گزارشی از جلسه دیروز نعمتزاده با اعضای کمیسیون صنایع مجلس
نعمت زاده: ۲هزار میلیارد خودروسازان را بهزور هم که شده، میگیرم
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تشریح جزئیات جلسه دیروز نعمتزاده با اعضای کمیسیون صنایع و حمایت از تولید ملی گفت: وزیر صنعت در این جلسه قولهایی برای اصلاح وضعیت صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، علی علیلو در رابطه با جلسه دیروز نعمتزاده با کمیسیون مشترک حمایت از تولید ملی و صنایع مجلس شورای اسلامی که بهمنظور بررسی مشکلات قطعهسازان و خودروسازان برگزار شده بود، اظهار داشت: در جلسه دیروز پیشنهادات مختلفی برای حمایت از صنعت قطعهسازی کشور مطرح شد، بهعنوان نمونه خودروسازان اعلام میکردند که بدهی زیادی به قطعهسازان دارند و از دولت خواستار تسهیلات بودند اما بهاعتقاد نمایندگان نباید تسهیلات بهصورت مستقیم در اختیار خودروسازان قرار گیرد.
وی با بیان اینکه قرار شد بخشی از تسهیلات بانکی با ضمانت خودروسازان بهعنوان بدهی آنها از طرف بانک به قطعهسازان پرداخت شود، افزود: کنار این امر نمایندگان مجلس دو درخواست از وزیر صنعت داشتند؛ نخستین درخواست آنها استمهال بدهی قطعهسازان به سازمان مالیاتی بود زیرا اکثر قطعهسازان با کمبود نقدینگی روبهرو بودند و امکان پرداخت مالیاتهای خود را ندارند، این در حالیست که منابع مالی آنها در اختیار خودروسازان قرار دارد و آنها به قطعهسازان پرداخت نمیکنند، به همین واسطه قرار بر این شد تا در خصوص حق بیمه، مالیات و وامهای بانکی قطعهسازان استمهال لازم صورت گیرد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه به صحبتهای نعمتزاده در این جلسه اشاره کرد و گفت: وزیر صنعت انتقادهای زیادی در ایجاد کمپین "خودروی صفر نخرید" داشت اما نمایندگان مجلس معتقد بودند: ما از تولید داخل حمایت جدی میکنیم و به هیچ عنوان تشکیل چنین کمپینهایی را در جامعه مفید نمیدانیم.
وی با ابراز اینکه نمایندگان مجلس از نبود یک راهکار جدی وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودروی کشور گلایه داشتند، اظهار داشت: آقایان میگویند صنعت خودروی کشور خصوصی است اما چرا باید خودمان را گول بزنیم و حتی دور زدنهای قانون را نادیده بگیریم؟ تمام عزل و نصبهای شرکتهای خودروساز توسط دولت اعمال میشود که در جهت ساماندهی این موضوع باید خصوصی سازی واقعی در شرکتهای خودروسازی اجرایی شود.
علیلو افزود: در جلسه دیروز پیشنهاد کردیم که بخشی از سهام شرکتهای خودروساز به قطعهسازان واگذار شود تا در ادامه این موضوع ما شاهد رفتارهای شبهدولتی در شرکتهای خودروساز نباشیم.
وی با اشاره به اینکه رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی اعلام کرده که 200 میلیارد تومان در اختیار وزارت صنعت برای کمک به صنایع مختلف قرار میگیرد، افزود: ما معتقدیم باید با اولویتبندی این منابع در اختیار واحدهایی که نیاز جدی به تزریق نقدینگی دارند قرار گیرد.
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از خودروسازان مجلس تصریح کرد که وزیر صنعت در این جلسه صحبتهای تمام نمایندگان را گوش کرد و قولهایی را برای اعلام راهکارهای مناسب برای بهبود وضعیت صنعت خودروسازی اعلام کرد اما در نهایت گفت: قرار بود 2هزار میلیارد تومان به دو شرکت خودروسازی واگذار شود که من این مبلغ را بهزور هم که شده از دولت میگیرم.
وی با بیان اینکه قرار شد بخشی از تسهیلات بانکی با ضمانت خودروسازان بهعنوان بدهی آنها از طرف بانک به قطعهسازان پرداخت شود، افزود: کنار این امر نمایندگان مجلس دو درخواست از وزیر صنعت داشتند؛ نخستین درخواست آنها استمهال بدهی قطعهسازان به سازمان مالیاتی بود زیرا اکثر قطعهسازان با کمبود نقدینگی روبهرو بودند و امکان پرداخت مالیاتهای خود را ندارند، این در حالیست که منابع مالی آنها در اختیار خودروسازان قرار دارد و آنها به قطعهسازان پرداخت نمیکنند، به همین واسطه قرار بر این شد تا در خصوص حق بیمه، مالیات و وامهای بانکی قطعهسازان استمهال لازم صورت گیرد.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه به صحبتهای نعمتزاده در این جلسه اشاره کرد و گفت: وزیر صنعت انتقادهای زیادی در ایجاد کمپین "خودروی صفر نخرید" داشت اما نمایندگان مجلس معتقد بودند: ما از تولید داخل حمایت جدی میکنیم و به هیچ عنوان تشکیل چنین کمپینهایی را در جامعه مفید نمیدانیم.
وی با ابراز اینکه نمایندگان مجلس از نبود یک راهکار جدی وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودروی کشور گلایه داشتند، اظهار داشت: آقایان میگویند صنعت خودروی کشور خصوصی است اما چرا باید خودمان را گول بزنیم و حتی دور زدنهای قانون را نادیده بگیریم؟ تمام عزل و نصبهای شرکتهای خودروساز توسط دولت اعمال میشود که در جهت ساماندهی این موضوع باید خصوصی سازی واقعی در شرکتهای خودروسازی اجرایی شود.
علیلو افزود: در جلسه دیروز پیشنهاد کردیم که بخشی از سهام شرکتهای خودروساز به قطعهسازان واگذار شود تا در ادامه این موضوع ما شاهد رفتارهای شبهدولتی در شرکتهای خودروساز نباشیم.
وی با اشاره به اینکه رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی اعلام کرده که 200 میلیارد تومان در اختیار وزارت صنعت برای کمک به صنایع مختلف قرار میگیرد، افزود: ما معتقدیم باید با اولویتبندی این منابع در اختیار واحدهایی که نیاز جدی به تزریق نقدینگی دارند قرار گیرد.
رئیس هیأت تحقیق و تفحص از خودروسازان مجلس تصریح کرد که وزیر صنعت در این جلسه صحبتهای تمام نمایندگان را گوش کرد و قولهایی را برای اعلام راهکارهای مناسب برای بهبود وضعیت صنعت خودروسازی اعلام کرد اما در نهایت گفت: قرار بود 2هزار میلیارد تومان به دو شرکت خودروسازی واگذار شود که من این مبلغ را بهزور هم که شده از دولت میگیرم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش