رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور:
کشور به کارت سوخت نیازی ندارد
پدال نیوز : رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور گفت: جایگاهداران سوخت کشور در طی ۳۵ سال گذشته با هیچگونه انفجاری مواجه نبودهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، بیژن حاج محمدرضا رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور در همایش ملی جایگاهداران با اشاره به اینکه در طی هفت ماهه سالجاری جایگاهداران کارمزدی دریافت نکردهاند، گفت: اگر میخواهیم جایگاهداران کشور در عالیترین سطح به ارائه خدمات بپردازند در مرحله اول بایستی به مشکلات آنها توجه کرد چرا که بدون توجه به این مقوله نباید انتظار بیشتر از این داشت.
وی تصریح کرد: جایگاهداران سوخت کشور در سالجاری کارمزدی بابت ارائه خدمات سوختی دریافت نکردهاند و چندین بار این موضوع را به گوش مسئولان رساندهایم.
حاج محمدرضا افزود: در طی 35 سال گذشته هیچگونه انفجاری در جایگاههای سوخت کشور نداشتهایم اگر انفجاری صورت گرفته تنها در جایگاه سی ان جی و مربوط به خودروها بوده است.
رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور افزود: در طی دو سال گذشته شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با جایگاهداران رویکرد مناسبی داشته به طوری که در جهت رفع مشکلات آنها گامهای مثبتی را برداشته است.
حاج محمدرضا افزود: در حال حاضر 3 هزار و 500 جایگاه سوخت در کشور دا ریم که باید در زمینه مشتریمداری حرکتهای سازندهای انجام شود.
وی تأکید کرد: انجمن جایگاهداران سی ان جی سعی بر آن دارد که در جهت برندسازی همسو با کشورهای خارجی حرکت نماید اما این امر بدون مساعدت مسئولان امکانپذیر نیست.
رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور در خصوص از رده خارج کردن کارت هوشمند سوخت گفت: با توجه به اینکه قیمت بنزین در کشور تک نرخی شده است بنابراین نیازی به کارت سوخت در کشور نیست همچنین عرضه کارت سوخت هزینهبر و زمانبر بوده به طوری که افراد هنگام مراجعه به جایگاهها در زمان سوختگیری با مشکلات زیادی مواجه هستند بنابراین پیشنهاد داریم کارت سوخت از رده خارج شود.
وی تصریح کرد: جایگاهداران سوخت کشور در سالجاری کارمزدی بابت ارائه خدمات سوختی دریافت نکردهاند و چندین بار این موضوع را به گوش مسئولان رساندهایم.
حاج محمدرضا افزود: در طی 35 سال گذشته هیچگونه انفجاری در جایگاههای سوخت کشور نداشتهایم اگر انفجاری صورت گرفته تنها در جایگاه سی ان جی و مربوط به خودروها بوده است.
رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور افزود: در طی دو سال گذشته شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با جایگاهداران رویکرد مناسبی داشته به طوری که در جهت رفع مشکلات آنها گامهای مثبتی را برداشته است.
حاج محمدرضا افزود: در حال حاضر 3 هزار و 500 جایگاه سوخت در کشور دا ریم که باید در زمینه مشتریمداری حرکتهای سازندهای انجام شود.
وی تأکید کرد: انجمن جایگاهداران سی ان جی سعی بر آن دارد که در جهت برندسازی همسو با کشورهای خارجی حرکت نماید اما این امر بدون مساعدت مسئولان امکانپذیر نیست.
رئیس انجمن صنفی جایگاهداران سوخت کشور در خصوص از رده خارج کردن کارت هوشمند سوخت گفت: با توجه به اینکه قیمت بنزین در کشور تک نرخی شده است بنابراین نیازی به کارت سوخت در کشور نیست همچنین عرضه کارت سوخت هزینهبر و زمانبر بوده به طوری که افراد هنگام مراجعه به جایگاهها در زمان سوختگیری با مشکلات زیادی مواجه هستند بنابراین پیشنهاد داریم کارت سوخت از رده خارج شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند