کد خبر:
۷۱۶۳۴ ۱۵:۵۸
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
پایان موتورهای بنزینی خودروسازی بایک
پدال نیوز: «بایک» به عنوان پنجمین خودروساز چینی، پایان موتورهای بنزینی خود را تا سال 2025 اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروسازان یکی پس از دیگری با موتور های بنزینی خداحافظی می کنند. «بایک» این خودرو ساز چینی، اعلام کرد که قصد دارد تولید خودروهای بنزینی خود را تا سال 2025 متوقف کند. این شرکت که در پکن مستقر است، قصد دارد تولید و فروش خودروهای الکتریکی و هایبرید را با سهمیه بندی مشخص افزایش دهد.
در این هفته «ژو هیی»، رئیس این شرکت چینی اعلام کرد: « هدف ما این است که تا سال 2020 فروش خودروهای بنزینی خود را کاهش دهیم و تا سال 2025 فروش آنها را به طور کلی متوقف کنیم ».
طبق اظهارات آژانس دولتی چین در گزارشی جدید اعلام کرد که این گروه خودرو سازی اطمینان داده که اقدامات بنیادی این گروه در راستای توسعه پایدار و سبز در بخش صنعت خودرو خواهد بود. در ماه سپتامبر، چین اعلام کرد که یک برنامه زمانی برای ممنوعیت تولید و فروش خودرو های با سوخت فسیلی دارد که می توان آن را یک قمار بزرگ برای بزرگترین بازار خودرو جهان اعلام کرد.
تا سال 2019 تمامی تولید کنندگان خودرو در چین مقادیر زیادی خودرو برای فروش خودرو با انرژی جدید ارائه می دهند که بر اساس یک سیستم پیچیده محاسبه خواهد شد. این طرح بازار خودروی خاص را تامین خواهد کرد و تولید کنندگان خارجی را به بستن قرارداد های جدیدی برای سرمایه گذاری مشترک در کشور چین برای تولید خودرو های هایبرید متعهد می کند.
علاوه بر این خودروهای تولید شده توسط نام تجاری (BAIC)، درگیر سرمایه گذاری مشترک با هیوندا کره جنوبی و دایملر آلمان خواهد شد . اما زمان مشخصی برای این بخش توسط آقای ژو، اعلام نشده است.
این خودرو ساز تصمیم دارد جزئیات کارهای خود را توسط خبرگزاری فرانسه منتشر خواهد کرد. دایملر در حال حاضر مشغول همکاری با شرکت (BYD ) در خودرو های هایبرید است. در میان سایر تولید کنندگان، فولکس واگن و شرکای محلی آن قصد دارند تا سال 2025 بیش از 10 میلیارد یورو برای توسعه خودروی سبز سرمایه گذاری کنند.
همچنین فورد آمریکا با شرکت (Zotye Auto) چین همکاری کرده و امیدوار است که سرمایه گذاری 650 میلیون یورویی را تا سال 2025 داشته باشد و بیش از 15 مدل جدید را به بازار ارائه دهد. از 2.7 میلیون خودرو فروخته شده در ماه اکتبر در چین تعداد کمی از انرژی جدید استفاده می کنند اما فروش این خودرو های جدید سالانه در حال افزایش است که نشان می دهد تقاضای قوی در این بخش وجود دارد .
خودروکار
در این هفته «ژو هیی»، رئیس این شرکت چینی اعلام کرد: « هدف ما این است که تا سال 2020 فروش خودروهای بنزینی خود را کاهش دهیم و تا سال 2025 فروش آنها را به طور کلی متوقف کنیم ».
طبق اظهارات آژانس دولتی چین در گزارشی جدید اعلام کرد که این گروه خودرو سازی اطمینان داده که اقدامات بنیادی این گروه در راستای توسعه پایدار و سبز در بخش صنعت خودرو خواهد بود. در ماه سپتامبر، چین اعلام کرد که یک برنامه زمانی برای ممنوعیت تولید و فروش خودرو های با سوخت فسیلی دارد که می توان آن را یک قمار بزرگ برای بزرگترین بازار خودرو جهان اعلام کرد.
تا سال 2019 تمامی تولید کنندگان خودرو در چین مقادیر زیادی خودرو برای فروش خودرو با انرژی جدید ارائه می دهند که بر اساس یک سیستم پیچیده محاسبه خواهد شد. این طرح بازار خودروی خاص را تامین خواهد کرد و تولید کنندگان خارجی را به بستن قرارداد های جدیدی برای سرمایه گذاری مشترک در کشور چین برای تولید خودرو های هایبرید متعهد می کند.
علاوه بر این خودروهای تولید شده توسط نام تجاری (BAIC)، درگیر سرمایه گذاری مشترک با هیوندا کره جنوبی و دایملر آلمان خواهد شد . اما زمان مشخصی برای این بخش توسط آقای ژو، اعلام نشده است.
این خودرو ساز تصمیم دارد جزئیات کارهای خود را توسط خبرگزاری فرانسه منتشر خواهد کرد. دایملر در حال حاضر مشغول همکاری با شرکت (BYD ) در خودرو های هایبرید است. در میان سایر تولید کنندگان، فولکس واگن و شرکای محلی آن قصد دارند تا سال 2025 بیش از 10 میلیارد یورو برای توسعه خودروی سبز سرمایه گذاری کنند.
همچنین فورد آمریکا با شرکت (Zotye Auto) چین همکاری کرده و امیدوار است که سرمایه گذاری 650 میلیون یورویی را تا سال 2025 داشته باشد و بیش از 15 مدل جدید را به بازار ارائه دهد. از 2.7 میلیون خودرو فروخته شده در ماه اکتبر در چین تعداد کمی از انرژی جدید استفاده می کنند اما فروش این خودرو های جدید سالانه در حال افزایش است که نشان می دهد تقاضای قوی در این بخش وجود دارد .
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو