کد خبر:
۷۱۶۷۴ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۱
دانش طراحی و تولید خودروسازان چه زمانی ارتقاء می یابد ؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : انتظار می رود در جریان همکاری های مشترک خودروسازان با شرکتهای معتبر بین المللی شاهد تحول تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : انتظار می رود در جریان همکاری های مشترک خودروسازان با شرکتهای معتبر بین المللی شاهد تحول تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باشیم.
امیر حسن کاکایی اظهار داشت : چنانچه در روند همکاری با شرکتهای خارجی ، همکاری میان صنعت، دانشگاه محکم تر شود یقینا جهش تکنولوژی در این صنعت رخ خواهد داد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای خارجی بر توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو، تصریح کرد : مسلما این همکاری ها راهکار موثری جهت توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو است .
وی تاکید کرد : امروز ارتقاء دانش طراحی و تولید خودرو بدون سرمایه گذاری بر روی واحدهای تحقیق و توسعه خودروسازی محقق نمی شود.
وی همچنین با توجه به لزوم سرمایه گذاری جهت کسب به فن اوری های جدید در صنعت خودرو گفت : در وضعیت کنونی تولید صنعت خودرو ایران نیازمند بکارگیری نوآوری های جدید در جریان تولید است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت همچنین افزایش کیفیت و تنوع خودروهای تولیدی را بخشی از مطالبات مردم از خودروسازان داخلی ، اعلام کرد و افزود : این در حالی است که قیمت خودروهای تولیدی بخش دیگری از مطالبه مردم از خودروسازان است که به نظر می رسد با توجه به شرایط اقتصادی کشور و تحمیل برخی از هزینه ها چندان قابل تحقق نیست.
کاکایی افزود : متاسفانه همچنان بخش مهمی از مشتریان خودروهای داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند که علت عمده آن به نوسان در تولید و نبود برنامه دقیق کیفی سازی در تولیدات شرکتها باز می گردد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که طراحی پلت فرم های جدید و تغییرات لازم بر روی پلت فرم های قدیمی به طور جدی در دستور کار شرکتها قرار نگیرد ، هیچ مشکلی از جریان کیفی سازی در صنعت خودرو حل نخواهد کرد.
وی بخشی از شرایط موجود کیفی تولیدات را ناشی از فرسودگی تجهیزات تولید دانست و گفت : هنگامی که تجهیزات تولید مستهلک می شود طبعا نوسانی کیفی در تولید رخ می دهد چنانچه این روند موجب بکار گیری قطعات با کیفیت و یا بی کیفیت در تولید می شود. خبر خودرو
امیر حسن کاکایی اظهار داشت : چنانچه در روند همکاری با شرکتهای خارجی ، همکاری میان صنعت، دانشگاه محکم تر شود یقینا جهش تکنولوژی در این صنعت رخ خواهد داد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای خارجی بر توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو، تصریح کرد : مسلما این همکاری ها راهکار موثری جهت توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو است .
وی تاکید کرد : امروز ارتقاء دانش طراحی و تولید خودرو بدون سرمایه گذاری بر روی واحدهای تحقیق و توسعه خودروسازی محقق نمی شود.
وی همچنین با توجه به لزوم سرمایه گذاری جهت کسب به فن اوری های جدید در صنعت خودرو گفت : در وضعیت کنونی تولید صنعت خودرو ایران نیازمند بکارگیری نوآوری های جدید در جریان تولید است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت همچنین افزایش کیفیت و تنوع خودروهای تولیدی را بخشی از مطالبات مردم از خودروسازان داخلی ، اعلام کرد و افزود : این در حالی است که قیمت خودروهای تولیدی بخش دیگری از مطالبه مردم از خودروسازان است که به نظر می رسد با توجه به شرایط اقتصادی کشور و تحمیل برخی از هزینه ها چندان قابل تحقق نیست.
کاکایی افزود : متاسفانه همچنان بخش مهمی از مشتریان خودروهای داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند که علت عمده آن به نوسان در تولید و نبود برنامه دقیق کیفی سازی در تولیدات شرکتها باز می گردد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که طراحی پلت فرم های جدید و تغییرات لازم بر روی پلت فرم های قدیمی به طور جدی در دستور کار شرکتها قرار نگیرد ، هیچ مشکلی از جریان کیفی سازی در صنعت خودرو حل نخواهد کرد.
وی بخشی از شرایط موجود کیفی تولیدات را ناشی از فرسودگی تجهیزات تولید دانست و گفت : هنگامی که تجهیزات تولید مستهلک می شود طبعا نوسانی کیفی در تولید رخ می دهد چنانچه این روند موجب بکار گیری قطعات با کیفیت و یا بی کیفیت در تولید می شود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رودستر تسلا پرواز کرد احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین تغییر اولویت ارزی خودرو شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود