درصد سهم خودروسازان از یارانه 200 میلیاردی صنعت مشخص نیست
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران با توجه به طرح اختصاص 200 میلیارد تومان کمک یارانه ای دولت به خودروسازان گفت : 200 میلیارد تومانی که معاون رئیس جمهور پس از دیدار از شرکت ایران خودرو عنوان کردند قرار است به کل صنعت اختصاص یابد بنابراین مشخص نیست که چه میزان از این رقم به صنعت خودرو ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، دانست و اظهار داشت : در حال حاضر مشخص نیست که بر اساس سیاست های وزارت صنعت و معدن این رقم بر مبنای چه ضوابط و به چه صنایعی ارائه می شود و چه درصدی از این رقم به صنعت خودرو اختصاص خواهد یافت.
وی تصریح کرد : در صورتی که هدف اصلی از اختصاص این رقم به صنایع انرژی بر باشد ممکن است رقمی که به صنعت خودرو اختصاص یابد بسیار محدود باشد از این رو باید منتظر ماند تا ضوابط و سیاست های وزارت صنعت و معدن برای اختصاص این کمک یارانه ای به صنعت اعلام شود.
وی تاکید کرد : البته با اختصاص هر میزان از این رقم به صنعت خودرو ، قطعا جبران مشکل نقدینگی صنعت خودرو نخواهد شد.
وی افزود : هر چند اعلام این میزان کمک های یارانه ای دولت به بخش تولید و صنعت فعلا در حد وعده بوده و تاکنون رقمی به بخش صنعت پرداخت نشده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت : 200 میلیارد تومانی که اخیرا معاون رئیس جمهور مطرح کردند بواسطه افزایش قیمت حامل های انرژی بوده و قرار است به بخش صنعت و تولید اختصاص یابد و با 2 هزار میلیارد تومانی که در سه چهار سال قبل در غالب تسهیلات قرار بود به صنعت خودرو پرداخت شود قطعا متفاوت است.
نعمت بخش همچنین با توجه به اعلام اختصاص 20 درصد از تسهیلات بانکی جهت خرید محصولات داخلی گفت : در صورت اختصاص این رقم ، قطعا کمک موثری به خرید کالاهای داخلی و مصرف کنندگان خواهد بود چرا که امروز درصد زیادی از مردم همچنان خودرو ندارند و علاقه مند به خرید هستند اما به دلیل کاهش ارزش پول ملی و افزایش نرخ دلار ، قدرت خرید آنها افت کرده است لذا در صورتی که بانک ها به تعهدات داده شده عمل نموده و 20 درصد از منابع و تسهیلات را به خودروهای داخلی و سایر کالاهای سرمایه ای اختصاص دهند قطعا بازار این قبیل کالاها رونق گرفته و شاهد خروج رکود از بازار خواهیم بود
وی تصریح کرد : در صورتی که هدف اصلی از اختصاص این رقم به صنایع انرژی بر باشد ممکن است رقمی که به صنعت خودرو اختصاص یابد بسیار محدود باشد از این رو باید منتظر ماند تا ضوابط و سیاست های وزارت صنعت و معدن برای اختصاص این کمک یارانه ای به صنعت اعلام شود.
وی تاکید کرد : البته با اختصاص هر میزان از این رقم به صنعت خودرو ، قطعا جبران مشکل نقدینگی صنعت خودرو نخواهد شد.
وی افزود : هر چند اعلام این میزان کمک های یارانه ای دولت به بخش تولید و صنعت فعلا در حد وعده بوده و تاکنون رقمی به بخش صنعت پرداخت نشده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت : 200 میلیارد تومانی که اخیرا معاون رئیس جمهور مطرح کردند بواسطه افزایش قیمت حامل های انرژی بوده و قرار است به بخش صنعت و تولید اختصاص یابد و با 2 هزار میلیارد تومانی که در سه چهار سال قبل در غالب تسهیلات قرار بود به صنعت خودرو پرداخت شود قطعا متفاوت است.
نعمت بخش همچنین با توجه به اعلام اختصاص 20 درصد از تسهیلات بانکی جهت خرید محصولات داخلی گفت : در صورت اختصاص این رقم ، قطعا کمک موثری به خرید کالاهای داخلی و مصرف کنندگان خواهد بود چرا که امروز درصد زیادی از مردم همچنان خودرو ندارند و علاقه مند به خرید هستند اما به دلیل کاهش ارزش پول ملی و افزایش نرخ دلار ، قدرت خرید آنها افت کرده است لذا در صورتی که بانک ها به تعهدات داده شده عمل نموده و 20 درصد از منابع و تسهیلات را به خودروهای داخلی و سایر کالاهای سرمایه ای اختصاص دهند قطعا بازار این قبیل کالاها رونق گرفته و شاهد خروج رکود از بازار خواهیم بود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها