شورلت سیلورادو، ترمیناتور دنیای غرب +تصاویر
پدال نیوز: پس از معرفی رسمی فورد سری F، دیگر شرکت خودروسازی آمریکایی یعنی شورلت هم برای عقب نماندن از قافله، نسخه 2016 شورلت سیلورادو 1500 را به طور رسمی معرفی کرد تا با یک طراحی عضلانیتر و فن آوریهای پیشرفتهتر، رقیب هم وطن خود را در بازار رقابت به چالش بکشد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، پس از معرفی رسمی فورد سری F، دیگر شرکت
خودروسازی آمریکایی یعنی شورلت هم برای عقب نماندن از قافله، نسخه 2016
شورلت سیلورادو 1500 را به طور رسمی معرفی کرد تا با یک طراحی عضلانیتر و
فن آوریهای پیشرفتهتر، رقیب هم وطن خود را در بازار رقابت به چالش بکشد.
از لحاظ طراحی بدون اغراق میتوان گفت که شورلت سیلورادو 2016 در مقایسه با نسخه 2014 خود، پرش رو به جلوی بسیار موفقی داشته و طراحی آن نه تنها عضلانیتر شده، بلکه بسیار زیباتر و جذابتر هم شده است. در قسمت جلویی خودرو در مقایسه با نسخه پیشین، شورلت برای سیلورادو به جای استفاده از دو قاب جداگانه چراغ در یک طرف، از یک مجموعه قاب یک تکه استفاده کرده است، ولی در عوض قاب داخلی آن را توسط قطعهای کرومی به دو قسمت تقسیم کرده است. قاب داخلی چراغها هم اندکی تاریکتر طراحی شده تا چرهای خشن را برای سیلورادو دست و پا کنند. جلوپنجره اصلی هم در مدل قبلی خیلی ساده و بی آلایش بود و درکل از دو قاب مجزای مستطیل شکل تشکیل میشد، ولی حالا نه تنها جلوپنجره بزرگتر و زیباتر شده است، بلکه ستونهایی افقی کرومی بزرگ هم در لابهلای آن به جای زنبوریهای ساده بکار گرفته شده که زیبایی آن را دو چندان کرده است.
در محدوده قدرتی این باربر آمریکایی هم 3 پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده که به طور خلاصه شامل پیشرانهای شش سیلندر 4.3 لیتری 285 اسب بخاری با گشتاور 413 نیوتن متری، پیشرانهای 5.3 لیتری هشت سیلندر با حداکثر قدرت 335 اسبی و گشتاور 519 نیوتن متری و در آخر هم موتوری هشت سیلندر 4.2 لیتری 420 اسب بخاری با گشتاور 623 نیوتن متری میشود.
از لحاظ طراحی بدون اغراق میتوان گفت که شورلت سیلورادو 2016 در مقایسه با نسخه 2014 خود، پرش رو به جلوی بسیار موفقی داشته و طراحی آن نه تنها عضلانیتر شده، بلکه بسیار زیباتر و جذابتر هم شده است. در قسمت جلویی خودرو در مقایسه با نسخه پیشین، شورلت برای سیلورادو به جای استفاده از دو قاب جداگانه چراغ در یک طرف، از یک مجموعه قاب یک تکه استفاده کرده است، ولی در عوض قاب داخلی آن را توسط قطعهای کرومی به دو قسمت تقسیم کرده است. قاب داخلی چراغها هم اندکی تاریکتر طراحی شده تا چرهای خشن را برای سیلورادو دست و پا کنند. جلوپنجره اصلی هم در مدل قبلی خیلی ساده و بی آلایش بود و درکل از دو قاب مجزای مستطیل شکل تشکیل میشد، ولی حالا نه تنها جلوپنجره بزرگتر و زیباتر شده است، بلکه ستونهایی افقی کرومی بزرگ هم در لابهلای آن به جای زنبوریهای ساده بکار گرفته شده که زیبایی آن را دو چندان کرده است.
در محدوده قدرتی این باربر آمریکایی هم 3 پیشرانه مختلف در نظر گرفته شده که به طور خلاصه شامل پیشرانهای شش سیلندر 4.3 لیتری 285 اسب بخاری با گشتاور 413 نیوتن متری، پیشرانهای 5.3 لیتری هشت سیلندر با حداکثر قدرت 335 اسبی و گشتاور 519 نیوتن متری و در آخر هم موتوری هشت سیلندر 4.2 لیتری 420 اسب بخاری با گشتاور 623 نیوتن متری میشود.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
الان يكسري ميان ميگن اين سايت از شورلت پول گرفته تبليغش رو بكنه
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
