کد خبر:
۷۱۶۳۵ ۱۶:۰۰
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
ارزان‌قیمت‌ترین پیکاپ آمریکا +تصاویر
پدال نیوز- ۳ سال از عرضه نسل سوم پیکاپ میدسایز نیسان، موسوم به ناوارا یا فرانتیر می‌گذرد اما نسل دوم آن، کماکان با نام فرانتیر در سبد محصولات نیسان آمریکاست و بدون تغییر به نسبت فیس‌لیفت مدل ۲۰۱۰ تولید و عرضه می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ۳ سال از عرضه نسل سوم پیکاپ میدسایز نیسان، موسوم به ناوارا
یا فرانتیر می‌گذرد اما نسل دوم آن، کماکان با نام فرانتیر در سبد محصولات
نیسان آمریکاست و بدون تغییر به نسبت فیس‌لیفت مدل ۲۰۱۰ تولید و عرضه
می‌شود. 
برای مدل سال 2018، در حالی افزایش قیمت 600 دلاری برای فرانتیر اعلام شده که تغییراتی نیز در لیست تجهیزات آن اعمال شده است. فرانتیر حال به‌صورت استاندارد به دوربین دید عقب، تهویه اتوماتیک، کروزکنترل، اتصال بلوتوث، نمایشگر 5 اینچ و سیستم تشخیص و اجرای فرامین صوتی Siri Eye Free مجهز است. در ضمن، نسخه میدنایت ادیشن نیز برپایه آن ارائه شده که دارای جزئیات بدنه و چرخ‌های 18 اینچی سیاه براق و پوشش‌های داخلی این رده تجهیزاتی است. 
برای مدل سال 2018، در حالی افزایش قیمت 600 دلاری برای فرانتیر اعلام شده که تغییراتی نیز در لیست تجهیزات آن اعمال شده است. فرانتیر حال به‌صورت استاندارد به دوربین دید عقب، تهویه اتوماتیک، کروزکنترل، اتصال بلوتوث، نمایشگر 5 اینچ و سیستم تشخیص و اجرای فرامین صوتی Siri Eye Free مجهز است. در ضمن، نسخه میدنایت ادیشن نیز برپایه آن ارائه شده که دارای جزئیات بدنه و چرخ‌های 18 اینچی سیاه براق و پوشش‌های داخلی این رده تجهیزاتی است.
فرانتیر در اتاق‌های تک‌کابین کشیده و دو‌کابین عرضه می‌شود و برای پیشرانه نیز واحد‌های V6 4.0 لیتری 261 اسبی با 380 نیوتن‌متر گشتاور و 4 سیلندر 2.5 لیتری 152 اسبی در نظر گرفته شده که دومی، فقط در اتاق تک‌کابین قابل سفارش است. گیربکس می‌تواند از نوع 5 سرعته دستی، 5 سرعته اتوماتیک و یا 6 سرعته دستی باشد. تمامی اینها، خصوصیات وانت‌بار میدسایزی است که در مدل پایه (تک‌کابین تک‌دیفرانسیل)، با قیمت 18.990 دلار، ارزان‌قیمت‌ترین وانت‌بار بازار آمریکا لقب می‌گیرد. البته این بها، در مجهز‌ترین و گران‌قیمت‌ترین مدل فرانتیر، به 36.150 دلار می‌رسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایه‌گذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو