کد خبر:
۷۱۷۹۹ ۱۴:۲۱
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
نوبخت خبر داد
کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خط 3 مترو
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه گفت: سرفاصله حرکت قطارها در خط ۳ مترو به ۹ دقیقه کاهش یافت؛ ضمن اینکه تغییراتی نیز در جهت افزایش ظرفیت پذیرش مسافر در خط ۴ مترو تهران صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، فرنوش نوبخت مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه با اشاره به اینکه پیش از این سرفاصله حرکت قطارهای مترو در بخش شمالی خط 3 به ده دقیقه کاهش یافته بود، اظهار کرد: اکنون 2 رام قطار دیگر به تعداد قطارهای فعال در این خط اضافه و سرفاصله حرکت قطارها به 9 دقیقه رسیده است.
وی با بیان اینکه با اضافه شدن این دو رام قطار جدید، در روزهای عادی سرفاصله حرکت قطارها از 10 دقیقه به 9 دقیقه و در روزهای تعطیل سرفاصله حرکت قطارها از 15 دقیقه به 12 دقیقه کاهش یافته است، تصریح کرد: در مجموع 20 حرکت در روزهای عادی و 30 حرکت در روزهای تعطیل به مجموع حرکت قطارها در خط 3 اضافه میشود.
وی ادامه داد: با این تغییرات 35 هزار سفر در روزهای عادی و 50 هزار سفر در روزهای تعطیل به ظرفیت خط 3 متروی تهران اضافه میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه در ادامه از افزایش تعداد حرکت قطارها در خط 4 خبر داد و گفت: با افزایش 38 حرکت و مجموع اعزام 404 حرکت در روز، ظرفیت پذیرش مسافر در این خط افزایش پیدا کرده است.
روزانه 100 هزار سفر به ظرفیت خط 4 اضافه شده است
به گفته نوبخت در آبان ماه سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 متروی تهران در روزهای عادی به 4 دقیقه کاهش یافت و اکنون نیز با اضافه شدن حرکتهای جدید، به طور میانگین روزانه صد هزار سفر به ظرفیت خط 4 اضافه شده است.
وی تصریح کرد: در عصر روزهای پنجشنبه نیز با اضافه شدن 8 حرکت، سرفاصله حرکت قطارهای این خط از 7 به 6 دقیقه کاهش پیدا کرده است؛ ضمن اینکه با افزایش 16 حرکت، سرفاصله حرکت قطارهای خط 4 در روزهای جمعه و تعطیل هم از 9 به 8 دقیقه رسیده است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه با اشاره به شروع فصل سرما خاطرنشان کرد: در حال حاضر با کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خطوط مترو و افزایش ظرفیت متروی تهران به عنوان پاکترین، ایمنترین و سریعترین وسیله حملونقل عمومی درون شهری، در جهت کاهش آلودگی هوا و ترافیک پایتخت گام مؤثری برداشته شده است و مطمئنا با تأمین ناوگانهای بیشتر سرفاصله حرکت قطارها در خطوط متروی تهران باز هم کاهش خواهد یافت.
وی با بیان اینکه با اضافه شدن این دو رام قطار جدید، در روزهای عادی سرفاصله حرکت قطارها از 10 دقیقه به 9 دقیقه و در روزهای تعطیل سرفاصله حرکت قطارها از 15 دقیقه به 12 دقیقه کاهش یافته است، تصریح کرد: در مجموع 20 حرکت در روزهای عادی و 30 حرکت در روزهای تعطیل به مجموع حرکت قطارها در خط 3 اضافه میشود.
وی ادامه داد: با این تغییرات 35 هزار سفر در روزهای عادی و 50 هزار سفر در روزهای تعطیل به ظرفیت خط 3 متروی تهران اضافه میشود.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه در ادامه از افزایش تعداد حرکت قطارها در خط 4 خبر داد و گفت: با افزایش 38 حرکت و مجموع اعزام 404 حرکت در روز، ظرفیت پذیرش مسافر در این خط افزایش پیدا کرده است.
روزانه 100 هزار سفر به ظرفیت خط 4 اضافه شده است
به گفته نوبخت در آبان ماه سرفاصله حرکت قطارها در خط 4 متروی تهران در روزهای عادی به 4 دقیقه کاهش یافت و اکنون نیز با اضافه شدن حرکتهای جدید، به طور میانگین روزانه صد هزار سفر به ظرفیت خط 4 اضافه شده است.
وی تصریح کرد: در عصر روزهای پنجشنبه نیز با اضافه شدن 8 حرکت، سرفاصله حرکت قطارهای این خط از 7 به 6 دقیقه کاهش پیدا کرده است؛ ضمن اینکه با افزایش 16 حرکت، سرفاصله حرکت قطارهای خط 4 در روزهای جمعه و تعطیل هم از 9 به 8 دقیقه رسیده است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه با اشاره به شروع فصل سرما خاطرنشان کرد: در حال حاضر با کاهش سرفاصله حرکت قطارها در خطوط مترو و افزایش ظرفیت متروی تهران به عنوان پاکترین، ایمنترین و سریعترین وسیله حملونقل عمومی درون شهری، در جهت کاهش آلودگی هوا و ترافیک پایتخت گام مؤثری برداشته شده است و مطمئنا با تأمین ناوگانهای بیشتر سرفاصله حرکت قطارها در خطوط متروی تهران باز هم کاهش خواهد یافت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها