آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۴۷۶
۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۰
با تلاش پژوهشگران کشور محقق گرفت؛

ساخت ویلچر برقی با قابلیت بالا رفتن از پله +تصاویر

پدال نیوز- پژوهشگران کشور ویلچر برقی پله‌رویی را طراحی کردند که قادر است افراد تا وزن ۱۰۰ کیلوگرم را حمل کند و از پله بالا برود، بدون آنکه فشاری به فرد همراه وی وارد شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فرهاد فتوره‌چی، مجری طرح  ، طراحی و تولید ویلچرهای برقی پله‌رو را در راستای توانبخشی معلولان دانست و گفت: این ویلچر قابلیت بالارفتن از پله‌های استاندارد تا پله‌هایی با ارتفاع 22 سانتی‌متر را دارد.

وی کشنده ویلچر را از دیگر دستاوردهای این تحقیقات نام برد و یادآور شد: این دستگاه به ویلچر و ویلچر پله‌رو نصب می‌شود، ویلچر معمولی را به ویلچر برقی تبدیل خواهد کرد.

فتوره‌چی با اشاره به تفاوت‌های ویلچر پله‌رو با ویلچرهای معمولی، قابلیت آن را بالا رفتن از پله‌ها دانست و خاطرنشان کرد: کشنده ویلچر مزیت‌های زیادی به ویلچرهای معمولی در مقایسه با ویلچرهای برقی ارائه می‌دهد که از آن جمله می‌توان به وزن پایین آن نسبت به ویلچرهای برقی موجود در بازار اشاره کرد.

این محقق، وزن ویلچرهای برقی را 25 کیلوگرم ذکر کرد و ادامه داد: علاوه بر آن ویلچرهای برقی تا نمی‌شوند و قابلیت حمل با خودرو را ندارند، از این رو فرد باید با همان ویلچر از خانه خارج شود؛ ولی سیستمی که ما طراحی کردیم قابلیت حمل با خودرو را دارد، ضمن آنکه قابل تا شدن نیز هست.

وی سرعت بالا را از دیگر قابلیت‌های دستگاه کشنده ویلچر نام برد و اظهار کرد: حداکثر سرعت ویلچرهای برقی 4 چرخ استاندارد 6 کیلومتر در ساعت است ولی این دستگاه تا 30 کیلومتر بر ساعت به ویلچر سرعت می‌دهد.

ویلچر برقی

فتوره‌چی منبع تغذیه این دستگاه را باتری دانست که به گفته وی، با یک بار شارژ نیروی لازم را به ویلچر می‌دهد و در صورت تخلیه شدن نیروی باتری، باتری‌های ذخیره به ویلچر متصل خواهند شد.

وی به مکانیزم ویلچر پله‌رو اشاره کرد و با تاکید بر اینکه مکانیزم حرکت در این ویلچر "جک" است، گفت: مکانیزم پله رو در 3 نوع "شنی"، "ستاره‌ای" و "جکی" است. مکانیزم شنی از گران‌ترین نوع حرکت است، ولی مکانیزم جکی حداقل نیرو را به فرد پشت ویلچر وارد می‌کند، ضمن آنکه اندازه و حجم کمی دارد.

فتوره‌چی با تاکید بر اینکه ویلچر برقی پله‌رو است و برای ساختمان‌های بدون آسانسور، منازل دوبلکس، پله برقی و مکان‌های پله‌دار طراحی شده است، یادآور شد: معمولا برای کسانی که از ویلچر استفاده می‌کنند، عبور از پله برای فرد و همراه وی کاری دشوار  است که این محصول این مشکل را رفع کرده است ضمن آنکه این ویلچر دارای کمربند ایمنی است و می‌تواند افراد تا وزن 100 کیلوگرم را حمل کند.

ویلچر پله‌رو

وی، وزن این ویلچر را 32 کیلوگرم و ارتفاع آن را از 140 تا 160 سانتی‌متر قابل تغییر دانست و گفت: این ویلچر دارای باتری قابل شارژ است و می‌تواند 720 پله را با یک بار شارژ برای بار متوسط 75 کیلوگرم طی کند.

فتوره‌چی با تاکید بر اینکه این محصول دارای تاییدیه استاندارد جهانی ایمنی عمومی الکتریکی از اداره کل تجهیزات پزشکی است، افزود: ویلچر برقی پله‌رو به گونه‌ای طراحی شده است که می‌توان با خودرو آن را حمل کرد.

مجری طرح ادامه داد: این محصول از پله‌های باریک تا 70 سانتی‌متر می‌تواند جابجا شود و سرعت حمل این محصول 15 پله در دقیقه است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته