کد خبر:
۷۱۶۷۵ ۱۰:۳۴
۱۳۹۶/۱۰/۰۱
سوء استفاده برخی از نمایندگان رسمی فروش خودروهای خارجی
پدال نیوز: ایجاد محدودیت در واردات و توقف ثبت سفارش در 6 ماه اخیر موجب سوء استفاده برخی از شرکتها و نمایندگان رسمی از بازار آشفته خودروهای وارداتی شده است متاسفانه قراردادهای یکطرفه نمایندگی های رسمی خودروهای خارجی با خریداران خودروها باعث شده در ماههای اخیر بسیاری از این نمایندگی ها با وجود دریافت مبالغی از خریداران ، خودرویی به مشتریان تحویل ندهند ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ایجاد محدودیت در واردات و توقف ثبت سفارش در 6 ماه اخیر موجب سوء استفاده برخی از شرکتها و نمایندگان رسمی از بازار آشفته خودروهای وارداتی شده است متاسفانه قراردادهای یکطرفه نمایندگی های رسمی خودروهای خارجی با خریداران خودروها باعث شده در ماههای اخیر بسیاری از این نمایندگی ها با وجود دریافت مبالغی از خریداران ، خودرویی به مشتریان تحویل ندهند این جریان در حالی صورت می گیرد که برخی از این نمایندگی ها به جهت افزایش قیمت خودروها در بازار تلاش می کنند با متقاضیان خرید صلح کرده و با ارائه مبالغی بسیار کم ، مشتریان را از دریافت خودرو منصرف کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به وضعیت نابسامان خرید و فروش و قیمت در بازار وارداتی ها اظهار داشت : عدم شفافیت قانون ،ایجاد محدودیت و فقدان نظارت بر بازار موجب شده در ماههای اخیر بسیاری از مصرف کنندگان متضرر شوند.
سعید موتمنی با انتقاد از سوء استفاده برخی از نمایندگان رسمی فروش خودروهای خارجی از بازار کنونی وارداتی ها ، افزود : برخی از شرکتها و نمایندگی های رسمی خودروهای خارجی در نیمه دوم سال 95 از متقاضیان بابت خرید خودرو پول دریافت کردند و حال با گذشت 15 تا 16 از زمان پیش خرید ، تاکنون خودرویی تحویل مشتریان ندادندو به دنبال ارائه سودهای بسیار کم در مقابل تحویل خودرو هستند این در حالی است در حالی که ثبت سفارش حدود 6 ماهه که متوقف شده است و عدم انجام تعهدات این شرکتها ارتباطی به جریان ثبت سفارش ندارد.
وی همچنین با اشاره به بازار آشفته خودروهای وارداتی گفت : قیمت خودروهای وارداتی در این ماهها به میزان افزایش یافته که خرید و فروش در این بازار تقریبا به صفر رسیده است به طوری که در این بازار عمده مصرف کنندگان منتظرند که چه زمانی حباب قیمتی در بازار وارداتی ها از بین خواهد رفت.
وی با اشاره به افزایش بیش از 250 میلیون تومانی برخی از خودروهای وارداتی در بازار تصریح کرد : با توقف ثبت سفارش در 6 ماه اخیر برخی از خودروهای وارداتی افزایش غیر منطقی را در بازار داشتند به طوری که خودرو بی ام و ایکس فور مدل 2017 که تا قبل تیرماه 390 میلیون بود ، امروز به 640 میلیون در بازار رسیده است.
وی با توجه به افزایش قیمت سایر خودروهای وارداتی در بازار اظهار داشت : هم اکنون قیمت سورنتو 235 میلیونی به 340 میلیون ، سوناتا 160 میلیونی به 197 میلیون ، النترا 138 میلیونی به 180 میلیون و سراتو 137 میلیونی به 178 میلیون افزایش یافته است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران گفت : با توقف ثبت سفارش برخی از شرکتها اقدام به انبار خودروها نموده و به تدریج خودروها را با قیمت های نجومی و مورد دلخواه به بازار عرضه می کنند.
موتمنی با اشاره به افزایش واردات خودرو در 4 ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ، افزود : تبعا آمار شرکتهایی که این خودروها را از گمرکات وارد کردند مشخص است و مسلما بررسی اینکه چه تعداد از این خودروها را به فروش رسانده و چه تعداد را انبار کردند اقدام سختی از سوی دستگاههای نظارتی نخواهد بود.
وی با توجه به اخباری مبنی بر باز شدن سایت ثبت سفارش طی روزهای آتی ، اظهار داشت : البته باز شدن ثبت سفارش به سرعت بر قیمت ها تاثیر نخواهد گذاشت و پیش بینی می شود تاثیر آن طی چند هفته مشخص شده و موجب ریزش قیمت وارداتی ها در بازار شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به وضعیت نابسامان خرید و فروش و قیمت در بازار وارداتی ها اظهار داشت : عدم شفافیت قانون ،ایجاد محدودیت و فقدان نظارت بر بازار موجب شده در ماههای اخیر بسیاری از مصرف کنندگان متضرر شوند.
سعید موتمنی با انتقاد از سوء استفاده برخی از نمایندگان رسمی فروش خودروهای خارجی از بازار کنونی وارداتی ها ، افزود : برخی از شرکتها و نمایندگی های رسمی خودروهای خارجی در نیمه دوم سال 95 از متقاضیان بابت خرید خودرو پول دریافت کردند و حال با گذشت 15 تا 16 از زمان پیش خرید ، تاکنون خودرویی تحویل مشتریان ندادندو به دنبال ارائه سودهای بسیار کم در مقابل تحویل خودرو هستند این در حالی است در حالی که ثبت سفارش حدود 6 ماهه که متوقف شده است و عدم انجام تعهدات این شرکتها ارتباطی به جریان ثبت سفارش ندارد.
وی همچنین با اشاره به بازار آشفته خودروهای وارداتی گفت : قیمت خودروهای وارداتی در این ماهها به میزان افزایش یافته که خرید و فروش در این بازار تقریبا به صفر رسیده است به طوری که در این بازار عمده مصرف کنندگان منتظرند که چه زمانی حباب قیمتی در بازار وارداتی ها از بین خواهد رفت.
وی با اشاره به افزایش بیش از 250 میلیون تومانی برخی از خودروهای وارداتی در بازار تصریح کرد : با توقف ثبت سفارش در 6 ماه اخیر برخی از خودروهای وارداتی افزایش غیر منطقی را در بازار داشتند به طوری که خودرو بی ام و ایکس فور مدل 2017 که تا قبل تیرماه 390 میلیون بود ، امروز به 640 میلیون در بازار رسیده است.
وی با توجه به افزایش قیمت سایر خودروهای وارداتی در بازار اظهار داشت : هم اکنون قیمت سورنتو 235 میلیونی به 340 میلیون ، سوناتا 160 میلیونی به 197 میلیون ، النترا 138 میلیونی به 180 میلیون و سراتو 137 میلیونی به 178 میلیون افزایش یافته است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران گفت : با توقف ثبت سفارش برخی از شرکتها اقدام به انبار خودروها نموده و به تدریج خودروها را با قیمت های نجومی و مورد دلخواه به بازار عرضه می کنند.
موتمنی با اشاره به افزایش واردات خودرو در 4 ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ، افزود : تبعا آمار شرکتهایی که این خودروها را از گمرکات وارد کردند مشخص است و مسلما بررسی اینکه چه تعداد از این خودروها را به فروش رسانده و چه تعداد را انبار کردند اقدام سختی از سوی دستگاههای نظارتی نخواهد بود.
وی با توجه به اخباری مبنی بر باز شدن سایت ثبت سفارش طی روزهای آتی ، اظهار داشت : البته باز شدن ثبت سفارش به سرعت بر قیمت ها تاثیر نخواهد گذاشت و پیش بینی می شود تاثیر آن طی چند هفته مشخص شده و موجب ریزش قیمت وارداتی ها در بازار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟