جزئیات دستورات جدید بنزینی زنگنه
پدال نیوز: یک مقام مسئول در شرکت پالایش و پخش نفتی با تشریح دستورات جدید بنزینی وزیر نفت، از کاهش روزانه ۵۰ میلیون لیتری مصرف بنزین ایران با اجرای سهمیهبندی و ورود سی ان جی به سبد سوخت خودروها خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، منصور ریاحی در همایش ملی جایگاهداران سوخت و فرآوردههای نفتی کشور با اشاره به دستورات جدید وزیر نفت به منظور ایجاد برند در صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، گفت: تغییر و تعریف کارشناسی و استراتژی جدید تامین و توزیع فرآوردههای نفتی توسط جایگاهداران سوخت و مجموعه شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی در دستور کار قرار گرفته است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه اخیرا وزیر نفت دستوری به منظور افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین و توزیع فرآوردههای نفتی و به ویژه بنزین صادر کرده است، تصریح کرد: علاوه بر این وزیر نفت بخشنامهای به منظور ایجاد برندینگ در ساخت جایگاههای سوخت هم ابلاغ کرده است.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه با توسعه برند، در زمینه صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، شرکتهای ایرانی به خوبی میتوانند به جایگاه شرکتهای بزرگ بینالمللی همچون شِل و بریتیش پترولیوم دست یابند، اظهار داشت: در شرایط فعلی یکی از مهمترین چالشهای پیشروی افزایش مشارکت بخش خصوصی، در حوزه و زنجیره تامین، توزیع و عرضه انواع فرآوردههای نفتی، عدم اعتماد کافی بین دولت و بخش خصوصی است.
ریاحی با بیان اینکه باید شکاف بین دولت و بخش خصوصی در زنجیره تامین، توزیع و عرضه فرآوردههای نفتی از بین برود، تاکید کرد: قطعاً افزایش مشارکت بخش خصوصی در این زنجیره میتواند به بهبود کمی و کیفی عرضه فرآوردههای نفتی به ویژه بنزین و گازوئیل در کشور کمک کند.
وی همچنین با اشاره به توقف رشد مصرف بنزین در کشور توضیح داد: با استفاده از ابزارهای قیمتی، عرضه کارتی و سهمیهبندی و افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت، رشد مصرف بنزین در کشور متوقف شده است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 72 میلیون لیتر در روز بوده است، تاکید کرد: این در حالی است که اگر سهمیهبندی و سیاستهای قیمتی اجرا نمیشد، در شرایط فعلی متوسط مصرف بنزین ایران از مرز 120 تا 130 میلیون لیتر در روز عبور میکرد.
بیژن حاجمحمدرضا هم در ادامه این گردهمایی با اشاره به پیگیریهای انجام شده به منظور ابلاغ مصوبه افزایش نرخ کارمزد فروش بنزین در جایگاههای سوخت کشور، گفت: با گذشت 7 ماه از آغاز سال جدید، هنوز نرخ جدید کارمزد فروش بنزین ابلاغ نشده است.
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور با بیان اینکه در صورت حمایت دولتی و پرداخت مطالبات معوق، امکان ارتقای کمی و کیفی کل جایگاههای عرضه سوخت کشور در مدت زمان دو سال وجود دارد، بیان کرد: در شرایط فعلی جایگاههای سوخت ایران جزو استانداردترین و ایمنترین جایگاههای عرضه سوخت در جهان هستند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه تاکنون حتی یک مورد حادثه انفجار در جایگاههای سوخت مالی کشور به وقوع نپیوسته است، تبیین کرد: با وجود پشت سر گذاشتن شرایط تحریم، کمبود امکانات و مشکلات اقتصادی اما بالاترین استانداردها و ضریب ایمنی در بهرهبرداری از جایگاههای سوخت اجرا میشود.
حاجمحمدرضا با انتقاد از طرح جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مبنی بر ساخت کافینت و یا سوپرمارکت در داخل جایگاههای سوخت کشور، یادآور شد: بهرهبرداری و راهبری از جایگاههای سوخت در صورت ایجاد کافینت و سوپرمارکت در داخل جایگاهها، با اختلال در عرضه سوخت روبرو خواهد شد.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با اعلام اینکه اخیرا وزیر نفت دستوری به منظور افزایش مشارکت بخش خصوصی در تامین و توزیع فرآوردههای نفتی و به ویژه بنزین صادر کرده است، تصریح کرد: علاوه بر این وزیر نفت بخشنامهای به منظور ایجاد برندینگ در ساخت جایگاههای سوخت هم ابلاغ کرده است.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه با توسعه برند، در زمینه صنعت جایگاهسازی عرضه فرآوردههای نفتی، شرکتهای ایرانی به خوبی میتوانند به جایگاه شرکتهای بزرگ بینالمللی همچون شِل و بریتیش پترولیوم دست یابند، اظهار داشت: در شرایط فعلی یکی از مهمترین چالشهای پیشروی افزایش مشارکت بخش خصوصی، در حوزه و زنجیره تامین، توزیع و عرضه انواع فرآوردههای نفتی، عدم اعتماد کافی بین دولت و بخش خصوصی است.
ریاحی با بیان اینکه باید شکاف بین دولت و بخش خصوصی در زنجیره تامین، توزیع و عرضه فرآوردههای نفتی از بین برود، تاکید کرد: قطعاً افزایش مشارکت بخش خصوصی در این زنجیره میتواند به بهبود کمی و کیفی عرضه فرآوردههای نفتی به ویژه بنزین و گازوئیل در کشور کمک کند.
وی همچنین با اشاره به توقف رشد مصرف بنزین در کشور توضیح داد: با استفاده از ابزارهای قیمتی، عرضه کارتی و سهمیهبندی و افزایش سهم سی ان جی در سبد سوخت، رشد مصرف بنزین در کشور متوقف شده است.
قائم مقام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تاکنون متوسط مصرف روزانه بنزین کشور حدود 72 میلیون لیتر در روز بوده است، تاکید کرد: این در حالی است که اگر سهمیهبندی و سیاستهای قیمتی اجرا نمیشد، در شرایط فعلی متوسط مصرف بنزین ایران از مرز 120 تا 130 میلیون لیتر در روز عبور میکرد.
بیژن حاجمحمدرضا هم در ادامه این گردهمایی با اشاره به پیگیریهای انجام شده به منظور ابلاغ مصوبه افزایش نرخ کارمزد فروش بنزین در جایگاههای سوخت کشور، گفت: با گذشت 7 ماه از آغاز سال جدید، هنوز نرخ جدید کارمزد فروش بنزین ابلاغ نشده است.
رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور با بیان اینکه در صورت حمایت دولتی و پرداخت مطالبات معوق، امکان ارتقای کمی و کیفی کل جایگاههای عرضه سوخت کشور در مدت زمان دو سال وجود دارد، بیان کرد: در شرایط فعلی جایگاههای سوخت ایران جزو استانداردترین و ایمنترین جایگاههای عرضه سوخت در جهان هستند.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه تاکنون حتی یک مورد حادثه انفجار در جایگاههای سوخت مالی کشور به وقوع نپیوسته است، تبیین کرد: با وجود پشت سر گذاشتن شرایط تحریم، کمبود امکانات و مشکلات اقتصادی اما بالاترین استانداردها و ضریب ایمنی در بهرهبرداری از جایگاههای سوخت اجرا میشود.
حاجمحمدرضا با انتقاد از طرح جدید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی مبنی بر ساخت کافینت و یا سوپرمارکت در داخل جایگاههای سوخت کشور، یادآور شد: بهرهبرداری و راهبری از جایگاههای سوخت در صورت ایجاد کافینت و سوپرمارکت در داخل جایگاهها، با اختلال در عرضه سوخت روبرو خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲