کد خبر:
۷۲۵۹۱ ۱۴:۴۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۱
تشریح جزییات طرح جدید ترافیک پایتخت
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با تشریح جزییات طرح جدید ترافیک پایتخت گفت: درآمد حاصل از اجرای طرح جدید ترافیک، صرف خرید یک هزار دستگاه اتوبوس و ۱۴۰ واگن مترو با هدف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محسن پورسیدآقایی روز دوشنبه در نشست خبری تشریح بازنگری انجام شده برای اجرای طرح پیشنهادی و جدید شهرداری تهران در خصوص ورود به محدوده های ترافیکی پایتخت افزود: عواید حاصل از اجرای این طرح به صورت کامل به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا می کند.
وی با اشاره به اینکه بازنگری این طرح به صورت کارشناسی انجام و در کمیسیون تخصصی حمل و نقل شورای شهر تهران درحال بررسی است، اظهار کرد: در صورت تصویب طرح در شورای شهر، طرح جدید در سال 97 اجرا می شود.
وی گفت: طرح جدید و پیشنهادی شهرداری تهران در خصوص ورود به محدوده های ترافیکی، مورد توافق پلیس و وزارت کشور است و ظرف یک هفته آینده تاییدیه شورای عالی ترافیک اخذ و برای تصویب نهایی به شورای اسلامی شهر تهران ارسال می شود.
پورسیدآقایی افزود: اگر طرح جدید ترافیک شهرداری تهران تا 15 بهمن امسال به تصویب شورای شهر برسد، اجرای آن از 15 فروردین سال 97 آغاز می شود.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که طرح جدید دراین فاصله به تصویب شورای شهر تهران نرسد، به طور طبیعی در سال آینده اجرا نمی شود.
معاون شهردار تهران گفت: براساس طرح جدید، 24 ساعت فرصت برای پرداخت عوارض ورود به محدوده های ترافیکی تعیین شده که در صورتی که این عوارض در موعد تعیین شده پرداخت نشود، به عنوان دیون مالک خودرو ثبت و جریمه نیز به خودرو تعلق می گیرد.
وی گفت: مبلغ جریمه برای ورود غیرمجاز خودرو به محدوده طرح ترافیک 40 هزار تومان است که این مبلغ باید به 90 هزار تومان با عنوان «جریمه منطقه ورود ممنوع»، افزایش پیدا کند.
پورسیدآقایی با بیان اینکه تاکنون 441 سازمان و نهاد، سهمیه ویژه طرح ترافیک از شهرداری تهران دریافت می کنند، افزود: در طرح فعلی، هیچ عدالتی در خصوص توزیع مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک میان سازمان ها و نهادها وجود ندارد، به طوری که یک وزارتخانه 180 سهمیه(مجوز) و وزارتخانه دیگر 800 سهمیه دریافت می کرده است.
وی گفت: در شیوه فعلی اجرای طرح ترافیک در قالب یک اقدام غیرمنطقی تعدادی مجوز(سهمیه) ورود به طرح ترافیک به روسای سازمان ها و نهادها داده می شود که در طرح جدید این اقدام غیرمنطقی حذف و سهمیه ای به افراد داده نمی شود.
وی با بیان اینکه براساس بررسی کارشناسان با اجرای طرح جدید، حجم ترافیک شهر تهران تا 20 درصد کاهش می یابد، افزود: شهرداری تهران بر اساس قانون موظف است که ترافیک تهران را ساماندهی کرده و آن را کاهش دهد.
پورسیدآقایی گفت: پیش بینی می کنیم در صورت اجرای طرح فعلی ترافیک در سال 97، میزان تقاضای دریافت مجوز برای خودروهای شخصی 10 هزار و سهمیه بگیران 30 هزار مورد افزایش پیدا کند.
وی تصریح کرد: درهمین ارتباط 20 میلیارد تومان اعتبار برای خرید دوربین های هوشمند جدید و تعویض دوربین های قدیمی در نظر گرفته شده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه طرح جدید ترافیک دارای پیوست اجتماعی است ، افزود: بر اساس مطالعات انجام شده، بر اساس طرح جدید، خروج از محدوده مرکزی شهر تهران تا ساعت 8:30 صبح برای ساکنان منطقه، مجاز است.
وی با تاکید بر اینکه اجرای طرح جدید ترافیک در 3 ماه اول به طور طبیعی یک بار روانی را در شهر ایجاد می کند، اظهار کرد: این بار روانی در ماه های نخست سال(که بار ترافیک سبک و میزان آلودگی شهر کم است) ایجاد و با در نیمه دوم سال که روزهای پرترافیک و آلوده شهر است، اجرای طرح برای شهروندان عادی و روان خواهد شد.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کلیات طرح ترافیک پیشنهادی شهرداری به تصویب نهادهای مسئول رسیده، خاطرنشان کرد: مبالغ پیشنهادی شهرداری برای دریافت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک ممکن است تغییر کند که رقم دقیق عوارض در شورای شهر تعیین و اعلام خواهد شد.
به گفته وی، شورای شهر کلیت طرح را نمی تواند لغو کند، بلکه می تواند تغییرات و یا اصلاحاتی در آن انجام دهد.
معاون شهردار تهران در ادامه به موضوع استفاده از موتورسیکلت های برقی در پایتخت اشاره کرد و افزود: دراین زمینه پیشنهاد انتشار اوراق مشارکت برای تبدیل 100 هزار موتورسیلکت بنزینی به برقی از سوی شهرداری ارائه شده است.
به گزارش ایرنا، درحال حاضر 2 طرح «محدوده ترافیکی» و «زوج و فرد خودرو» در سطح شهر تهران اجرا می شود.
خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک نیازمند داشتن مجوز(آرم ترافیک) هستند و تردد خودروها در محدوده زوج و فرد نیز براساس آخرین رقم سمت راست پلاک خودروها می باشد.
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، شهرداری
و شورای شهر تهران معتقد به حذف طرح ترافیک سالانه فعلی هستند که این موضوع باید به تایید شورای عالی ترافیک برسد.
وی با اشاره به اینکه بازنگری این طرح به صورت کارشناسی انجام و در کمیسیون تخصصی حمل و نقل شورای شهر تهران درحال بررسی است، اظهار کرد: در صورت تصویب طرح در شورای شهر، طرح جدید در سال 97 اجرا می شود.
وی گفت: طرح جدید و پیشنهادی شهرداری تهران در خصوص ورود به محدوده های ترافیکی، مورد توافق پلیس و وزارت کشور است و ظرف یک هفته آینده تاییدیه شورای عالی ترافیک اخذ و برای تصویب نهایی به شورای اسلامی شهر تهران ارسال می شود.
پورسیدآقایی افزود: اگر طرح جدید ترافیک شهرداری تهران تا 15 بهمن امسال به تصویب شورای شهر برسد، اجرای آن از 15 فروردین سال 97 آغاز می شود.
وی خاطرنشان کرد: در صورتی که طرح جدید دراین فاصله به تصویب شورای شهر تهران نرسد، به طور طبیعی در سال آینده اجرا نمی شود.
معاون شهردار تهران گفت: براساس طرح جدید، 24 ساعت فرصت برای پرداخت عوارض ورود به محدوده های ترافیکی تعیین شده که در صورتی که این عوارض در موعد تعیین شده پرداخت نشود، به عنوان دیون مالک خودرو ثبت و جریمه نیز به خودرو تعلق می گیرد.
وی گفت: مبلغ جریمه برای ورود غیرمجاز خودرو به محدوده طرح ترافیک 40 هزار تومان است که این مبلغ باید به 90 هزار تومان با عنوان «جریمه منطقه ورود ممنوع»، افزایش پیدا کند.
پورسیدآقایی با بیان اینکه تاکنون 441 سازمان و نهاد، سهمیه ویژه طرح ترافیک از شهرداری تهران دریافت می کنند، افزود: در طرح فعلی، هیچ عدالتی در خصوص توزیع مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک میان سازمان ها و نهادها وجود ندارد، به طوری که یک وزارتخانه 180 سهمیه(مجوز) و وزارتخانه دیگر 800 سهمیه دریافت می کرده است.
وی گفت: در شیوه فعلی اجرای طرح ترافیک در قالب یک اقدام غیرمنطقی تعدادی مجوز(سهمیه) ورود به طرح ترافیک به روسای سازمان ها و نهادها داده می شود که در طرح جدید این اقدام غیرمنطقی حذف و سهمیه ای به افراد داده نمی شود.
وی با بیان اینکه براساس بررسی کارشناسان با اجرای طرح جدید، حجم ترافیک شهر تهران تا 20 درصد کاهش می یابد، افزود: شهرداری تهران بر اساس قانون موظف است که ترافیک تهران را ساماندهی کرده و آن را کاهش دهد.
پورسیدآقایی گفت: پیش بینی می کنیم در صورت اجرای طرح فعلی ترافیک در سال 97، میزان تقاضای دریافت مجوز برای خودروهای شخصی 10 هزار و سهمیه بگیران 30 هزار مورد افزایش پیدا کند.
وی تصریح کرد: درهمین ارتباط 20 میلیارد تومان اعتبار برای خرید دوربین های هوشمند جدید و تعویض دوربین های قدیمی در نظر گرفته شده است.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه طرح جدید ترافیک دارای پیوست اجتماعی است ، افزود: بر اساس مطالعات انجام شده، بر اساس طرح جدید، خروج از محدوده مرکزی شهر تهران تا ساعت 8:30 صبح برای ساکنان منطقه، مجاز است.
وی با تاکید بر اینکه اجرای طرح جدید ترافیک در 3 ماه اول به طور طبیعی یک بار روانی را در شهر ایجاد می کند، اظهار کرد: این بار روانی در ماه های نخست سال(که بار ترافیک سبک و میزان آلودگی شهر کم است) ایجاد و با در نیمه دوم سال که روزهای پرترافیک و آلوده شهر است، اجرای طرح برای شهروندان عادی و روان خواهد شد.
پورسیدآقایی با بیان اینکه کلیات طرح ترافیک پیشنهادی شهرداری به تصویب نهادهای مسئول رسیده، خاطرنشان کرد: مبالغ پیشنهادی شهرداری برای دریافت عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک ممکن است تغییر کند که رقم دقیق عوارض در شورای شهر تعیین و اعلام خواهد شد.
به گفته وی، شورای شهر کلیت طرح را نمی تواند لغو کند، بلکه می تواند تغییرات و یا اصلاحاتی در آن انجام دهد.
معاون شهردار تهران در ادامه به موضوع استفاده از موتورسیکلت های برقی در پایتخت اشاره کرد و افزود: دراین زمینه پیشنهاد انتشار اوراق مشارکت برای تبدیل 100 هزار موتورسیلکت بنزینی به برقی از سوی شهرداری ارائه شده است.
به گزارش ایرنا، درحال حاضر 2 طرح «محدوده ترافیکی» و «زوج و فرد خودرو» در سطح شهر تهران اجرا می شود.
خودروها برای ورود به محدوده طرح ترافیک نیازمند داشتن مجوز(آرم ترافیک) هستند و تردد خودروها در محدوده زوج و فرد نیز براساس آخرین رقم سمت راست پلاک خودروها می باشد.
به گفته رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، شهرداری
و شورای شهر تهران معتقد به حذف طرح ترافیک سالانه فعلی هستند که این موضوع باید به تایید شورای عالی ترافیک برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!