کد خبر:
۷۱۶۷۴ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۱
دانش طراحی و تولید خودروسازان چه زمانی ارتقاء می یابد ؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : انتظار می رود در جریان همکاری های مشترک خودروسازان با شرکتهای معتبر بین المللی شاهد تحول تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : انتظار می رود در جریان همکاری های مشترک خودروسازان با شرکتهای معتبر بین المللی شاهد تحول تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باشیم.
امیر حسن کاکایی اظهار داشت : چنانچه در روند همکاری با شرکتهای خارجی ، همکاری میان صنعت، دانشگاه محکم تر شود یقینا جهش تکنولوژی در این صنعت رخ خواهد داد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای خارجی بر توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو، تصریح کرد : مسلما این همکاری ها راهکار موثری جهت توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو است .
وی تاکید کرد : امروز ارتقاء دانش طراحی و تولید خودرو بدون سرمایه گذاری بر روی واحدهای تحقیق و توسعه خودروسازی محقق نمی شود.
وی همچنین با توجه به لزوم سرمایه گذاری جهت کسب به فن اوری های جدید در صنعت خودرو گفت : در وضعیت کنونی تولید صنعت خودرو ایران نیازمند بکارگیری نوآوری های جدید در جریان تولید است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت همچنین افزایش کیفیت و تنوع خودروهای تولیدی را بخشی از مطالبات مردم از خودروسازان داخلی ، اعلام کرد و افزود : این در حالی است که قیمت خودروهای تولیدی بخش دیگری از مطالبه مردم از خودروسازان است که به نظر می رسد با توجه به شرایط اقتصادی کشور و تحمیل برخی از هزینه ها چندان قابل تحقق نیست.
کاکایی افزود : متاسفانه همچنان بخش مهمی از مشتریان خودروهای داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند که علت عمده آن به نوسان در تولید و نبود برنامه دقیق کیفی سازی در تولیدات شرکتها باز می گردد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که طراحی پلت فرم های جدید و تغییرات لازم بر روی پلت فرم های قدیمی به طور جدی در دستور کار شرکتها قرار نگیرد ، هیچ مشکلی از جریان کیفی سازی در صنعت خودرو حل نخواهد کرد.
وی بخشی از شرایط موجود کیفی تولیدات را ناشی از فرسودگی تجهیزات تولید دانست و گفت : هنگامی که تجهیزات تولید مستهلک می شود طبعا نوسانی کیفی در تولید رخ می دهد چنانچه این روند موجب بکار گیری قطعات با کیفیت و یا بی کیفیت در تولید می شود. خبر خودرو
امیر حسن کاکایی اظهار داشت : چنانچه در روند همکاری با شرکتهای خارجی ، همکاری میان صنعت، دانشگاه محکم تر شود یقینا جهش تکنولوژی در این صنعت رخ خواهد داد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای خارجی بر توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو، تصریح کرد : مسلما این همکاری ها راهکار موثری جهت توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو است .
وی تاکید کرد : امروز ارتقاء دانش طراحی و تولید خودرو بدون سرمایه گذاری بر روی واحدهای تحقیق و توسعه خودروسازی محقق نمی شود.
وی همچنین با توجه به لزوم سرمایه گذاری جهت کسب به فن اوری های جدید در صنعت خودرو گفت : در وضعیت کنونی تولید صنعت خودرو ایران نیازمند بکارگیری نوآوری های جدید در جریان تولید است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت همچنین افزایش کیفیت و تنوع خودروهای تولیدی را بخشی از مطالبات مردم از خودروسازان داخلی ، اعلام کرد و افزود : این در حالی است که قیمت خودروهای تولیدی بخش دیگری از مطالبه مردم از خودروسازان است که به نظر می رسد با توجه به شرایط اقتصادی کشور و تحمیل برخی از هزینه ها چندان قابل تحقق نیست.
کاکایی افزود : متاسفانه همچنان بخش مهمی از مشتریان خودروهای داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند که علت عمده آن به نوسان در تولید و نبود برنامه دقیق کیفی سازی در تولیدات شرکتها باز می گردد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که طراحی پلت فرم های جدید و تغییرات لازم بر روی پلت فرم های قدیمی به طور جدی در دستور کار شرکتها قرار نگیرد ، هیچ مشکلی از جریان کیفی سازی در صنعت خودرو حل نخواهد کرد.
وی بخشی از شرایط موجود کیفی تولیدات را ناشی از فرسودگی تجهیزات تولید دانست و گفت : هنگامی که تجهیزات تولید مستهلک می شود طبعا نوسانی کیفی در تولید رخ می دهد چنانچه این روند موجب بکار گیری قطعات با کیفیت و یا بی کیفیت در تولید می شود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو