کد خبر:
۷۱۸۱۱ ۱۵:۴۵
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
آغاز صدور پلاک برای خودروهای تاریخی
پدال نیوز- رییس سازمان میراثفرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از آغاز تحویل پلاک تاریخی به وسایل نقلیه تاریخی و عضویت نمایندگان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در کمیسیونهای FIA خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری، علیاصغر مونسان گفت: صدور پلاک تاریخی برای وسیلههای نقلیه تاریخی از سوی "دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی" آغاز شده و هم اکنون 700 دستگاه خودرو در انتظار کارشناسی پلیس راهور ناجا هستند.
وی ادامه داد: با معرفی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی بهعنوان دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی، در یک ماه گذشته برای 41 دستگاه وسیله نقلیه که دارای ارزش تاریخی هستند، پلاک صادر و به مالکان آنها تحویل داده شده است. همچنین 47 خودرو برای دریافت پلاک به پلیس راهور معرفی شدهاند.»
مونسان ادامه داد: از میان حدود دو هزار خودرویی که تاکنون در سایت دبیرخانه به آدرس www.icvc.taci.ir ثبتنام کردهاند، بیش از 300 دستگاه خودرو، مورد کارشناسی اولیه قرار گرفتهاند.
او درباره فرآیند تصویب و پلاکگذاری خوردوهای تاریخی، اظهار کرد: در این زمینه چند گروه کارشناس با دبیرخانه همکاری میکنند، یک گروه کارشناسانی که خودروهای تاریخی را بررسی میکنند، کارشناسانی از ناجا و گروه دیگر کارشناسانی که در کارگروه وسیلههای نقلیه تاریخی، اسناد را مورد بررسی قرار میدهند. بعد از اتمام کار، این اسناد در قالب صورتجلسه و تأییدیه همراه با شناسه میراثفرهنگی، از طریق سازمان متبوع، به پلیس راهور ارائه میشود. در پایان فرآیند، پلیس راهنمایی و رانندگی نسبت به صدور پلاک برای این خودروها اقدام میکند.
رییس مجمع کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به تسریع روند واگذاری پلاکهای تاریخی، گفت: روند صدور پلاک تاریخی با کمیت و کیفیت در حال انجام بوده و از نظر سختافزاری و نرمافزاری مشکلی وجود ندارد.
وی درباره مزایای اجرای طرح صدور پلاک تاریخی برای خودروهای بالای 25 سال، بیان کرد: قرار بر این است که با صدور این پلاکها، از خودروهای تاریخی بهعنوان اشیایی ارزشمند صیانت و حفاظت شود و افزون بر حفاظت اصولی، از طریق برگزاری نمایشگاهها و رالیهای گردشگری، این خودروها به یکی از جاذبههای بصری و میراثی تبدیل شوند.
رییس سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری یادآور شد: کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی بر اساس مصوبه هیأت وزیران در سال 1389، تشکیل شد تا خودروهای ارزشمند و تاریخی پس از بررسی ازسوی کارشناسان دبیرخانه متشکل از اعضای سازمان میراثفرهنگی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان محیطزیست، وزارت ورزش و جوانان، نیروی انتظامی و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی حفظ شوند. همچنین با توجه به اینکه مسؤولیت دبیرخانه این کارگروه بر عهده کانون جهانگردی و اتومبیلرانی است، مرجع رسمی انتشار اخبار این حوزه بر عهده سایت دبیرخانه، مستقر در کانون خواهد بود.
او سپس از عضویت نمایندگان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در کمیسیونهای بینالمللی تاریخی FIA، معلولیت و قابلیت دسترسی FIA و شورای گمرکی اتحادیه بینالمللی جهانگردی و فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA)، خبر داد و گفت: در کمیسیون بینالمللی تاریخی (CHI)، نمایندگان کلوپهای اتومبیلرانی و جهانگردی از 24 کشور عضو FIA به همراه نماینده فدراسیون بینالمللی خودروهای تاریخی (FIVA) حضور دارند. این کمیسیون مسؤولیت بررسی وضعیت خودروهای تاریخی در کشورها و ارائه پیشنهاد به منظور شناسایی، نگهداری و استفاده از این خودروها را برعهده دارد و نتایج کار آن مستقیماً به سنای FIA گزارش میشود.
معاون رییسجمهور در ادامه درباره عضویت نماینده کانون در کمیسیون معلولیت و قابلیت دسترسی، توضیح داد: هدف این کمیسیون ارائه رهنمودها به رییس و شوراهای جهانی FIA درباره استراتژیهایی برای ترغیب و تسهیل مشارکت در ورزشهای خودرویی برای معلولان و همچنین نظارت بر پیشرفت و اجرای استراتژی برای حرکت قابل دسترس از جمله تأثیر افزایش سن بر جامعه است.
مونسان اظهار کرد: رویکرد شورای گمرکی اتحادیه بینالمللی جهانگردی و فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) نیز شامل هدایت شبکه گمرکی FIA-AIT برای دستیابی به اهداف مورد نظر، ارایه پیشنهادات به کمیته برنامهها (Programmes Committee) یا شورای جهانی اتومبیلرانی و جهانگردی (WCAMT) در خصوص تمام مسائل گمرکی مرتبط و حمایت از مدیریت FIA در موارد حضور آنها در نهادهای بینالمللی مربوطه ازجمله سازمان ملل متحد است.
وی ادامه داد: با معرفی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی بهعنوان دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی، در یک ماه گذشته برای 41 دستگاه وسیله نقلیه که دارای ارزش تاریخی هستند، پلاک صادر و به مالکان آنها تحویل داده شده است. همچنین 47 خودرو برای دریافت پلاک به پلیس راهور معرفی شدهاند.»
مونسان ادامه داد: از میان حدود دو هزار خودرویی که تاکنون در سایت دبیرخانه به آدرس www.icvc.taci.ir ثبتنام کردهاند، بیش از 300 دستگاه خودرو، مورد کارشناسی اولیه قرار گرفتهاند.
او درباره فرآیند تصویب و پلاکگذاری خوردوهای تاریخی، اظهار کرد: در این زمینه چند گروه کارشناس با دبیرخانه همکاری میکنند، یک گروه کارشناسانی که خودروهای تاریخی را بررسی میکنند، کارشناسانی از ناجا و گروه دیگر کارشناسانی که در کارگروه وسیلههای نقلیه تاریخی، اسناد را مورد بررسی قرار میدهند. بعد از اتمام کار، این اسناد در قالب صورتجلسه و تأییدیه همراه با شناسه میراثفرهنگی، از طریق سازمان متبوع، به پلیس راهور ارائه میشود. در پایان فرآیند، پلیس راهنمایی و رانندگی نسبت به صدور پلاک برای این خودروها اقدام میکند.
رییس مجمع کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به تسریع روند واگذاری پلاکهای تاریخی، گفت: روند صدور پلاک تاریخی با کمیت و کیفیت در حال انجام بوده و از نظر سختافزاری و نرمافزاری مشکلی وجود ندارد.
وی درباره مزایای اجرای طرح صدور پلاک تاریخی برای خودروهای بالای 25 سال، بیان کرد: قرار بر این است که با صدور این پلاکها، از خودروهای تاریخی بهعنوان اشیایی ارزشمند صیانت و حفاظت شود و افزون بر حفاظت اصولی، از طریق برگزاری نمایشگاهها و رالیهای گردشگری، این خودروها به یکی از جاذبههای بصری و میراثی تبدیل شوند.
رییس سازمان میراثفرهنگی، صنایعدستی و گردشگری یادآور شد: کارگروه شناسایی و صیانت از وسیلههای نقلیه تاریخی بر اساس مصوبه هیأت وزیران در سال 1389، تشکیل شد تا خودروهای ارزشمند و تاریخی پس از بررسی ازسوی کارشناسان دبیرخانه متشکل از اعضای سازمان میراثفرهنگی، وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان محیطزیست، وزارت ورزش و جوانان، نیروی انتظامی و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی حفظ شوند. همچنین با توجه به اینکه مسؤولیت دبیرخانه این کارگروه بر عهده کانون جهانگردی و اتومبیلرانی است، مرجع رسمی انتشار اخبار این حوزه بر عهده سایت دبیرخانه، مستقر در کانون خواهد بود.
او سپس از عضویت نمایندگان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در کمیسیونهای بینالمللی تاریخی FIA، معلولیت و قابلیت دسترسی FIA و شورای گمرکی اتحادیه بینالمللی جهانگردی و فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA)، خبر داد و گفت: در کمیسیون بینالمللی تاریخی (CHI)، نمایندگان کلوپهای اتومبیلرانی و جهانگردی از 24 کشور عضو FIA به همراه نماینده فدراسیون بینالمللی خودروهای تاریخی (FIVA) حضور دارند. این کمیسیون مسؤولیت بررسی وضعیت خودروهای تاریخی در کشورها و ارائه پیشنهاد به منظور شناسایی، نگهداری و استفاده از این خودروها را برعهده دارد و نتایج کار آن مستقیماً به سنای FIA گزارش میشود.
معاون رییسجمهور در ادامه درباره عضویت نماینده کانون در کمیسیون معلولیت و قابلیت دسترسی، توضیح داد: هدف این کمیسیون ارائه رهنمودها به رییس و شوراهای جهانی FIA درباره استراتژیهایی برای ترغیب و تسهیل مشارکت در ورزشهای خودرویی برای معلولان و همچنین نظارت بر پیشرفت و اجرای استراتژی برای حرکت قابل دسترس از جمله تأثیر افزایش سن بر جامعه است.
مونسان اظهار کرد: رویکرد شورای گمرکی اتحادیه بینالمللی جهانگردی و فدراسیون بینالمللی اتومبیلرانی (FIA) نیز شامل هدایت شبکه گمرکی FIA-AIT برای دستیابی به اهداف مورد نظر، ارایه پیشنهادات به کمیته برنامهها (Programmes Committee) یا شورای جهانی اتومبیلرانی و جهانگردی (WCAMT) در خصوص تمام مسائل گمرکی مرتبط و حمایت از مدیریت FIA در موارد حضور آنها در نهادهای بینالمللی مربوطه ازجمله سازمان ملل متحد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!