آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۹۶۴
۱۱:۱۶
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
مدیرکل دفتر مقررات وزارت صنعت:

هیبریدی ها سوژه خوبی برای جنجال رسانه ها است

پدال نیوز- مدیرکل دفتر مقررات وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: افزایش تعرفه خودروهای هیبریدی توسط دولت جنجالی از آب درنیامد اما رسما منطق تک بعدی دولت را آشکار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از هفت صبح، علی آبادی به عنوان مدیرکل دفتر مقررات وزارت صنعت درکنار قناتی، مدیرکل نیرو محرکه وزارت صنعت از مهم ترین افراد وزارتخانه در تنظیم آیین نامه جدید واردات خودرو هستند و در خلال مصاحبه هم قویا از رشد تعرفه واردات دفاع می کند.
 
وی در پاسخ به چرایی بی توجهی دولت به مسأله محیط زیست هنگام نگارش آیین نامه جدید واردات خودرو می گوید: «بحث محیط زیست تنها یکی از جنبه های مسأله واردات خودرو است و سیاست گذار تنها تک بعدی به ماجرا نگاه نمی کند.
 
وزارت صنعت برخلاف منتقدان به این  ماجرا تک بعدی نگاه نمی کند اولا در نگارش آیین نامه باید بین خودروهای بنزینی و هیبریدی تناسب تعرفه ای ایجاد شود وگرنه تعادل بازار به هم می خورد و با افزایش شدید واردات این قبیل اتومبیل ها روبرو می شویم.
 
ما چه قبلا و چه حالا روی فاصله 40 تا 50 درصدی تعرفه ورود اتومبیل های هیبریدی با محصولات بنزینی اجماع نظر داشته و بر اعمال آن اصرار داریم.
 
درعین حال تمرکز ما در این طرح روی ترغیب خودروسازان داخلی به تولید نمونه های هیبریدی و محصولات مدرن تر بوده تا در سایه افزایش تعرفه بتوانند وارد این حوزه شوند.
 
البته باید یادآوری کنم که واردات خودروهای هیبریدی در سه سال اخیر آنچنان که باید و شاید زیاد نبوده که حالا فکر کنیم این رشد تعرفه موجب شود خریداران انبوه این بخش از خرید اتومبیل هیبریدی پشیمان شوند. به نظر من این موضوع سوژه خوبی برای جنجال رسانه ها شده وگرنه ما با تقاضای چندانی برای این خودروها در ایران مواجه نبوده ایم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات