کد خبر:
۷۲۰۸۱ ۱۰:۵۷
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
کلید کاهش آلودگی هوا استفاده از خودروهای هیبریدی است
پدال نیوز- یک عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی گفت: اگر خودروسازان داخلی را موظف کنند که در ۵ سال آینده خودرویی به جز خودروی هیبریدی تولید نکنند آلودگی هوا کاهش چشمگیری خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اکبر ترکی در خصوص معضل آلودگی هوا و راهکارهای مقابله با آن، اظهار کرد: مجلس برنامه ششم توسعه را تصویب کرده است و اگر بر اساس برنامه ششم دولت حرکت کند بسیاری از مسائل و مشکلاتی که در کشور و به خصوص کلانشهرها وجود دارد مرتفع میشود. وقتی دولت قیمت حاملهای انرژی را افزایش میدهد تا از درآمد حاصل آن مشکل دیگری را حل کند اگر همین افزایش قیمت را در جهت بهینهسازی مسائلی که در خصوص آلودگی هوا دخالت دارند هزینه شود هزینههای آب، برق و گاز و حاملهای انرژی و آلودگی هوا کاهش مییابد.
وی افزود: باید یک بررسی جامع انجام شود تا آلودگی هوا چقدر در همه ابعاد زندگی شهری مضر است. آلودگی هوا سبب تعطیلی مدارس، بیماری، مرگ و میر و ایجاد عوارضی در بیماریها و هزینههای مضاعف برای درمان این بیماران میشود. اگر این ارقام را درآورند یک رقم بسیار بزرگی خواهد شد.
نماینده مردم فریدن و چادگان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اگر این هزینهها را در بهینهسازی خودروها صرف کنند و خودروسازان داخلی را موظف کنند که در 5 سال آینده خودرویی به جز خودروی هیبریدی تولید نکنند آلودگی هوا کاهش چشمگیری خواهد داشت. خودروهای هیبریدی 120 کیلومتر سرعت را با انرژی برق میروند و در اتوبانهای ایران هم بیش از 120 کیلومتر در ساعت نمیتوان حرکت کرد. پس اگر چنین خودروهایی به بازار بیاید هیچ آلودگی تولید نمیکند.
ترکی افزود: اگر این خودروهای هیبریدی بیایند شهری پاک خواهیم داشت که مردم به راحتی نفس میکشند. تمام این هزینههای ناشی از آلودگی هوا هم از بین میرود و مشکلات مرتفع میشود. اگر تعدادی درخت بکاریم کمک زیادی در رفع آلودگی هوا نمیکند. اما شاهرگ آلودگی هوا خودروها هستند. اینکه بنزینی وارد کنیم که کمتر آلودگی ایجاد کند خوب است، اما در نهایت همان هم آلودگی ایجاد میکند.
این عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: وسایل گاز سوز هم آلودگی زیادی تولید میکنند که باید حذف شوند. هماکنون 2 میلیون بشکه نفت صادر میکنیم درحالیکه آلودگی که در کشور وجود دارد با 8 میلیون بشکه نفت برابری میکند. باید این هزینهها کاهش یابد و با استفاده از انرژی خورشیدی در جهت کاهش آلودگی هوا گام برداریم که یک عزم جزم میخواهد.
وی بابیان اینکه وقتی تضاد منافع وجود دارد مسئولان به گونهای دیگر عمل میکنند، یادآور شد: عمده آلودگی هوا ناشی از خودروها است. در زمستان که وارونگی هوا داریم آلودگی افزایش مییابد و بحث خودروهای فرسوده هم که جای خود را دارد.
وی افزود: باید یک بررسی جامع انجام شود تا آلودگی هوا چقدر در همه ابعاد زندگی شهری مضر است. آلودگی هوا سبب تعطیلی مدارس، بیماری، مرگ و میر و ایجاد عوارضی در بیماریها و هزینههای مضاعف برای درمان این بیماران میشود. اگر این ارقام را درآورند یک رقم بسیار بزرگی خواهد شد.
نماینده مردم فریدن و چادگان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: اگر این هزینهها را در بهینهسازی خودروها صرف کنند و خودروسازان داخلی را موظف کنند که در 5 سال آینده خودرویی به جز خودروی هیبریدی تولید نکنند آلودگی هوا کاهش چشمگیری خواهد داشت. خودروهای هیبریدی 120 کیلومتر سرعت را با انرژی برق میروند و در اتوبانهای ایران هم بیش از 120 کیلومتر در ساعت نمیتوان حرکت کرد. پس اگر چنین خودروهایی به بازار بیاید هیچ آلودگی تولید نمیکند.
ترکی افزود: اگر این خودروهای هیبریدی بیایند شهری پاک خواهیم داشت که مردم به راحتی نفس میکشند. تمام این هزینههای ناشی از آلودگی هوا هم از بین میرود و مشکلات مرتفع میشود. اگر تعدادی درخت بکاریم کمک زیادی در رفع آلودگی هوا نمیکند. اما شاهرگ آلودگی هوا خودروها هستند. اینکه بنزینی وارد کنیم که کمتر آلودگی ایجاد کند خوب است، اما در نهایت همان هم آلودگی ایجاد میکند.
این عضو کمیسیون بهداشت و درمان مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: وسایل گاز سوز هم آلودگی زیادی تولید میکنند که باید حذف شوند. هماکنون 2 میلیون بشکه نفت صادر میکنیم درحالیکه آلودگی که در کشور وجود دارد با 8 میلیون بشکه نفت برابری میکند. باید این هزینهها کاهش یابد و با استفاده از انرژی خورشیدی در جهت کاهش آلودگی هوا گام برداریم که یک عزم جزم میخواهد.
وی بابیان اینکه وقتی تضاد منافع وجود دارد مسئولان به گونهای دیگر عمل میکنند، یادآور شد: عمده آلودگی هوا ناشی از خودروها است. در زمستان که وارونگی هوا داریم آلودگی افزایش مییابد و بحث خودروهای فرسوده هم که جای خود را دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو