کد خبر:
۷۲۰۹۶ ۱۲:۲۹
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
هشدار به کاربران وانت نیسان آبی
پدال نیوز: رئیس بازاریابی و فروش زامیاد دو خصیصه مهم توان حمل بار ایده آل و قیمت مناسب را از دلایل اصلی محبوبیت وانت نیسان زامیاد برشمرد و هم زمان به کاربران این خودرو در خصوص گارانتی هشدار داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، وحید خان محمدی با اشاره به توانایی بالای وانت نیسان در حمل بار به خبرنگار پرشین خودرو گفت: این خصیصه موجب می شود تا کاربران این محصول گاهی تا دو برابر توان اسمی نیسان وانت اقدام به بارگیری کنند که این امر باعث ایجاد فشار مضاعف به سیستم ترمز، تعلیق و سایر اجزای خودرو می شود.
وی با هشدار به کاربران وانت نیسان و یادآوری شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش نیسان، تصریح کرد: حمل بارهای این چنینی با نیسان موجب خروج این خودرو از شرایط گارانتی و تحمیل هزینه های گزاف به مالک خودرو خواهد شد.
خان محمدی با توجه به معرفی وانت پادرا به عنوان جایگزین مناسبی برای وانت نیسان، افزود: با توجه به استانداردهای جدید ابلاغی، با شیب ملایمی در حال کاستن از تولید وانت نیسان در خطوط تولید شرکت زامیاد و ایجاد شرایط مناسب برای جایگزینی پادرا با نیسان از اواخر سال 97 خواهیم بود.
رئیس بازاریابی و فروش زامیاد در پایان مهمترین مزیت پادرا نسبت به نیسان را طراحی به روز این محصول در کنار توانمندی های این پیکاپ بر شمرد و خاطرنشان کرد: پادرا بزرگترین ایراد وانت نیسان که کمبود برخی امکانات و کابین نامناسب بود را بر طرف کرده است.
وی با هشدار به کاربران وانت نیسان و یادآوری شرایط گارانتی و خدمات پس از فروش نیسان، تصریح کرد: حمل بارهای این چنینی با نیسان موجب خروج این خودرو از شرایط گارانتی و تحمیل هزینه های گزاف به مالک خودرو خواهد شد.
خان محمدی با توجه به معرفی وانت پادرا به عنوان جایگزین مناسبی برای وانت نیسان، افزود: با توجه به استانداردهای جدید ابلاغی، با شیب ملایمی در حال کاستن از تولید وانت نیسان در خطوط تولید شرکت زامیاد و ایجاد شرایط مناسب برای جایگزینی پادرا با نیسان از اواخر سال 97 خواهیم بود.
رئیس بازاریابی و فروش زامیاد در پایان مهمترین مزیت پادرا نسبت به نیسان را طراحی به روز این محصول در کنار توانمندی های این پیکاپ بر شمرد و خاطرنشان کرد: پادرا بزرگترین ایراد وانت نیسان که کمبود برخی امکانات و کابین نامناسب بود را بر طرف کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش