کد خبر:
۷۱۶۳۴ ۱۵:۵۸
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
پایان موتورهای بنزینی خودروسازی بایک
پدال نیوز: «بایک» به عنوان پنجمین خودروساز چینی، پایان موتورهای بنزینی خود را تا سال 2025 اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان یکی پس از دیگری با موتور های بنزینی خداحافظی می کنند. «بایک» این خودرو ساز چینی، اعلام کرد که قصد دارد تولید خودروهای بنزینی خود را تا سال 2025 متوقف کند. این شرکت که در پکن مستقر است، قصد دارد تولید و فروش خودروهای الکتریکی و هایبرید را با سهمیه بندی مشخص افزایش دهد.
در این هفته «ژو هیی»، رئیس این شرکت چینی اعلام کرد: « هدف ما این است که تا سال 2020 فروش خودروهای بنزینی خود را کاهش دهیم و تا سال 2025 فروش آنها را به طور کلی متوقف کنیم ».
طبق اظهارات آژانس دولتی چین در گزارشی جدید اعلام کرد که این گروه خودرو سازی اطمینان داده که اقدامات بنیادی این گروه در راستای توسعه پایدار و سبز در بخش صنعت خودرو خواهد بود. در ماه سپتامبر، چین اعلام کرد که یک برنامه زمانی برای ممنوعیت تولید و فروش خودرو های با سوخت فسیلی دارد که می توان آن را یک قمار بزرگ برای بزرگترین بازار خودرو جهان اعلام کرد.
تا سال 2019 تمامی تولید کنندگان خودرو در چین مقادیر زیادی خودرو برای فروش خودرو با انرژی جدید ارائه می دهند که بر اساس یک سیستم پیچیده محاسبه خواهد شد. این طرح بازار خودروی خاص را تامین خواهد کرد و تولید کنندگان خارجی را به بستن قرارداد های جدیدی برای سرمایه گذاری مشترک در کشور چین برای تولید خودرو های هایبرید متعهد می کند.
علاوه بر این خودروهای تولید شده توسط نام تجاری (BAIC)، درگیر سرمایه گذاری مشترک با هیوندا کره جنوبی و دایملر آلمان خواهد شد . اما زمان مشخصی برای این بخش توسط آقای ژو، اعلام نشده است.
این خودرو ساز تصمیم دارد جزئیات کارهای خود را توسط خبرگزاری فرانسه منتشر خواهد کرد. دایملر در حال حاضر مشغول همکاری با شرکت (BYD ) در خودرو های هایبرید است. در میان سایر تولید کنندگان، فولکس واگن و شرکای محلی آن قصد دارند تا سال 2025 بیش از 10 میلیارد یورو برای توسعه خودروی سبز سرمایه گذاری کنند.
همچنین فورد آمریکا با شرکت (Zotye Auto) چین همکاری کرده و امیدوار است که سرمایه گذاری 650 میلیون یورویی را تا سال 2025 داشته باشد و بیش از 15 مدل جدید را به بازار ارائه دهد. از 2.7 میلیون خودرو فروخته شده در ماه اکتبر در چین تعداد کمی از انرژی جدید استفاده می کنند اما فروش این خودرو های جدید سالانه در حال افزایش است که نشان می دهد تقاضای قوی در این بخش وجود دارد .
خودروکار
در این هفته «ژو هیی»، رئیس این شرکت چینی اعلام کرد: « هدف ما این است که تا سال 2020 فروش خودروهای بنزینی خود را کاهش دهیم و تا سال 2025 فروش آنها را به طور کلی متوقف کنیم ».
طبق اظهارات آژانس دولتی چین در گزارشی جدید اعلام کرد که این گروه خودرو سازی اطمینان داده که اقدامات بنیادی این گروه در راستای توسعه پایدار و سبز در بخش صنعت خودرو خواهد بود. در ماه سپتامبر، چین اعلام کرد که یک برنامه زمانی برای ممنوعیت تولید و فروش خودرو های با سوخت فسیلی دارد که می توان آن را یک قمار بزرگ برای بزرگترین بازار خودرو جهان اعلام کرد.
تا سال 2019 تمامی تولید کنندگان خودرو در چین مقادیر زیادی خودرو برای فروش خودرو با انرژی جدید ارائه می دهند که بر اساس یک سیستم پیچیده محاسبه خواهد شد. این طرح بازار خودروی خاص را تامین خواهد کرد و تولید کنندگان خارجی را به بستن قرارداد های جدیدی برای سرمایه گذاری مشترک در کشور چین برای تولید خودرو های هایبرید متعهد می کند.
علاوه بر این خودروهای تولید شده توسط نام تجاری (BAIC)، درگیر سرمایه گذاری مشترک با هیوندا کره جنوبی و دایملر آلمان خواهد شد . اما زمان مشخصی برای این بخش توسط آقای ژو، اعلام نشده است.
این خودرو ساز تصمیم دارد جزئیات کارهای خود را توسط خبرگزاری فرانسه منتشر خواهد کرد. دایملر در حال حاضر مشغول همکاری با شرکت (BYD ) در خودرو های هایبرید است. در میان سایر تولید کنندگان، فولکس واگن و شرکای محلی آن قصد دارند تا سال 2025 بیش از 10 میلیارد یورو برای توسعه خودروی سبز سرمایه گذاری کنند.
همچنین فورد آمریکا با شرکت (Zotye Auto) چین همکاری کرده و امیدوار است که سرمایه گذاری 650 میلیون یورویی را تا سال 2025 داشته باشد و بیش از 15 مدل جدید را به بازار ارائه دهد. از 2.7 میلیون خودرو فروخته شده در ماه اکتبر در چین تعداد کمی از انرژی جدید استفاده می کنند اما فروش این خودرو های جدید سالانه در حال افزایش است که نشان می دهد تقاضای قوی در این بخش وجود دارد .
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی
شرایط فروش