محل هزینه پول در خودروسازی
پدال نیوز: بازدید دو روز پیش سخنگوی دولت از ایرانخودرو، خبرهای خوشی را برای خودروسازان کشور داشت که مهمترین آن، پرداخت تسهیلات و نقدینگی به صنعت خودرو بود. این در شرایطی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، این پول باید در راستای کمک به پویایی صنعت خودرو بهکار گرفته شود، اما سوالی که در این بین مطرح میشود این است که محل هزینه تسهیلات وعده داده شده به خودروسازان، کجاست و آنها قرار است با این کمکهای احتمالی چه کنند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، کارشناسان بر این باورند خودروسازان نباید نقدینگی موردنظر را صرف هزینههای جاری خود کنند؛ چراکه این کار عملا کمکی به توسعه خودروسازی نخواهد کرد.
پر واضح است که مشتریان ایرانی این روزها توقع ارتقای کیفی و تنوع محصول از جانب خودروسازان را دارند که این نقدینگی میتواند به جلب رضایت مشتریان منجر شود.
از همین رو کارشناسان معتقدند دولت باید برای پول و تسهیلاتی که به خودروسازان میدهد، برنامه داشته و بر استفاده از آن در راستای رشد کیفی خودروها و کاهش هزینههای تولید، تاکید و اصرار ویژه داشته باشد. بهعبارت بهتر، دولت باید بابت پول و تسهیلاتی که میخواهد به خودروسازان بدهد، از آنها برنامه بخواهد و مطمئن شود این «نقدینگی» صرف امور مربوط به افزایش کیفیت و بهرهوری خواهد شد.
به باور کارشناسان، سختگیری دولت در این ماجرا میتواند هم به نفع خودروسازان باشد و هم مشتریان، زیرا با افزایش کیفیت مشتریان رفته رفته به بازار برمیگردند و این به معنای خروج خودروسازی کشور از رکود است.
پر واضح است که مشتریان ایرانی این روزها توقع ارتقای کیفی و تنوع محصول از جانب خودروسازان را دارند که این نقدینگی میتواند به جلب رضایت مشتریان منجر شود.
از همین رو کارشناسان معتقدند دولت باید برای پول و تسهیلاتی که به خودروسازان میدهد، برنامه داشته و بر استفاده از آن در راستای رشد کیفی خودروها و کاهش هزینههای تولید، تاکید و اصرار ویژه داشته باشد. بهعبارت بهتر، دولت باید بابت پول و تسهیلاتی که میخواهد به خودروسازان بدهد، از آنها برنامه بخواهد و مطمئن شود این «نقدینگی» صرف امور مربوط به افزایش کیفیت و بهرهوری خواهد شد.
به باور کارشناسان، سختگیری دولت در این ماجرا میتواند هم به نفع خودروسازان باشد و هم مشتریان، زیرا با افزایش کیفیت مشتریان رفته رفته به بازار برمیگردند و این به معنای خروج خودروسازی کشور از رکود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش
