واکنش رئیس اتحادیه جایگاهداران به سربی بودن هوای پایتخت
پدال نیوز: رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فرآورده های نفتی سراسر کشور در واکنش به برخی از اخبار مبنی بر سربی بودن هوای پایتخت اظهار داشت: سالهاست که سرب از بنزین حذف و واردات آن نیز ممنوع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیژن حاج محمدرضا در گفت و گو با خبرنگار جامجم آنلاین، درباره کیفیت و وجود سرب در بنزین ها گفت: مدتهاست که سرب از بنزین سوپر حذف شده است، بنزین یورو 4 هم طبق استاندارد اروپا است و سربی داخل آن نیست و واردات سرب نیز ممنوع شده است اما گاز داخل بنزین همچنان فراوان است مانند گاز CO2 و سایر خروجی ها که ایجاد مشکل می کنند.
وی با تاکید بر استفاده از کیت در ماشین ها افزود: برای استفاده از بنزین یورو4 لازم است خودروها دارای کیت باشند که محل جمع آوری اضافات بنزین درخروجی اگزوز ماشین است اما متاسفانه بیشتر خودروها به خصوص آنهایی که از رده خارج هستند دارای کیت نیستند.
حاج محمدرضا در ادامه گفت: بنابراین تمامی گازهای مضر از طریق اگزوز خارج می شوند و برای سلامتی بسیار خطرناک هستند؛ برای جلوگیری از آن باید کیت ها در محل مورد نظر قرار بگیرند که تا 30 هزار کیلومتر کارکرد خودرو مقاوم هستند و سپس باید در تعمیرگاه تعویض شوند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراورده های نفتی سراسر کشور تاثیر ماشین های فرسوده در ایجاد آلایندگی ها از مهمترین دلایل آلودگی هوا دانست و ادامه داد: ماشین هایی با قدمت 40 سال همچنان از رده خارج نشده اند و با بنزین یورو 4 همخوانی ندارند و نیز اضافات بیشتری از جمله CO2 و CO را خارج می کنند.
وی با اشاره به کیفیت بنزین اظهار داشت: گفته می شود بنزین یورو4 است اما فرار بودن آن بسیار بالاست که یا به دلیل خلوص بنزین است و یا مشکلات دیگری دارد و داخل مخزن ها و باک ماشین تبخیر آن بسیار زیاد است
وی با تاکید بر استفاده از کیت در ماشین ها افزود: برای استفاده از بنزین یورو4 لازم است خودروها دارای کیت باشند که محل جمع آوری اضافات بنزین درخروجی اگزوز ماشین است اما متاسفانه بیشتر خودروها به خصوص آنهایی که از رده خارج هستند دارای کیت نیستند.
حاج محمدرضا در ادامه گفت: بنابراین تمامی گازهای مضر از طریق اگزوز خارج می شوند و برای سلامتی بسیار خطرناک هستند؛ برای جلوگیری از آن باید کیت ها در محل مورد نظر قرار بگیرند که تا 30 هزار کیلومتر کارکرد خودرو مقاوم هستند و سپس باید در تعمیرگاه تعویض شوند.
رئیس هیئت مدیره انجمن صنفی صاحبان اماکن فروش و عرضه فراورده های نفتی سراسر کشور تاثیر ماشین های فرسوده در ایجاد آلایندگی ها از مهمترین دلایل آلودگی هوا دانست و ادامه داد: ماشین هایی با قدمت 40 سال همچنان از رده خارج نشده اند و با بنزین یورو 4 همخوانی ندارند و نیز اضافات بیشتری از جمله CO2 و CO را خارج می کنند.
وی با اشاره به کیفیت بنزین اظهار داشت: گفته می شود بنزین یورو4 است اما فرار بودن آن بسیار بالاست که یا به دلیل خلوص بنزین است و یا مشکلات دیگری دارد و داخل مخزن ها و باک ماشین تبخیر آن بسیار زیاد است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش