کد خبر:
۷۱۷۹۱ ۱۳:۲۷
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر:
حذف طرح ترافیک با سرمایهگذاری در حمل و نقل عمومی امکانپذیر است
پدال نیوز- عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: دولت باید در بخش حمل و نقل عمومی پایتخت سرمایهگذاری کند تا بتوانیم طرح ترافیک را حذف کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، شهربانو امانی عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به طرح شهرداری تهران مبنی بر عدم فروش آرم طرح ترافیک از سال آینده اظهار کرد: اساسا اجرای طرح ترافیک برای کاهش آلودگی هوا نیست، بلکه برای کنترل وضعیت ترافیکی است و اکنون هم شاهد هستیم بعد از گذشت چند سال مشکل آلودگی را حل نکرده است.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه این مسئله در دنیا حل شده و کشورهای دیگر با سرمایهگذاری در بخش حمل و نقل عمومی تردد شهروندان را آسان کردهاند، گفت: دولت باید هزینه سرمایهگذاری پایتخت ایران برای تبدیل شدن به نماد کشور را بپردازد که اگر این مورد تامین شود، طرح ترافیک هم میتواند حذف شود.
امانی تاکید کرد: این طرح میتواند به صورت شفاف بگوید خودروهایی که معاینه فنی ندارند، نمیتوانند وارد طرح شوند و آنهایی که معاینه دارند باید به جای خرید طرح ترافیک، عوارض دهند.
وی افزود: شرایط باید به گونه ای باشد که مردم خودشان تصمیم بگیرند که چه زمانی از چه وسیلهای استفاده کنند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه بستهای برای حذف طرح ترافیک تهیه شده است، اظهار کرد: بر این اساس گزینههای متعددی پیش روی مردم قرار میگیرد تا آنها حق انتخاب داشته باشند که با چه وسیلهای، چگونه و در چه زمانی تردد کنند.
وی در خصوص این طرح ادامه داد: با حذف طرح ترافیک هر کس بخواهد میتواند با پرداخت عوارض وارد برخی محدودهها شود و این کار به مسئله ترافیک و آلودگی کمک خواهد کرد.
امانی با بیان اینکه بخش خصوصی در سرمایهگذاری در حمل و نقل عمومی کلانشهرها به ویژه تهران هیچ نقشی ندارد، گفت: باید تمهیداتی اندیشیده شود تا بخش خصوصی بتواند فعالانه سرمایهگذاری کند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه از حذف قانون طرح ترافیک استقبال میکنم، ادامه داد: اگر هزینهای که صرف ساخت پل صدر شد، صرف نوسازی اتوبوسرانی و گسترش مترو میشد، استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی آسانتر بود.
امانی عدم پیوستگی حمل و نقل عمومی را یکی از مشکلات عمده آن برشمرد و گفت: مردم باید بتوانند با فاصله نهایتا 400 متری به ایستگاههای مترو و اتوبوس دسترسی داشته باشند، اما مجبور هستند بخشی از راه را با خودرو شخصی بروند و سپس از مترو استفاده کنند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: باید ارزانی و در دسترس بودن آسان وسایل حمل و نقل عمومی در دستور کار قرار گیرد.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه این مسئله در دنیا حل شده و کشورهای دیگر با سرمایهگذاری در بخش حمل و نقل عمومی تردد شهروندان را آسان کردهاند، گفت: دولت باید هزینه سرمایهگذاری پایتخت ایران برای تبدیل شدن به نماد کشور را بپردازد که اگر این مورد تامین شود، طرح ترافیک هم میتواند حذف شود.
امانی تاکید کرد: این طرح میتواند به صورت شفاف بگوید خودروهایی که معاینه فنی ندارند، نمیتوانند وارد طرح شوند و آنهایی که معاینه دارند باید به جای خرید طرح ترافیک، عوارض دهند.
وی افزود: شرایط باید به گونه ای باشد که مردم خودشان تصمیم بگیرند که چه زمانی از چه وسیلهای استفاده کنند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه بستهای برای حذف طرح ترافیک تهیه شده است، اظهار کرد: بر این اساس گزینههای متعددی پیش روی مردم قرار میگیرد تا آنها حق انتخاب داشته باشند که با چه وسیلهای، چگونه و در چه زمانی تردد کنند.
وی در خصوص این طرح ادامه داد: با حذف طرح ترافیک هر کس بخواهد میتواند با پرداخت عوارض وارد برخی محدودهها شود و این کار به مسئله ترافیک و آلودگی کمک خواهد کرد.
امانی با بیان اینکه بخش خصوصی در سرمایهگذاری در حمل و نقل عمومی کلانشهرها به ویژه تهران هیچ نقشی ندارد، گفت: باید تمهیداتی اندیشیده شود تا بخش خصوصی بتواند فعالانه سرمایهگذاری کند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه از حذف قانون طرح ترافیک استقبال میکنم، ادامه داد: اگر هزینهای که صرف ساخت پل صدر شد، صرف نوسازی اتوبوسرانی و گسترش مترو میشد، استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی آسانتر بود.
امانی عدم پیوستگی حمل و نقل عمومی را یکی از مشکلات عمده آن برشمرد و گفت: مردم باید بتوانند با فاصله نهایتا 400 متری به ایستگاههای مترو و اتوبوس دسترسی داشته باشند، اما مجبور هستند بخشی از راه را با خودرو شخصی بروند و سپس از مترو استفاده کنند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: باید ارزانی و در دسترس بودن آسان وسایل حمل و نقل عمومی در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان