X، خط و نشان تسلا برای بازار +تصاویر
پدال نیوز: تسلا، شرکت آمریکایی خودروسازی جهان که پیش از این توانسته بود با تولید و عرضه سدان اسپرت تسلا مدل S خود را در بازار ثابت کند، در نهایت از شاسی بلند پرحاشیه خود یعنی تسلا مدل X همراه با اطلاعاتی تکمیلی، به طور رسمی پرده برداری کرد و بلافاصله پس از آن هم امکان ثبت سفارش این محصول را برای تحویل در نیمه دوم سال 2016 میلادی فراهم کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، تسلا، شرکت آمریکایی خودروسازی جهان که پیش از
این توانسته بود با تولید و عرضه سدان اسپرت تسلا مدل S خود را در بازار
ثابت کند، در نهایت از شاسی بلند پرحاشیه خود یعنی تسلا مدل X همراه با
اطلاعاتی تکمیلی، به طور رسمی پرده برداری کرد و بلافاصله پس از آن هم
امکان ثبت سفارش این محصول را برای تحویل در نیمه دوم سال 2016 میلادی
فراهم کرد.
تسلا مدل X را میتوان اولین شاسی بلند کاملا الکتریکی در جهان دانست که طراحی آشنای آن با چراغهای تمام LED ساده، ولی در عین حال پیشرفته و جلوپنجرهای کوچک، آدم را به یاد دیگر مدلهای این کمپانی بخصوص مدل S آن میاندازد. یکی از ویژگیهای متمایز تسلا مدل X، درب فالکون یا همان درهای بال مانند آن است که دسترسی آسانتری را برای صندلیهای ردیف دوم و سوم فراهم میکند، ولی در عوض برای بستن آن یا باید قد بلند بود و با کش آوردن کامل دستها اقدام به بسته کردن درب خودرو کرد، یا در صورت کوتاه قد بودن باید در داخل کابین ایستاد و درب خودرو را بست، ولی در کل یک نمای فوق العاده را از تسلا مدل X به نمایش گذاشته و به زور هم که شده باشد، حس خودروهای اسپرت را به مخاطب تحمیل میکند. دیگر ویژگی مهم این خودرو نیز که حقیقتش نتوانستیم راحت از آن بگذریم، شیشه بزرگ جلوی کابین است که تا سقفها هم کشیده شده و به اصطلاح تبدیل به یک سقف پانورامیک برای تسلا مدل X شدهاند.
برای به حرکت انداختن این شاسی بلند تمام الکتریکی نیز همانطور که از نامش پیداست، از دو موتور الکتریکی بر روی هر دو محور جلو و عقب استفاده شده که با مجموع قدرتی 503 اسب بخاری برای هر دو موتور، میتواند شتاب این شاسی بلند را در 3.8 ثانیه پر کرده و به لطف باتریهای پرقدرت تسلا، حداکثر 414 کیلومتر را در شرایط استاندارد تعریف شده بپیماید. البته این آمار مربوط به استفاده از هر دو موتور است، چون در صورت استفاده از تنها یک موتور از این دو، شتاب صفر تا صد آن به 4.8 ثانیه خواهد رسید که باز هم عدد قابل قبولی است.
تسلا مدل X را میتوان اولین شاسی بلند کاملا الکتریکی در جهان دانست که طراحی آشنای آن با چراغهای تمام LED ساده، ولی در عین حال پیشرفته و جلوپنجرهای کوچک، آدم را به یاد دیگر مدلهای این کمپانی بخصوص مدل S آن میاندازد. یکی از ویژگیهای متمایز تسلا مدل X، درب فالکون یا همان درهای بال مانند آن است که دسترسی آسانتری را برای صندلیهای ردیف دوم و سوم فراهم میکند، ولی در عوض برای بستن آن یا باید قد بلند بود و با کش آوردن کامل دستها اقدام به بسته کردن درب خودرو کرد، یا در صورت کوتاه قد بودن باید در داخل کابین ایستاد و درب خودرو را بست، ولی در کل یک نمای فوق العاده را از تسلا مدل X به نمایش گذاشته و به زور هم که شده باشد، حس خودروهای اسپرت را به مخاطب تحمیل میکند. دیگر ویژگی مهم این خودرو نیز که حقیقتش نتوانستیم راحت از آن بگذریم، شیشه بزرگ جلوی کابین است که تا سقفها هم کشیده شده و به اصطلاح تبدیل به یک سقف پانورامیک برای تسلا مدل X شدهاند.
برای به حرکت انداختن این شاسی بلند تمام الکتریکی نیز همانطور که از نامش پیداست، از دو موتور الکتریکی بر روی هر دو محور جلو و عقب استفاده شده که با مجموع قدرتی 503 اسب بخاری برای هر دو موتور، میتواند شتاب این شاسی بلند را در 3.8 ثانیه پر کرده و به لطف باتریهای پرقدرت تسلا، حداکثر 414 کیلومتر را در شرایط استاندارد تعریف شده بپیماید. البته این آمار مربوط به استفاده از هر دو موتور است، چون در صورت استفاده از تنها یک موتور از این دو، شتاب صفر تا صد آن به 4.8 ثانیه خواهد رسید که باز هم عدد قابل قبولی است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود