خرید و فروش خودرو چقدر کاهش یافت؟
پدال نیوز: رکود در بازار خودرو همچنان ادامه دارد و خریداران خودروهای صفر تولید داخل از خرید ممانعت میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها شاهد رکودی سنگین در بازار خودرو هستیم؛ به طوری که براساس گزارشهایی که از بازار و از زبان نمایشگاهداران خودرو شنیده میشود، خودروهای صفر همچنان خریدار ندارند و این موضوع و در عین حال رکود بازار، احتمالا تا ماههای آینده نیز ادامه پیدا خواهد کرد.
به گزارش خبرآنلاین، طبق آماری که از برخی نمایندگیهای فروش خودروهای صفر داخلی جمعآوری شده، در دو ماه گذشته مشتریانی که برای ثبتنام خودرو صفر برای مصرف شخصی یا سرمایهگذاری به این نمایندگیها مراجعه میکردند، به طور محسوس کاهش پیدا کردهاند؛ تا جایی که برخی از نمایندگیها را با رکود در معاملات مواجه کرده است.
از سوی دیگر، رکود تاثیر زیادی در خرید و فروش خودروهای دست دوم داشته است؛ به طوری که نمایشگاهداران فروش خودروهای دست دوم نیز از این موضوع ناراحت و نگران هستند.
نمایشگاهداران میگویند به طور متوسط حجم معاملات در بازار خودروهای دست دوم حدود 30 درصد و خودروهای صفر کیلومتر حدود 50 درصد نسبت به سه ماه قبل کاهش یافته است.
بنا به این گزارش، در حال حاضر در بازار پراید 131 حدود 20 میلیون تومان، سمند LX حدود 30 میلیون تومان، پژوپارس بنزین سوز 35 میلیون تومان، پژو206 V8 حدود 37 میلیون تومان، پژو 405 بنزینسوز 28.5 میلیون تومان، پژو 405 دوگانهسوز 30 میلیون تومان، تندر90 نیمهفول 33.5 میلیون تومان و تندر90 فول 37 میلیون تومان است.
به گزارش خبرآنلاین، طبق آماری که از برخی نمایندگیهای فروش خودروهای صفر داخلی جمعآوری شده، در دو ماه گذشته مشتریانی که برای ثبتنام خودرو صفر برای مصرف شخصی یا سرمایهگذاری به این نمایندگیها مراجعه میکردند، به طور محسوس کاهش پیدا کردهاند؛ تا جایی که برخی از نمایندگیها را با رکود در معاملات مواجه کرده است.
از سوی دیگر، رکود تاثیر زیادی در خرید و فروش خودروهای دست دوم داشته است؛ به طوری که نمایشگاهداران فروش خودروهای دست دوم نیز از این موضوع ناراحت و نگران هستند.
نمایشگاهداران میگویند به طور متوسط حجم معاملات در بازار خودروهای دست دوم حدود 30 درصد و خودروهای صفر کیلومتر حدود 50 درصد نسبت به سه ماه قبل کاهش یافته است.
بنا به این گزارش، در حال حاضر در بازار پراید 131 حدود 20 میلیون تومان، سمند LX حدود 30 میلیون تومان، پژوپارس بنزین سوز 35 میلیون تومان، پژو206 V8 حدود 37 میلیون تومان، پژو 405 بنزینسوز 28.5 میلیون تومان، پژو 405 دوگانهسوز 30 میلیون تومان، تندر90 نیمهفول 33.5 میلیون تومان و تندر90 فول 37 میلیون تومان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
بالاخره باید از یه جا شروع میشد ای کاش خودروسازان جسارت داشتن و هزینه تمام شده خودروهای داخلی رو منتشر میکردن نه اینکه حرفهای کلی بزنن مردم بی منطق نیستن
ولی مطمئنا این کارو نمیکنن چون اگه هزینه تولید پراید واقعا حدود بیست میلیون باشه که وای به حال صنعت ما اگرم مطابق حدس بنده و عموم مردم زیر هفت میلیون باشه که میشه رسوایی
ولی مطمئنا این کارو نمیکنن چون اگه هزینه تولید پراید واقعا حدود بیست میلیون باشه که وای به حال صنعت ما اگرم مطابق حدس بنده و عموم مردم زیر هفت میلیون باشه که میشه رسوایی
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!