کد خبر:
۷۲۵۰۰ ۱۳:۵۷
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
تعیین سقف دلاری برای واردات از حرف تا عمل ؟!
پدال نیوز: در حالی بازار خودروهای وارداتی همچنان متاثر از تصمیم چند ماه اخیر دولت روزهای سخت و پر نوسانی را می گذارند که بنا بر قول وزیر صنعت و معدن در کمیسیون اصل 90 بنا بود در آخرین روزهای هفته گذشته سایت ثبت سفارش باز و ممنوعیت واردات خودرو برداشته شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی بازار خودروهای وارداتی متاثر از تصمیم چند ماه اخیر دولت روزهای سخت و پر نوسانی را می گذارند که روز گذشته با ابلاغ دستورالعمل جدید ، سایت ثبت سفارش بازگشایی شد و تا حدودی نگرانی هایی ایجاد شده در بازار خودروهای وارداتی و واردکنندگان برطرف گردید.
بر اساس دستورالعمل جدید واردات خودرو ، ورود خودروهای سواری با بیش از 40 هزار دلار و همچنین ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی ممنوع گردیده و بر اساس این مصوبه برندهایی همچون سیتروئن ، رنو و هیوندای ، تویوتا، سانگ یانگ، کیا و میتسوبیشی و دی اس همچون گذشته امکان ورود داشته و واردات برخی از برندها مثل بنز و بی ام و لکسوس ممنوع خواهد بود.
ابلاغ دستورالعمل جدید در حالی پس از ماهها انتظار با برخی از ممنوعیت ها همراه شده که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هدف وزارت صنعت و معدن در جریان دستورالعمل جدید حمایت از تولید داخل ، توسعه سهم داخلی سازی محصولات خارجی و عرضه خودرو با قیمت منطقی به مشتریان است.
سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به منع ورود برخی از خودروها با ابلاغ دستورالعمل جدید اظهار داشت : با ابلاغ دستورالعمل جدید واردات و ممنوعیت واردات برخی از خودروای لوکس به نظر نمی رسد این تصمیم به سرعت تاثیری در بازار قیمت این خودروها داشته باشد.
وی تاکید کرد : با منع ورود برخی از مدل های وارداتی ، به تدریج تقاضای بازار این مدل خودروها نیز کاهش خواهد یافت بنابراین بعید است با عدم ورود این خودروها که عمدتا بالای 2500 سی سی خواهند بود شاهد جریان خاصی در بازار این خودروها باشیم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با توجه به ممنوعیت واردات خودروهای بالای 40 هزار دلار بر اساس دستورالعمل جدید گفت : از سال 2013 واردات برخی از خودروها به کشور ممنوع شده است به طوری که در سه چهار سال اخیر واردات برخی از خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی به بالا مانند برخی از مدل های پرادو ، لندکروز و لکسوس ممنوع شده است.
موتمنی با اشاره به عدم ورود برخی از خودروهای وارداتی گفت : البته در این سالها نمونه های کارکرده این خودروها در بازار خرید و فروش می گردید بنابراین بازار چندان از این جریان متاثیر نگردید چرا که باید توجه داشت که چند درصد از خریداران این خودروها را خریداری می کنند.
موتمنی با توجه به سهم 5 درصدی از کل حجم واردات خودروهای خارجی در بازار داخل ، تصریح کرد : در حالی که بر اساس آمار، عموم متقاضیان بازار ، خودروهای زیر 100 میلیون را خریداری می کنند بنابراین به نظر می رسد دولت باید با ایجاد بازار رقابتی در این محدوده قیمت ، زمینه عرضه خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب را فراهم کند.
وی گفت : هم اکنون برخی از مدل های بی ام و که شامل سری 5 و 7 آنها می شود وارد می شود و مشکلی در این راستا وجود ندارد ضمن اینکه برای واردات بنز نیز اقدامات اولیه از سوی شرکت ستاره ایران در حال انجام است.
وی با توجه به روند ورود برخی از مدل های لکسوس به کشور اظهار داشت : هم اکنون ورود لکسوس ان ایکس و برخی از مدلهای تویوتا مثل مدل رافور نیز با مشکلی مواجه نیست.
وی گفت : با ابلاغ دستورالعمل جدید و تایید سقف دلاری مطمئنا سازمان تعزیرات و وزارت صنعت و معدن اجازه نخواهد داد آشفته بازاری که در ماههای اخیر رخ داد مجددا در بازار خودروهای وارداتی تکرار شود چرا که هر خودروی خارجی قیمت جهانی دارد و با محاسبه تعرفه گمرکی و هزینه شماره گذاری و حمل و نقل قیمت مشخصی را خواهد داشت.
بر اساس دستورالعمل جدید واردات خودرو ، ورود خودروهای سواری با بیش از 40 هزار دلار و همچنین ورود خودروهای سواری با حجم موتور بیش از 2500 سی سی ممنوع گردیده و بر اساس این مصوبه برندهایی همچون سیتروئن ، رنو و هیوندای ، تویوتا، سانگ یانگ، کیا و میتسوبیشی و دی اس همچون گذشته امکان ورود داشته و واردات برخی از برندها مثل بنز و بی ام و لکسوس ممنوع خواهد بود.
ابلاغ دستورالعمل جدید در حالی پس از ماهها انتظار با برخی از ممنوعیت ها همراه شده که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه داران هدف وزارت صنعت و معدن در جریان دستورالعمل جدید حمایت از تولید داخل ، توسعه سهم داخلی سازی محصولات خارجی و عرضه خودرو با قیمت منطقی به مشتریان است.
سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به منع ورود برخی از خودروها با ابلاغ دستورالعمل جدید اظهار داشت : با ابلاغ دستورالعمل جدید واردات و ممنوعیت واردات برخی از خودروای لوکس به نظر نمی رسد این تصمیم به سرعت تاثیری در بازار قیمت این خودروها داشته باشد.
وی تاکید کرد : با منع ورود برخی از مدل های وارداتی ، به تدریج تقاضای بازار این مدل خودروها نیز کاهش خواهد یافت بنابراین بعید است با عدم ورود این خودروها که عمدتا بالای 2500 سی سی خواهند بود شاهد جریان خاصی در بازار این خودروها باشیم.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران با توجه به ممنوعیت واردات خودروهای بالای 40 هزار دلار بر اساس دستورالعمل جدید گفت : از سال 2013 واردات برخی از خودروها به کشور ممنوع شده است به طوری که در سه چهار سال اخیر واردات برخی از خودروهای با حجم موتور بالای 2500 سی سی به بالا مانند برخی از مدل های پرادو ، لندکروز و لکسوس ممنوع شده است.
موتمنی با اشاره به عدم ورود برخی از خودروهای وارداتی گفت : البته در این سالها نمونه های کارکرده این خودروها در بازار خرید و فروش می گردید بنابراین بازار چندان از این جریان متاثیر نگردید چرا که باید توجه داشت که چند درصد از خریداران این خودروها را خریداری می کنند.
موتمنی با توجه به سهم 5 درصدی از کل حجم واردات خودروهای خارجی در بازار داخل ، تصریح کرد : در حالی که بر اساس آمار، عموم متقاضیان بازار ، خودروهای زیر 100 میلیون را خریداری می کنند بنابراین به نظر می رسد دولت باید با ایجاد بازار رقابتی در این محدوده قیمت ، زمینه عرضه خودروهای با کیفیت و قیمت مناسب را فراهم کند.
وی گفت : هم اکنون برخی از مدل های بی ام و که شامل سری 5 و 7 آنها می شود وارد می شود و مشکلی در این راستا وجود ندارد ضمن اینکه برای واردات بنز نیز اقدامات اولیه از سوی شرکت ستاره ایران در حال انجام است.
وی با توجه به روند ورود برخی از مدل های لکسوس به کشور اظهار داشت : هم اکنون ورود لکسوس ان ایکس و برخی از مدلهای تویوتا مثل مدل رافور نیز با مشکلی مواجه نیست.
وی گفت : با ابلاغ دستورالعمل جدید و تایید سقف دلاری مطمئنا سازمان تعزیرات و وزارت صنعت و معدن اجازه نخواهد داد آشفته بازاری که در ماههای اخیر رخ داد مجددا در بازار خودروهای وارداتی تکرار شود چرا که هر خودروی خارجی قیمت جهانی دارد و با محاسبه تعرفه گمرکی و هزینه شماره گذاری و حمل و نقل قیمت مشخصی را خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو