کد خبر:
۷۱۵۸۴ ۱۶:۵۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
واکنش ایدرو به گزارش برخی رسانه ها درباره تولید خودروهای فرانسوی
پدال نیوز: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در زمینه تأخیر خودروسازان ایرانی در تولید محصولات مشترک فرانسوی، اعلام کرد: این تأخیرها تحت کنترل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سازمان گسترش در واکنش به گزارش برخی رسانه ها اعلام کرد که این تأخیرها تحت کنترل ایدرو است و برای آن برنامه جبرانی در نظر گرفته شده است.
در توضیح ایدرو آمده است: تفاوت عمده قراردادهای اخیر صنعت خودرو با شرکتهای معتبر بینالمللی (فرانسوی، آلمانی و...) مربوط به سرمایهگذاری مستقیم شرکتهای خارجی و مشارکت با شرکتهای خودروساز و قطعه سازان داخلی است، لذا مقایسه فنی، اقتصادی و حتی برنامه زمان بندی اجرای این گونه طرحها با قراردادهای سالهای قبل که عمدتاً صرفاً قرارداد تحت لیسانس بوده است، چندان معتبر و صحیح به نظر نمیرسد.
در قراردادهای اخیر علاوه بر سرمایهگذاری شریک خارجی آن هم به میزان ۵۰ درصد و حتی بیشتر در احداث خطوط جدید و ارتقای خطوط موجود ولی با ظرفیتهای پایین، مقرر است حجم ساخت داخل و پیشبینیهای لازم برای صادرات محور بودن محصولات در اولویت باشد.
علیایحال در رابطه با تأخیرهای به وجود آمده در قراردادهای مشارکت اخیر در صنعت خودرو چه با شرکتهای بزرگ و چه با شرکتهایی که به طور کامل خصوصی هستند، تحت کنترل بوده و برنامههای جبرانی برای آن تهیه شده و یا در دست تهیه است.
محصولات تولیدی مشارکت ایران خودرو و پژو وارد بازار شده و انشاءالله با تلاش بیشتری سعی خواهد شد که تعهدات مردم با فاصله زمانی تولید انجام شود و یا در مورد قرارداد سیتروئن با سایپا، کار طبق روال در حال انجام است و امیدواریم که اواسط نیمه اول سال آینده محصولات تولیدی به بازار عرضه شود.
انشاالله اقدامات انجامشده نویدبخش رضایتمندی بیشتر مردم خواهد بود.
در توضیح ایدرو آمده است: تفاوت عمده قراردادهای اخیر صنعت خودرو با شرکتهای معتبر بینالمللی (فرانسوی، آلمانی و...) مربوط به سرمایهگذاری مستقیم شرکتهای خارجی و مشارکت با شرکتهای خودروساز و قطعه سازان داخلی است، لذا مقایسه فنی، اقتصادی و حتی برنامه زمان بندی اجرای این گونه طرحها با قراردادهای سالهای قبل که عمدتاً صرفاً قرارداد تحت لیسانس بوده است، چندان معتبر و صحیح به نظر نمیرسد.
در قراردادهای اخیر علاوه بر سرمایهگذاری شریک خارجی آن هم به میزان ۵۰ درصد و حتی بیشتر در احداث خطوط جدید و ارتقای خطوط موجود ولی با ظرفیتهای پایین، مقرر است حجم ساخت داخل و پیشبینیهای لازم برای صادرات محور بودن محصولات در اولویت باشد.
علیایحال در رابطه با تأخیرهای به وجود آمده در قراردادهای مشارکت اخیر در صنعت خودرو چه با شرکتهای بزرگ و چه با شرکتهایی که به طور کامل خصوصی هستند، تحت کنترل بوده و برنامههای جبرانی برای آن تهیه شده و یا در دست تهیه است.
محصولات تولیدی مشارکت ایران خودرو و پژو وارد بازار شده و انشاءالله با تلاش بیشتری سعی خواهد شد که تعهدات مردم با فاصله زمانی تولید انجام شود و یا در مورد قرارداد سیتروئن با سایپا، کار طبق روال در حال انجام است و امیدواریم که اواسط نیمه اول سال آینده محصولات تولیدی به بازار عرضه شود.
انشاالله اقدامات انجامشده نویدبخش رضایتمندی بیشتر مردم خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش