شورلت سیلورادو، ترمیناتور دنیای غرب +تصاویر
پدال نیوز: پس از معرفی رسمی فورد سری F، دیگر شرکت خودروسازی آمریکایی یعنی شورلت هم برای عقب نماندن از قافله، نسخه 2016 شورلت سیلورادو 1500 را به طور رسمی معرفی کرد تا با یک طراحی عضلانیتر و فن آوریهای پیشرفتهتر، رقیب هم وطن خود را در بازار رقابت به چالش بکشد.
                          به گزارش "پدال نیوز"             
                        
                    
                        
                            
                        
                    
                
                
                
                    
	
                        
		
                      
                  
                            به گزارش پدال نیوز، پس از معرفی رسمی فورد سری F، دیگر شرکت 
خودروسازی آمریکایی یعنی شورلت هم برای عقب نماندن از قافله، نسخه 2016 
شورلت سیلورادو 1500 را به طور رسمی معرفی کرد تا با یک طراحی عضلانیتر و 
فن آوریهای پیشرفتهتر، رقیب هم وطن خود را در بازار رقابت به چالش بکشد.
از لحاظ طراحی بدون اغراق میتوان گفت که شورلت سیلورادو 2016 در مقایسه با نسخه 2014 خود، پرش رو به جلوی بسیار موفقی داشته و طراحی آن نه تنها عضلانیتر شده، بلکه بسیار زیباتر و جذابتر هم شده است. در قسمت جلویی خودرو در مقایسه با نسخه پیشین، شورلت برای سیلورادو به جای استفاده از دو قاب جداگانه چراغ در یک طرف، از یک مجموعه قاب یک تکه استفاده کرده است، ولی در عوض قاب داخلی آن را توسط قطعهای کرومی به دو قسمت تقسیم کرده است. قاب داخلی چراغها هم اندکی تاریکتر طراحی شده تا چرهای خشن را برای سیلورادو دست و پا کنند. جلوپنجره اصلی هم در مدل قبلی خیلی ساده و بی آلایش بود و درکل از دو قاب مجزای مستطیل شکل تشکیل میشد، ولی حالا نه تنها جلوپنجره بزرگتر و زیباتر شده است، بلکه ستونهایی افقی کرومی بزرگ هم در لابهلای آن به جای زنبوریهای ساده بکار گرفته شده که زیبایی آن را دو چندان کرده است.
در محدوده قدرتی این باربر آمریکایی هم 3 پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده که به طور خلاصه شامل پیشرانهای شش سیلندر 4.3 لیتری 285 اسب بخاری با گشتاور 413 نیوتن متری، پیشرانهای 5.3 لیتری هشت سیلندر با حداکثر قدرت 335 اسبی و گشتاور 519 نیوتن متری و در آخر هم موتوری هشت سیلندر 4.2 لیتری 420 اسب بخاری با گشتاور 623 نیوتن متری میشود.
                        
                    از لحاظ طراحی بدون اغراق میتوان گفت که شورلت سیلورادو 2016 در مقایسه با نسخه 2014 خود، پرش رو به جلوی بسیار موفقی داشته و طراحی آن نه تنها عضلانیتر شده، بلکه بسیار زیباتر و جذابتر هم شده است. در قسمت جلویی خودرو در مقایسه با نسخه پیشین، شورلت برای سیلورادو به جای استفاده از دو قاب جداگانه چراغ در یک طرف، از یک مجموعه قاب یک تکه استفاده کرده است، ولی در عوض قاب داخلی آن را توسط قطعهای کرومی به دو قسمت تقسیم کرده است. قاب داخلی چراغها هم اندکی تاریکتر طراحی شده تا چرهای خشن را برای سیلورادو دست و پا کنند. جلوپنجره اصلی هم در مدل قبلی خیلی ساده و بی آلایش بود و درکل از دو قاب مجزای مستطیل شکل تشکیل میشد، ولی حالا نه تنها جلوپنجره بزرگتر و زیباتر شده است، بلکه ستونهایی افقی کرومی بزرگ هم در لابهلای آن به جای زنبوریهای ساده بکار گرفته شده که زیبایی آن را دو چندان کرده است.
در محدوده قدرتی این باربر آمریکایی هم 3 پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده که به طور خلاصه شامل پیشرانهای شش سیلندر 4.3 لیتری 285 اسب بخاری با گشتاور 413 نیوتن متری، پیشرانهای 5.3 لیتری هشت سیلندر با حداکثر قدرت 335 اسبی و گشتاور 519 نیوتن متری و در آخر هم موتوری هشت سیلندر 4.2 لیتری 420 اسب بخاری با گشتاور 623 نیوتن متری میشود.
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
|   |   |   | 
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                             نظرات شما                         
                                                      الان يكسري ميان ميگن اين سايت از شورلت پول گرفته تبليغش رو بكنه                               
                                                                                                                                                                              آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
             
 
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      