کد خبر:
۷۱۶۰۲ ۰۹:۰۶
۱۳۹۶/۰۹/۳۰
چرا گره واردات خودرو باز نمی شود؟
پدال نیوز: جلسه هیأت دولت در حالی امروز هم تشکیل شد که دستورالعمل جدید واردات خودرو باز هم در کارتابل رسیدگی باقی ماند و به روی میز بررسی نرسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بسته ماندن سایت ثبتارش خودرو در حال گذراندن ششمین ماه خود است، تصمیم یک شبه که بازار خودروهای وارداتی را بهم ریخت و افزایش قیمتی کاذب در بازار این خودروها را رقم زد. تاثیرات این تصمیم ناگهانی در طول شش ماه گذشته آنقدر ابعاد وسیعی داشته که مانند زلزله همه برنامه ریزی ها را بهم ریخته و حتی برخی از نمایندگی های رسمی را به مرز تعطیلی کشاند.
مسوولین دولتی که ابتدا پاسخ روشن و شفافی به این تصمیم ناگهانی نمی دهند، بالاخره تصویب دستورالعمل جدید برای واردات خودرو را بهانه بسته ماندن سایت ثبتارش اعلام کردند. دستورالعملی که ابتدا قرار بود صرفا به ضوابط چدید واردات بپردازد و سپس به تدوین تعرفه های جدید انجامید. گرچه دلیل مجتبی خسروتاج، رییس سازمان توسعه تجارت برای بسته شدن سایت ثبتارش، ازدیاد واردات خودرو نسبت به سال گذشته بود که این موضوع هم از بی برنامگی دولت نشأت می گیرد اما بالاخره همه امیدها به دستورالعمل جدید بسته شد.
اکنون در حالی که دستورالعمل جدید واردات خودرو با افزایش چشم گیر تعرفه های واردات خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت به مورد بررسی نهایی قرار گرفته اما مشخص نیست براساس چه منطقی هنوز این دستورالعمل روی میز کارهیأت وزیران برای تصویب نرفته در حالیکه مسوولین وزارت صنعت، هفته گذشته به اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی قول داده اند که در سریعترین زمان نسبت به بازگشایی سایت ثبتارش اقدام کنند.
البته مرور گفته های رییس دولت یازدهم و دوازدهم نشان می دهد که گویا خلف وعده کردن از دولت حسن روحانی نیز دور از انتظار نیست. چرا که برای چندمین بار صحبت های او در سومین همایش بین المللی خودرو را مرور می کنیم که صراحتا اعلام کرد زمان بسته ماندن درهای بازار و بالا بودن دیوار تعرفه برای حمایت از خودروسازان داخلی به پایان رسیده است اما حالا وقتی او در حال سپری کردن نخستین سال از دومین دولت خود است، عملکرد وزارت صنعت و بالا بردن دیوار تعرفه ها کاملا نشان از آن دارد که مسیر دیگری جایگزین شده و گویا آقای رییس جمهور تغییر نظر داده اند.
در نهایت آخرین اخبار حاکی از این است که سایت ثبتارش خودرو تا دهم دی ماه سال جاری باز نخواهد شد و مشخص نیست برخلاف اینکه انتخاب آزادانه مشتریان در شرایط رقابتی هم بخشی از حقوق شهروندی محسوب می شود، چرا هنوز دولتی ها عزمی برای باز کردن گره واردات خودرو ندارند؟
عسل داداشلو- سردبیر خودروکار
مسوولین دولتی که ابتدا پاسخ روشن و شفافی به این تصمیم ناگهانی نمی دهند، بالاخره تصویب دستورالعمل جدید برای واردات خودرو را بهانه بسته ماندن سایت ثبتارش اعلام کردند. دستورالعملی که ابتدا قرار بود صرفا به ضوابط چدید واردات بپردازد و سپس به تدوین تعرفه های جدید انجامید. گرچه دلیل مجتبی خسروتاج، رییس سازمان توسعه تجارت برای بسته شدن سایت ثبتارش، ازدیاد واردات خودرو نسبت به سال گذشته بود که این موضوع هم از بی برنامگی دولت نشأت می گیرد اما بالاخره همه امیدها به دستورالعمل جدید بسته شد.
اکنون در حالی که دستورالعمل جدید واردات خودرو با افزایش چشم گیر تعرفه های واردات خودرو در کمیسیون زیربنایی دولت به مورد بررسی نهایی قرار گرفته اما مشخص نیست براساس چه منطقی هنوز این دستورالعمل روی میز کارهیأت وزیران برای تصویب نرفته در حالیکه مسوولین وزارت صنعت، هفته گذشته به اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی قول داده اند که در سریعترین زمان نسبت به بازگشایی سایت ثبتارش اقدام کنند.
البته مرور گفته های رییس دولت یازدهم و دوازدهم نشان می دهد که گویا خلف وعده کردن از دولت حسن روحانی نیز دور از انتظار نیست. چرا که برای چندمین بار صحبت های او در سومین همایش بین المللی خودرو را مرور می کنیم که صراحتا اعلام کرد زمان بسته ماندن درهای بازار و بالا بودن دیوار تعرفه برای حمایت از خودروسازان داخلی به پایان رسیده است اما حالا وقتی او در حال سپری کردن نخستین سال از دومین دولت خود است، عملکرد وزارت صنعت و بالا بردن دیوار تعرفه ها کاملا نشان از آن دارد که مسیر دیگری جایگزین شده و گویا آقای رییس جمهور تغییر نظر داده اند.
در نهایت آخرین اخبار حاکی از این است که سایت ثبتارش خودرو تا دهم دی ماه سال جاری باز نخواهد شد و مشخص نیست برخلاف اینکه انتخاب آزادانه مشتریان در شرایط رقابتی هم بخشی از حقوق شهروندی محسوب می شود، چرا هنوز دولتی ها عزمی برای باز کردن گره واردات خودرو ندارند؟
عسل داداشلو- سردبیر خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش