جزئیات دستورات جدید بنزینی زنگنه
پدال نیوز: یک مقام مسئول در شرکت پالایش و پخش نفتی با تشریح دستورات جدید بنزینی وزیر نفت، از کاهش روزانه ۵۰ میلیون لیتری مصرف بنزین ایران با اجرای سهمیهبندی و ورود سی ان جی به سبد سوخت خودروها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، منصور ریاحی در همایش ملی جایگاهداران سوخت و فرآوردههای نفتی کشور با اشاره به دستورات جدید وزیر نفت به منظور ایجاد برند در صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، گفت: تغییر و تعریف کارشناسی و استراتژی جدید تامین و توزیع فرآوردههای نفتی توسط جایگاهداران سوخت و مجموعه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در دستور کار قرار گرفته است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه اخیرا وزیر نفت دستوری به منظور افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین و توزیع فرآوردههای نفتی و به ویژه بنزین صادر کرده است، تصریح کرد: علاوه بر این وزیر نفت بخشنامهای به منظور ایجاد برندینگ در ساخت جایگاههای سوخت هم ابلاغ کرده است.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه با توسعه برند، در زمینه صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، شرکتهای ایرانی به خوبی میتوانند به جایگاه شرکتهای بزرگ بینالمللی همچون شِل و بریتیش پترولیوم دست یابند، اظهار داشت: در شرایط فعلی یکی از مهمترین چالشهای پیشروی افزایش مشارکت بخش خصوصی، در حوزه و زنجیره تامین، توزیع و عرضه انواع فرآوردههای نفتی، عدم اعتماد کافی بین دولت و بخش خصوصی است.
ریاحی با بیان اینکه باید شکاف بین دولت و بخش خصوصی در زنجیره تامین، توزیع و عرضه فرآوردههای نفتی از بین برود، تاکید کرد: قطعاً افزایش مشارکت بخش خصوصی در این زنجیره میتواند به بهبود کمی و کیفی عرضه فرآوردههای نفتی به ویژه بنزین و گازوئیل در کشور کمک کند.
وی همچنین با اشاره به توقف رشد مصرف بنزین در کشور توضیح داد: با استفاده از ابزارهای قیمتی، عرضه کارتی و سهمیهبندی و افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت، رشد مصرف بنزین در کشور متوقف شده است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 72 میلیون لیتر در روز بوده است، تاکید کرد: این در حالی است که اگر سهمیهبندی و سیاستهای قیمتی اجرا نمیشد، در شرایط فعلی متوسط مصرف بنزین ایران از مرز 120 تا 130 میلیون لیتر در روز عبور میکرد.
بیژن حاجمحمدرضا هم در ادامه این گردهمایی با اشاره به پیگیریهای انجام شده به منظور ابلاغ مصوبه افزایش نرخ کارمزد فروش بنزین در جایگاههای سوخت کشور، گفت: با گذشت 7 ماه از آغاز سال جدید، هنوز نرخ جدید کارمزد فروش بنزین ابلاغ نشده است.
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور با بیان اینکه در صورت حمایت دولتی و پرداخت مطالبات معوق، امکان ارتقای کمی و کیفی کل جایگاههای عرضه سوخت کشور در مدت زمان دو سال وجود دارد، بیان کرد: در شرایط فعلی جایگاههای سوخت ایران جزو استانداردترین و ایمنترین جایگاههای عرضه سوخت در جهان هستند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه تاکنون حتی یک مورد حادثه انفجار در جایگاههای سوخت مالی کشور به وقوع نپیوسته است، تبیین کرد: با وجود پشت سر گذاشتن شرایط تحریم، کمبود امکانات و مشکلات اقتصادی اما بالاترین استانداردها و ضریب ایمنی در بهرهبرداری از جایگاههای سوخت اجرا میشود.
حاجمحمدرضا با انتقاد از طرح جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مبنی بر ساخت کافینت و یا سوپرمارکت در داخل جایگاههای سوخت کشور، یادآور شد: بهرهبرداری و راهبری از جایگاههای سوخت در صورت ایجاد کافینت و سوپرمارکت در داخل جایگاهها، با اختلال در عرضه سوخت روبرو خواهد شد.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه اخیرا وزیر نفت دستوری به منظور افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین و توزیع فرآوردههای نفتی و به ویژه بنزین صادر کرده است، تصریح کرد: علاوه بر این وزیر نفت بخشنامهای به منظور ایجاد برندینگ در ساخت جایگاههای سوخت هم ابلاغ کرده است.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه با توسعه برند، در زمینه صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، شرکتهای ایرانی به خوبی میتوانند به جایگاه شرکتهای بزرگ بینالمللی همچون شِل و بریتیش پترولیوم دست یابند، اظهار داشت: در شرایط فعلی یکی از مهمترین چالشهای پیشروی افزایش مشارکت بخش خصوصی، در حوزه و زنجیره تامین، توزیع و عرضه انواع فرآوردههای نفتی، عدم اعتماد کافی بین دولت و بخش خصوصی است.
ریاحی با بیان اینکه باید شکاف بین دولت و بخش خصوصی در زنجیره تامین، توزیع و عرضه فرآوردههای نفتی از بین برود، تاکید کرد: قطعاً افزایش مشارکت بخش خصوصی در این زنجیره میتواند به بهبود کمی و کیفی عرضه فرآوردههای نفتی به ویژه بنزین و گازوئیل در کشور کمک کند.
وی همچنین با اشاره به توقف رشد مصرف بنزین در کشور توضیح داد: با استفاده از ابزارهای قیمتی، عرضه کارتی و سهمیهبندی و افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت، رشد مصرف بنزین در کشور متوقف شده است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 72 میلیون لیتر در روز بوده است، تاکید کرد: این در حالی است که اگر سهمیهبندی و سیاستهای قیمتی اجرا نمیشد، در شرایط فعلی متوسط مصرف بنزین ایران از مرز 120 تا 130 میلیون لیتر در روز عبور میکرد.
بیژن حاجمحمدرضا هم در ادامه این گردهمایی با اشاره به پیگیریهای انجام شده به منظور ابلاغ مصوبه افزایش نرخ کارمزد فروش بنزین در جایگاههای سوخت کشور، گفت: با گذشت 7 ماه از آغاز سال جدید، هنوز نرخ جدید کارمزد فروش بنزین ابلاغ نشده است.
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور با بیان اینکه در صورت حمایت دولتی و پرداخت مطالبات معوق، امکان ارتقای کمی و کیفی کل جایگاههای عرضه سوخت کشور در مدت زمان دو سال وجود دارد، بیان کرد: در شرایط فعلی جایگاههای سوخت ایران جزو استانداردترین و ایمنترین جایگاههای عرضه سوخت در جهان هستند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه تاکنون حتی یک مورد حادثه انفجار در جایگاههای سوخت مالی کشور به وقوع نپیوسته است، تبیین کرد: با وجود پشت سر گذاشتن شرایط تحریم، کمبود امکانات و مشکلات اقتصادی اما بالاترین استانداردها و ضریب ایمنی در بهرهبرداری از جایگاههای سوخت اجرا میشود.
حاجمحمدرضا با انتقاد از طرح جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مبنی بر ساخت کافینت و یا سوپرمارکت در داخل جایگاههای سوخت کشور، یادآور شد: بهرهبرداری و راهبری از جایگاههای سوخت در صورت ایجاد کافینت و سوپرمارکت در داخل جایگاهها، با اختلال در عرضه سوخت روبرو خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها