جزئیات دستورات جدید بنزینی زنگنه
پدال نیوز: یک مقام مسئول در شرکت پالایش و پخش نفتی با تشریح دستورات جدید بنزینی وزیر نفت، از کاهش روزانه ۵۰ میلیون لیتری مصرف بنزین ایران با اجرای سهمیهبندی و ورود سی ان جی به سبد سوخت خودروها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، منصور ریاحی در همایش ملی جایگاهداران سوخت و فرآوردههای نفتی کشور با اشاره به دستورات جدید وزیر نفت به منظور ایجاد برند در صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، گفت: تغییر و تعریف کارشناسی و استراتژی جدید تامین و توزیع فرآوردههای نفتی توسط جایگاهداران سوخت و مجموعه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در دستور کار قرار گرفته است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه اخیرا وزیر نفت دستوری به منظور افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین و توزیع فرآوردههای نفتی و به ویژه بنزین صادر کرده است، تصریح کرد: علاوه بر این وزیر نفت بخشنامهای به منظور ایجاد برندینگ در ساخت جایگاههای سوخت هم ابلاغ کرده است.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه با توسعه برند، در زمینه صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، شرکتهای ایرانی به خوبی میتوانند به جایگاه شرکتهای بزرگ بینالمللی همچون شِل و بریتیش پترولیوم دست یابند، اظهار داشت: در شرایط فعلی یکی از مهمترین چالشهای پیشروی افزایش مشارکت بخش خصوصی، در حوزه و زنجیره تامین، توزیع و عرضه انواع فرآوردههای نفتی، عدم اعتماد کافی بین دولت و بخش خصوصی است.
ریاحی با بیان اینکه باید شکاف بین دولت و بخش خصوصی در زنجیره تامین، توزیع و عرضه فرآوردههای نفتی از بین برود، تاکید کرد: قطعاً افزایش مشارکت بخش خصوصی در این زنجیره میتواند به بهبود کمی و کیفی عرضه فرآوردههای نفتی به ویژه بنزین و گازوئیل در کشور کمک کند.
وی همچنین با اشاره به توقف رشد مصرف بنزین در کشور توضیح داد: با استفاده از ابزارهای قیمتی، عرضه کارتی و سهمیهبندی و افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت، رشد مصرف بنزین در کشور متوقف شده است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 72 میلیون لیتر در روز بوده است، تاکید کرد: این در حالی است که اگر سهمیهبندی و سیاستهای قیمتی اجرا نمیشد، در شرایط فعلی متوسط مصرف بنزین ایران از مرز 120 تا 130 میلیون لیتر در روز عبور میکرد.
بیژن حاجمحمدرضا هم در ادامه این گردهمایی با اشاره به پیگیریهای انجام شده به منظور ابلاغ مصوبه افزایش نرخ کارمزد فروش بنزین در جایگاههای سوخت کشور، گفت: با گذشت 7 ماه از آغاز سال جدید، هنوز نرخ جدید کارمزد فروش بنزین ابلاغ نشده است.
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور با بیان اینکه در صورت حمایت دولتی و پرداخت مطالبات معوق، امکان ارتقای کمی و کیفی کل جایگاههای عرضه سوخت کشور در مدت زمان دو سال وجود دارد، بیان کرد: در شرایط فعلی جایگاههای سوخت ایران جزو استانداردترین و ایمنترین جایگاههای عرضه سوخت در جهان هستند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه تاکنون حتی یک مورد حادثه انفجار در جایگاههای سوخت مالی کشور به وقوع نپیوسته است، تبیین کرد: با وجود پشت سر گذاشتن شرایط تحریم، کمبود امکانات و مشکلات اقتصادی اما بالاترین استانداردها و ضریب ایمنی در بهرهبرداری از جایگاههای سوخت اجرا میشود.
حاجمحمدرضا با انتقاد از طرح جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مبنی بر ساخت کافینت و یا سوپرمارکت در داخل جایگاههای سوخت کشور، یادآور شد: بهرهبرداری و راهبری از جایگاههای سوخت در صورت ایجاد کافینت و سوپرمارکت در داخل جایگاهها، با اختلال در عرضه سوخت روبرو خواهد شد.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه اخیرا وزیر نفت دستوری به منظور افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین و توزیع فرآوردههای نفتی و به ویژه بنزین صادر کرده است، تصریح کرد: علاوه بر این وزیر نفت بخشنامهای به منظور ایجاد برندینگ در ساخت جایگاههای سوخت هم ابلاغ کرده است.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه با توسعه برند، در زمینه صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، شرکتهای ایرانی به خوبی میتوانند به جایگاه شرکتهای بزرگ بینالمللی همچون شِل و بریتیش پترولیوم دست یابند، اظهار داشت: در شرایط فعلی یکی از مهمترین چالشهای پیشروی افزایش مشارکت بخش خصوصی، در حوزه و زنجیره تامین، توزیع و عرضه انواع فرآوردههای نفتی، عدم اعتماد کافی بین دولت و بخش خصوصی است.
ریاحی با بیان اینکه باید شکاف بین دولت و بخش خصوصی در زنجیره تامین، توزیع و عرضه فرآوردههای نفتی از بین برود، تاکید کرد: قطعاً افزایش مشارکت بخش خصوصی در این زنجیره میتواند به بهبود کمی و کیفی عرضه فرآوردههای نفتی به ویژه بنزین و گازوئیل در کشور کمک کند.
وی همچنین با اشاره به توقف رشد مصرف بنزین در کشور توضیح داد: با استفاده از ابزارهای قیمتی، عرضه کارتی و سهمیهبندی و افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت، رشد مصرف بنزین در کشور متوقف شده است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 72 میلیون لیتر در روز بوده است، تاکید کرد: این در حالی است که اگر سهمیهبندی و سیاستهای قیمتی اجرا نمیشد، در شرایط فعلی متوسط مصرف بنزین ایران از مرز 120 تا 130 میلیون لیتر در روز عبور میکرد.
بیژن حاجمحمدرضا هم در ادامه این گردهمایی با اشاره به پیگیریهای انجام شده به منظور ابلاغ مصوبه افزایش نرخ کارمزد فروش بنزین در جایگاههای سوخت کشور، گفت: با گذشت 7 ماه از آغاز سال جدید، هنوز نرخ جدید کارمزد فروش بنزین ابلاغ نشده است.
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور با بیان اینکه در صورت حمایت دولتی و پرداخت مطالبات معوق، امکان ارتقای کمی و کیفی کل جایگاههای عرضه سوخت کشور در مدت زمان دو سال وجود دارد، بیان کرد: در شرایط فعلی جایگاههای سوخت ایران جزو استانداردترین و ایمنترین جایگاههای عرضه سوخت در جهان هستند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه تاکنون حتی یک مورد حادثه انفجار در جایگاههای سوخت مالی کشور به وقوع نپیوسته است، تبیین کرد: با وجود پشت سر گذاشتن شرایط تحریم، کمبود امکانات و مشکلات اقتصادی اما بالاترین استانداردها و ضریب ایمنی در بهرهبرداری از جایگاههای سوخت اجرا میشود.
حاجمحمدرضا با انتقاد از طرح جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مبنی بر ساخت کافینت و یا سوپرمارکت در داخل جایگاههای سوخت کشور، یادآور شد: بهرهبرداری و راهبری از جایگاههای سوخت در صورت ایجاد کافینت و سوپرمارکت در داخل جایگاهها، با اختلال در عرضه سوخت روبرو خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو تغییر اولویت ارزی خودرو احیای مدلهای قدیمی خودروهای اروپایی برای رقابت با چین رودستر تسلا پرواز کرد حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان رالی خانوادگی مشتریان راسا موتور در متین آباد وقتی سیاست گذاری ناعادلانه، بازار خودرو را به دلالی تبدیل میکند فقط سهمیه اول کارت سوخت ذخیره میشود ثبت نام اسقاط کشندههای فرسوده متوقف شد مالیات هوشمند، جایگزینی برای قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پلاک گذاری خودروهای وارداتی خارج نشین مشروط شد یک خودرو، دو قیمت؛ رانت میلیاردی در بازار خودرو؟ کمیسیون خرید و فروش خودرو در تهران مشخص شد شرایط فروش رنو گرند کولئوس 2026 ویژه مهر ۱۴۰۵ شرایط فروش دو مدل تویوتا نیلان خودرو اعلام شد