۰۰سیسی برندهای کرهای و ژاپنی، بقیه خودروهایی که تاکنون وارد میشدهاند، اجازه ورود ندارند و این خالی ماندن بازار را بهدنبال دارد.»
وی بیان کرد: «تاکنون لندکروزر قیمت غیرواقعی داشت، ازاینبهبعد خودروهایی مثل بنز و بامو هم با این افزایش قیمت روبهرو می شوند، بهطوری که خودرویی با ارزش واقعی ۲۰۰میلیونتومان به ۴۷۰میلیون میرسد. باید بگویم درحالحاضر هم این اتفاق افتاده است و بیشک شاهد بالا رفتن قیمتها خواهیم بود.»
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه افزایش قیمت خودروی خارجی، قیمت خودروهای داخلی را هم بالا میبرد، افزود: «هماکنون عدهای به علت ناآشنا بودن با بازار، خیلی سریع قیمتها را افزایش دادهاند که واکنش بدی در جامعه داشته است و نهادهای نظارتی هم واکنش نشان دادهاند؛ با این حال بی شک در فروردین ماه قیمت خودروی داخلی افزایش پیدا میکند.»
دادفر سقف قیمتی مناسب را همان رقم قبلی یعنی ۷۵هزاردلار عنوان کرد و گفت: «در آن زمان غیر از خودروهای لوکس، مابقی وارد میشد چراکه خودروی لوکس بهمعنای جهانی را در هیچ کجای دنیا نمیتوانید با قیمت ۷۵هزاردلار پیدا کنید اما متاسفانه در کشور ما هر خودرویی که گران است لوکس نامیده میشود.»
وی تاکید کرد: «اقتصاد بازار آزاد تعیینکننده قیمت و کیفیت خواهد بود اما دولت با چنین قوانینی در آن ورود میکند که این موضوع نظم بازار را بههم میزند.»
درحالیکه واردکنندگان، افزایش قیمت در بازار خارجی و داخلی را از دلایل مخالفت خود با محدودیتهای وارداتی عنوان میکنند، یک نماینده مجلس میگوید با این سقف موافق است چراکه جادههای ما در کشور ظرفیت خودروهای بالاتر را ندارند.
نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی درحالیکه ایجاد تعرفه برای تقویت تولید داخلی را لازم میداند، بر تعیین زمان مشخص برای بالا رفتن کیفیت آنها تاکید دارد.
ناصر موسوی لارگانی درباره علت محدودیتهای وارداتی گفت: «یکیاز مهمترین دلایل این امر، کمک به خودروسازان داخلی است؛ البته از همان ابتدا محدودیتها باید باعث میشد خودروسازان ما هم کیفیت خود را بالا ببرند.»
اظهار نظر این نماینده مجلس در حالی است که واردکنندگان معتقدند میان گرانترین خودروی داخلی و سقف قیمتی وارداتیها، اختلاف زیادی وجود دارد و این موضوع، بازار هدف خودروهای داخلی و وارداتی را متمایز میکند.
ناصر موسوی لارگانی با اعلام موافقت با محدودیتگذاری درمورد واردات خودرو گفت: «جادههای کشور ما حقیقتا نمیتوانند دربرگیرنده چنین خودروهایی با این سقف سرعت باشند که البته ما محدودیت سرعت و جریمههایی را گذاشتهایم؛ اما بعضی مواقع این اقدامات هم نمیتواند پاسخگو باشد و بعضی افراد میخواهند از حداکثر سرعت استفاده کنند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور