معاون وزیر صنعت ،معدن و تجارت:
یارانه تولید فقط سهیمه خودرو سازان نیست و با تخصیص آن مخالفیم
پدال نیوز: معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قرار نیست رقم ۲۰۰ میلیارد تومان سهیمه صنعت از هدفمندسازی یارانه ها، فقط در اختیار خودرو سازان قرار گیرد و سازمان ایمیدرو با تخصیص آن فقط به صنعت خودرو مخالف است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، مهدی کرباسیان پیش از ظهر چهارشنبه در آئین تودیع و معارفه مدیران عامل قدیم وجدید شرکت ملی فولاد ایران، اظهار داشت: نباید خودروسازان سهمیه بقیه تولید کشور را از محل یارانه ها دریافت کنند، تصور می شود با سر و صدا کردن، می توان حقوق مربوط به مجموعه تولید را جذب کرد، درحالی که این برداشت، نادرست است.
وی افزود: خودروسازان بر این باورند که با اقدامات خود می توانند، در آرای مسئولان در خصوص تخصیص یارانه برای دریافت سهیمه بیشتر اثر بگذارند، درحالی که اینگونه نیست و مقامهای ذیربط به موضوع اشراف دارند.
به گفته رئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن وصنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، امروز هر یک از کارخانه های فولادسازی کشور نیاز به منابع برای تامین مواد اولیه و هزینه های مربوطه را دارد و چنانچه تخصیص منابع به درستی صورت نگیرد، این واحدها با مشکل مواجه خواهند شد.
وی تصریح کرد: سازمان ایمیدرو تکلیف دارد براساس وظایف خود حقوق این بخش را مطالبه کند و با طرح مشکلات واحدهای تولیدی لزوم توجه به وضعیت آنها را خاطرنشان سازد.
وی افزود: خودروسازان بر این باورند که با اقدامات خود می توانند، در آرای مسئولان در خصوص تخصیص یارانه برای دریافت سهیمه بیشتر اثر بگذارند، درحالی که اینگونه نیست و مقامهای ذیربط به موضوع اشراف دارند.
به گفته رئیس هیات عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن وصنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، امروز هر یک از کارخانه های فولادسازی کشور نیاز به منابع برای تامین مواد اولیه و هزینه های مربوطه را دارد و چنانچه تخصیص منابع به درستی صورت نگیرد، این واحدها با مشکل مواجه خواهند شد.
وی تصریح کرد: سازمان ایمیدرو تکلیف دارد براساس وظایف خود حقوق این بخش را مطالبه کند و با طرح مشکلات واحدهای تولیدی لزوم توجه به وضعیت آنها را خاطرنشان سازد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران