کد خبر:
۷۲۰۹۷ ۱۲:۳۰
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
معاون خدمات پس از فروش نماینده رنو در ایران:
نگین خودرو مرکز آموزش خاورمیانه رنو می شود
پدال نیوز: در قرارداد جدیدی که با رنو فرانسه بسته شده است، این قول را گرفته ایم که بتوانیم مرکز آموزشی خاورمیانه رنو را در ایران تاسیس کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رادین پیمان فر معاون خدمات پس از فروش نگین خودرو، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو ضمن اعلام این مطلب گفت: قرارداد با رنو هنوز داغ داغ است و به فاز اجرا نرسیده است اما قول هایی از طرف فرانسوی برای همکاری مشترک گرفته ایم که بسیار خوب است.
وی ادامه داد: قرار ما و رنو این است که به تمام خودروهای برند رنو در ایران خدمات پس از فروش ارائه شود که این مهم توسط نگین خودرو اجرایی خواهد شد. البته در قرارداد این نکته نیز آمده است که خود رنو نیز ممکن است مستقلا به موضوع خدمات ورود کند.
معاون خدمات پس از فروش نگین خودرو در مورد خدمات رسانی ایران خودرو و سایپا برای خودروهای تازه وارد رنو به ایران نیز به پرشین خودرو گفت: قطعا تنها خدمات توسط نگین خودرو و رنو ارائه می شود و این دو شرکت خودروسازی در ارائه خدمات نقشی نخواهند داشت. البته نگین خودرو این امکان را دارد که به خودروهای رنو که بر روی پلتفرم ایکس90 در دو خودروساز بزرگ کشور ساخته می شوند مانند تندر90 و ساندرو نیز خدمات ارائه کند.
وی تصریح کرد: نگین خودرو تمام قطعات اصلی خودروهای فعلی رنو که توسط خودروسازان ایرانی تولید می شود را در اختیار دارد و آماده ارائه خدمات مناسب به این خودروها نیز هست.
وی در مورد استانداردسازی خدمات نگین خودرو برای ارائه خدمت بهتر به رنو سواران گفت: شرکت مادر یک استاندارد به نام Care 2 تدوین کرده که حاصل بیش از 40 سال تجربه مجموعه رنو فرانسه است. این استاندارد در اختیار نگین خودرو نیز قرار گرفته و ما در 4 نمایندگی به صورت پایلوت در حال پیاده کردن این استانداردها هستیم و پس از دریافت نتایج، آن را به تمام نمایندگان تعمیم می دهیم.
وی در پایان توسعه نگین سرویس خودرویی و موتورسوار را در راستای همین استانداردسازی دانست و خاطرنشان کرد: نگین خودرو برای دستیابی به استانداردهای شرکت مادر تمام زیرساخت ها را آماده کرده و در حال تکمیل سایر نیازهای مجموعه هستیم بنابراین؛ مشکلی برای دستیابی به استانداردهای Care 2 نخواهیم داشت.
وی ادامه داد: قرار ما و رنو این است که به تمام خودروهای برند رنو در ایران خدمات پس از فروش ارائه شود که این مهم توسط نگین خودرو اجرایی خواهد شد. البته در قرارداد این نکته نیز آمده است که خود رنو نیز ممکن است مستقلا به موضوع خدمات ورود کند.
معاون خدمات پس از فروش نگین خودرو در مورد خدمات رسانی ایران خودرو و سایپا برای خودروهای تازه وارد رنو به ایران نیز به پرشین خودرو گفت: قطعا تنها خدمات توسط نگین خودرو و رنو ارائه می شود و این دو شرکت خودروسازی در ارائه خدمات نقشی نخواهند داشت. البته نگین خودرو این امکان را دارد که به خودروهای رنو که بر روی پلتفرم ایکس90 در دو خودروساز بزرگ کشور ساخته می شوند مانند تندر90 و ساندرو نیز خدمات ارائه کند.
وی تصریح کرد: نگین خودرو تمام قطعات اصلی خودروهای فعلی رنو که توسط خودروسازان ایرانی تولید می شود را در اختیار دارد و آماده ارائه خدمات مناسب به این خودروها نیز هست.
وی در مورد استانداردسازی خدمات نگین خودرو برای ارائه خدمت بهتر به رنو سواران گفت: شرکت مادر یک استاندارد به نام Care 2 تدوین کرده که حاصل بیش از 40 سال تجربه مجموعه رنو فرانسه است. این استاندارد در اختیار نگین خودرو نیز قرار گرفته و ما در 4 نمایندگی به صورت پایلوت در حال پیاده کردن این استانداردها هستیم و پس از دریافت نتایج، آن را به تمام نمایندگان تعمیم می دهیم.
وی در پایان توسعه نگین سرویس خودرویی و موتورسوار را در راستای همین استانداردسازی دانست و خاطرنشان کرد: نگین خودرو برای دستیابی به استانداردهای شرکت مادر تمام زیرساخت ها را آماده کرده و در حال تکمیل سایر نیازهای مجموعه هستیم بنابراین؛ مشکلی برای دستیابی به استانداردهای Care 2 نخواهیم داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو