آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۲۰۸۰
۱۰:۵۴
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
خودروهای در لیست توقف تولید با کسب استانداردها به بازار برمی گردند

بررسی جوانب مصوبه خودرویی سازمان ملی استاندارد

پدال نیوز- معاون سازمان ملی استاندارد گفت:خودروهای در لیست توقف تولید، با کسب استانداردهای لازم مجدد به بازار بر می گردند و صحبتی از رده خارج نشدن آنها نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در برنامه تیتر امشب در خصوص مصوبه سازمان استاندارد مبنی بر توقف تولید خودروهای غیر استاندارد از اول دی ماه اظهار داشت : هدف سازمان استاندارد از اجرای این مصوبه ، بعد ایمنی آن است اما خودروهایی که برای عدم رعایت استانداردهای 55 گانه معرفی شده اند به صورت کلی است و باید به طور تفکیک شده مدل خودروها ذکر می شد.
 
وی ادامه داد:اکثر خودروهایی که در این لیست آمده، خودروهای خارجی هستند که به صورت سی کی دی تولید می شوند و ما نباید توان قطعه سازان داخلی را نادیده بگیریم.
 
ملکی تصریح کرد:در خصوص اجرای این مصوبه یک نگرانی وجود دارد و باید در صورت توقف تولید خودروهای ارزان قیمت ، جایگزین مناسب برای اقشار کم درآمد تولید شود تا گرانی خودرو را به همراه نداشته باشد به طور مثال در زمان توقف تولید پیکان قرار بود ال نود جایگزین آن شود که از لحاظ قیمتی، محقق نشد.
 
این نماینده مجلس گفت:در بعضی موارد دولت ناخواسته به این حوزه ورود پیدا می کند و در جهت ارتقای کیفیت قدم برنمی دارد به طور مثال چرا جلوی ثبت سفارش خوردوهای خارجی را گرفتیم.
 
وی افزود:ما زمانی می توانیم ادعای رقابت با خودروسازان را داشته باشیم که در بازار جهانی حضور پیدا کنیم در صورت رعایت 85 استاندارد نیز نمی توانیم شانه به شانه با خودرو سازان بزرگ رقابت کنیم. تحریم ها و کاهش تولید سبب کاهش رتبه ما در دنیا شد.
 
بر اساس این گزارش مرندی مقدم معاون نظارت سازمان ملی استاندارد در این خصوص اظهار داشت: لیست این خودرو ها در اختیار وزارت صنعت و ناجا قرار داده شده است و تمامی مشخصات خودروها برای شماره گذاری مشخص می گردد.
 
وی ادامه داد:این تعداد خودروهایی که در لیست قرار گرفتند اگر روزی استاندارد را کسب کنند مجدد در فرایند تولید قرار می گیرند و صحبتی از رده خارج نشدن آنها نیست.
 
مرندی با تاکید بر اجرای دقیق این مصوبه سازمان استاندارد تصریح کرد:ما در اجرا زیر فشار خودرو سازان قرار نمی گیریم زیرا مصوب شورای عالی استاندارد است و بحث فشار خودروسازان شائبه است زیرا وزارت صنعت  و خودرو سازان از این مصوبه حمایت می کنند و یک سال و نیم است که این فرایند در حال هماهنگی است.
 
معاون نظارت سازمان استاندارد گفت:در خصوص بعضی از استانداردهایی که گفته می شود بستر آن آماده نیست نظر وزارت صنعت آماده سازی زیرساخت ها است .
 
بر اساس این گزارش قناتی مدیر کل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت معدن و تجارت در ادامه تصریح کرد :خودرو ساز در فرایند تولید تا یک دی موظف به اجرای استانداردها است و این فرایند پویا است و ازسال آینده نیز به این استانداردها اضافه می شود.
 
وی ادامه داد:ما از یک سال و نیم قبل می دانستیم چه استانداردهایی را باید رعایت کنیم و تولیدی که از این فیلتر ها رد شود می تواند ادامه حیات دهد.
 
قناتی گفت:ما در افق ده ساله صنعت خودرو باید سه میلیون دستگاه  تولید و صادرات به کل دنیا داشته باشیم که ملزم به اجرای استانداردهای جهانی خواهیم بود.
 
وی افزود:در بعضی از پلت فرم ها ما می توانیم تمام مراحل استاندارد را اجرا کنیم و در بعضی از پلت فرم ها مرحله به مرحله جلو می رویم.
 
مدیر کل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت معدن و تجارت گفت:ما باید حدی از استاندارد را رعایت کنیم تا وارد بازار جهانی شویم زیرا تا سال 1404 باید جزو 5 خودرو سازبرتر آسیا قرار بگیریم و الان در آسیا هشتم و در دنیا در رتبه هجدهم هستیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه