قد بلند مرسدس بنز متفاوت تقویت شد +تصاویر
پدال نیوز: لارته دیزاین (LARTE-Design)، شرکت تیونینگ روسی صنعت خودروسازی جهان که میتوان شهرت آن را مدیون تقویتهای عجیب وغریب و سنگین آن دانست و صرفا هم اتومبیلهای شاسی بلند را برای تقویت خود انتخاب میکند
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، لارته دیزاین (LARTE-Design)، شرکت تیونینگ
روسی صنعت خودروسازی جهان که میتوان شهرت آن را مدیون تقویتهای عجیب
وغریب و سنگین آن دانست و صرفا هم اتومبیلهای شاسی بلند را برای تقویت خود
انتخاب میکند، این بار به سراغ دردانه آلمانی مرسدس بنز رفته و مدل شاسی
بلند GL را برای ادامه کار خود انتخاب کرده است. در ادامه با ما همراه
باشید تا شما را بیشتر با هنرمندی لارته دیزاین آشنا کنیم.
در قدم اول مقوله طراحی در دستور کار لارته دیزین قرار گرفته و با ارائه یک کیت بدنه مخوف با نام کریستال سیاه، به تقویت قسمتهای مختلف بدنه پرداخته که اجزاء تشکیل دنده این کیت بدنه شامل چراغهایی تاریکتر پیشانی، جلوپنجرهای کاملا جدید با دو ستون افقی در میان آن، مجموعه سپری جدید و گلگیرهایی باد خورده در قسمت جلو و همچنین یک اسپویلر سقفی، یک دیفیوزر بزرگ در زیر سپر با چراغهای مه شکن اتومبیلهای فرمول یک در مرکز آن و در نهایت هم چهار خروجی اسپرت تیتانیومی اگزوز میشود که چهره مرسدس بنز GL را از این رو به آن رو کرده است.
در قسمت مولد قدرتی هم همچنان پیشرانه استاندارد 3 لیتری شش سیلندر دیزلی انجام وظیفه میکند که حالا با 32 اسب اضافی و 70 نیوتن متر گشتاور بیشتر، حداکثر قدرتی 290 اسب بخاری و گشتاوری 690 نیوتن متری تولید میکند.
در قدم اول مقوله طراحی در دستور کار لارته دیزین قرار گرفته و با ارائه یک کیت بدنه مخوف با نام کریستال سیاه، به تقویت قسمتهای مختلف بدنه پرداخته که اجزاء تشکیل دنده این کیت بدنه شامل چراغهایی تاریکتر پیشانی، جلوپنجرهای کاملا جدید با دو ستون افقی در میان آن، مجموعه سپری جدید و گلگیرهایی باد خورده در قسمت جلو و همچنین یک اسپویلر سقفی، یک دیفیوزر بزرگ در زیر سپر با چراغهای مه شکن اتومبیلهای فرمول یک در مرکز آن و در نهایت هم چهار خروجی اسپرت تیتانیومی اگزوز میشود که چهره مرسدس بنز GL را از این رو به آن رو کرده است.
در قسمت مولد قدرتی هم همچنان پیشرانه استاندارد 3 لیتری شش سیلندر دیزلی انجام وظیفه میکند که حالا با 32 اسب اضافی و 70 نیوتن متر گشتاور بیشتر، حداکثر قدرتی 290 اسب بخاری و گشتاوری 690 نیوتن متری تولید میکند.
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو